38

Κορυφώθηκε η επιστροφή των εκδρομέων του Πάσχα από τις πρώτες μεσημβρινές ώρες της Δευτέρας. «Ουρές» αυτοκινήτων σχηματίστηκαν στο πέταλο του Μαλιακού και στη γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου. Κατά διαστήματα τα διόδια του Ρίου έμεναν ανοιχτά, για να διευκολύνεται η κυκλοφορία.

Οι «ουρές» στο πέταλο του Μαλιακού ξεπερνούσαν τα δέκα χιλιόμετρα. Τα αυτοκίνητα κινούνταν με πολύ χαμηλές ταχύτητες λόγω των παρακάμψεων από τα οδικά έργα και η Τροχαία έδινε πραγματική «μάχη» από την Στυλίδα μέχρι και τον Αγιο Κωνσταντίνο, προκειμένου να διευκολυνθούν οδηγοί και επιβάτες.

Συγκεκριμένα, στο τμήμα της εθνικής οδού Θεσσαλονίκης-Αθηνών από την Στυλίδα μέχρι και τη Λαμία, από το 207ο χιλιόμετρο, στο ύψος της Ανθήλης, μέχρι και το 200ό, στο ύψος των Θερμοπυλών, τα αυτοκίνητα κινούνταν σε μία λωρίδα, με ταχύτητες που δεν ξεπερνούσαν τα 30-40 χλμ. Στη συνέχεια του δρόμου και μέχρι τον Αγιο Κωνσταντίνο, οι ταχύτητες ήταν ιδιαίτερα χαμηλές, ενώ σε ορισμένα σημεία τα αυτοκίνητα ακινητοποιούνταν, κυρίως λόγω της στενότητας του οδοστρώματος.

Η Τροχαία συνιστούσε προσοχή στους οδηγούς, ειδικά στα 12 κρίσιμα σημεία του πετάλου του Μαλιακού, στα οποία δημιουργείται το φαινόμενο του «λαιμού του μπουκαλιού». Οι λωρίδες κυκλοφορίας από δύο μετατρέπονται σε μία και έτσι τα αυτοκίνητα είναι υποχρεωμένα να μειώσουν ταχύτητα και να ανακόψουν την κίνησή τους, έτσι ώστε να μπουν στη μία λωρίδα και να συνεχίσουν την πορεία τους με ιδιαίτερα μικρές ταχύτητες.

Τα συγκεκριμένα σημεία ξεκινούν από το 226ο χλμ της εθνικής οδού Αθηνών-Θεσσαλονίκης, στα Μελίσσια κοντά στη Στυλίδα, το 213ο και 216ο χλμ. στην Αγ.Παρασκευή Λαμίας, το 206ο στην Ανθήλη, το 202ο στον κόμβο της Δαμάστας, το 197ο και 201ο στις Θερμοπύλες, το 192ο στην Αγία Τριάδα, το 189ο στο Μώλο, το 178ο στον περιφερειακό των Καμένων Βούρλων, το 173ο στο Ασπρονέρι και το 167ο στον Αγιο Κωνσταντίνο.

Για λόγους διευκόλυνσης, η Τροχαία από τη Λαμία εξέτρεπε όλη την κυκλοφορία από Καρδίτσα, Τρίκαλα και Ευρυτανία στην παλιά εθνική οδό μέσα από τα χωριά του κάμπου της Λαμίας, προς τον Μπράλλο και από εκεί προς Αμφίκλεια και Λιβαδειά. Η συγκεκριμένη παρέμβαση της Τροχαίας «ανακούφισε» εν μέρει την κυκλοφορία στο τμήμα από τη Λαμία μέχρι τις Θερμοπύλες, ωστόσο δημιουργήθηκε πρόβλημα στην παλιά εθνική οδό Λαμίας-Αθηνών, λόγω του όγκου της κυκλοφορίας.

Παράλληλα, από τις 3 το μεσημέρι έως τις 11 το βράδυ βρισκόταν σε ισχύ η απαγόρευση κυκλοφορίας των φορτηγών στις εθνικές οδούς.

Στη Θεσσαλονίκη

Στο βόρειο τμήμα της χώρας και μέχρι τις 4 το απόγευμα, από τα διόδια των Μαλγάρων είχαν περάσει 12.000-12.500 αυτοκίνητα στο ρεύμα προς Θεσσαλονίκη και άλλα 11.000 σε εκείνο προς Κατερίνη.

Αν και η κίνηση ήταν αρκετά μεγάλη και υπήρχαν «ουρές», δεν παρατηρούνταν προβλήματα. Μόνο τη Μ.Παρασκευή είχαν περάσει από τα διόδια των Μαλγάρων 25.000 αυτοκίνητα, ενώ από τη Μ.Δευτέρα έως το βράδυ της Μ.Τετάρτης άλλα 45.000 οχήματα διήλθαν από το ίδιο σημείο.

Η Τροχαία Θεσσαλονίκης «επιστράτευσε» ένα ελικόπτερο και περιπολικά για την παρακολούθηση και διευκόλυνση της κίνησης, ενώ στις εισόδους της πόλης υπήρχε ανθρώπινο δυναμικό, για να περιοριστεί ενδεχόμενη κυκλοφοριακή συμφόρηση.

Όσον αφορά στην επιστροφή από τους δημοφιλείς προορισμούς της Χαλκιδικής, η κίνηση άρχισε να «πυκνώνει» μετά τις 3 το μεσημέρι, αλλά ούτε σε αυτή την περίπτωση υπήρξαν κάποια ιδιαίτερα προβλήματα, σύμφωνα με τις αστυνομικές αρχές του Πολυγύρου.

Στο υπόλοιπο της ημέρας η κίνηση αναμενόταν πολύ αυξημένη στην περιοχή από την Πορταριά Χαλκιδικής μέχρι τη Ν.Τρίγλια, λόγω των έργων που εκτελούνται στην περιοχή. Αυξημένη ήταν η κίνηση και στα μέσα μαζικής μεταφοράς της βόρειας Ελλάδας.

Η επιστροφή θα εκδρομέων πραγματοποιήθηκε με καλό καιρό, καθώς υπήρχαν μόνο λίγες νεφώσεις στα βόρεια, ενώ η θερμοκρασία έφτασε τους 22 βαθμούς. Τους 20 βαθμούς έφτασε η θερμοκρασία στη Θεσσαλονίκη.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ειδήσεις Σήμερα: