27

Δεν υπάρχει θέμα μείωσης της φορολογίας τόσο στα καινούρια όσο και στα μεταχειρισμένα εισαγόμενα αυτοκίνητα, εκτιμούν με δηλώσεις τους στο ΑΠΕ ο γενικός διευθυντής του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων, Δημήτρης Πάτσιος και ο γενικός διευθυντής του Συνδέσμου Εμπόρων Εισαγωγέων Αυτοκινήτων Ελλάδος, Βαγγέλης Σαραντίδης.

Σχολιάζοντας δημοσιεύματα περί σημαντικής μείωσης φορολογίας και στα καινούρια αυτοκίνητα, ο κ. Πάτσιος επισήμανε ότι δεν θεωρεί πως υφίσταται τέτοιο ζήτημα.

Από την πλευρά τους οι έμποροι αυτοκινήτων, διά στόματος Βαγγέλη Σαραντίδη, υπογραμμίζουν ότι αν και υπάρχει παραπομπή της Ελλάδας στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο από τον περασμένο Ιανουάριο για το θέμα, μέχρι σήμερα δεν υπάρχει κάτι απτό που να τεκμηριώνει μείωση στην τιμή της φορολογίας των εισαγομένων αυτοκινήτων.

Ο Σύνδεσμος Εμπόρων κρατά στάση αναμονής υπογραμμίζοντας ότι οι αρμόδιες αρχές δεν τον έχουν καλέσει προκειμένου να εκθέσει τις απόψεις του για το θέμα και ζητά την πλήρη εναρμόνιση με το καθεστώς που εφαρμόζεται στις χώρες μέλη της ΕΕ.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αποφάσισε να παραπέμψει την Ελλάδα στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο με το σκεπτικό ότι η μέθοδος που χρησιμοποιεί η χώρα μας για την απομείωση της αξίας των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων που εισάγονται στη χώρα κατά την είσπραξη του τέλους ταξινόμησης, βασίζεται σε έναν ενιαίο κανόνα που επιτρέπει απομείωση 7% για αυτοκίνητα παλαιότητας μεταξύ έξι μηνών και ενός έτους ή 14% για αυτοκίνητα με παλαιότητα μεγαλύτερη του έτους.

Η Επιτροπή θεωρεί ότι ο κανόνας αυτός δεν εγγυάται ότι το ποσό του οφειλόμενου τέλους ταξινόμησης δεν υπερβαίνει το ποσό του καταλοίπου του φόρου, που παραμένει ενσωματωμένο στην αξία ομοειδών οχημάτων, τα οποία ταξινομήθηκαν στην ελληνική επικράτεια ως καινουργή.

Η Επιτροπή θεωρεί επομένως ότι η Ελλάδα παραβιάζει τις διατάξεις του άρθρου 90 της συνθήκης ΕΚ, το οποίο ορίζει ότι κανένα κράτος μέλος δεν επιβάλλει άμεσα ή έμμεσα στα προϊόντα άλλων κρατών μελών εσωτερικούς φόρους οποιασδήποτε φύσεως, ανωτέρους από εκείνους που επιβαρύνουν άμεσα ή έμμεσα τα ομοειδή εθνικά προϊόντα.

Η Επιτροπή υπενθυμίζει εν προκειμένω ότι το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο ανέφερε στην απόφασή του στην υπόθεση Gomes Valente ότι μια αντικειμενική κλίμακα πρέπει να αντικατοπτρίζει με ακρίβεια την πραγματική απόσβεση της αξίας των οχημάτων.

Το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο έκρινε επίσης στην υπόθεση αυτή ότι η διάκριση μεταξύ εθνικών και εισαγόμενων προϊόντων απαγορεύεται δυνάμει του άρθρου 90 της συνθήκης ΕΚ, ακόμη και αν η διακριτική μεταχείριση εμφανίζεται μόνο σε ορισμένες περιπτώσεις.

Μια άλλη πτυχή της ελληνικής νομοθεσίας που αμφισβητεί η Επιτροπή, αφορά στην έλλειψη διαφάνειας της διοικητικής διαδικασίας, δεδομένου ότι οι ελληνικές φορολογικές αρχές δεν δημοσιοποιούν, όπως σημειώνει, τη μέθοδο υπολογισμού της φορολογητέας αξίας των αυτοκινήτων.

Επιπλέον, σημειώνει η Επιτροπή, ο φορολογούμενος υποχρεούται να καταβάλει ποσό ύψους 300 ευρώ για τον έλεγχο του αυτοκινήτου από ειδική επιτροπή, σε περίπτωση που διαφωνεί με την αξία που καθόρισαν οι φορολογικές αρχές.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Ειδήσεις Σήμερα: