Citroen C1: Ζητείται νταντά!
Στο σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης ανοίγει για πρώτη φορά τα μάτια του το μωρό της Citroen. Στην Ελλάδα αναμένεται να φτάσει την ερχόμενη άνοιξη.
Με πεντάθυρο και τρίθυρο αμάξωμα θα διατίθεται στην ευρωπαϊκή αγορά το μικρότερο μοντέλο της Citroen που αυτή την ώρα κάνει την πρώτη του εμφάνιση στην Γενεύη. H χαριτωμένη εμφάνισή του αναμένεται να συγκινήσει κυρίως το νεανικό κοινό που αναζητά ένα ευέλικτο αυτοκίνητο πόλης με ιδιαίτερο στιλ.
Βασισμένο σε πλατφόρμα με μεταξόνιο 2,34 μέτρα, το μήκος του αμαξώματος φτάνει τα 3,4 μέτρα και είναι 26,6 εκατοστά κοντύτερο από τον μεγαλύτερό του αδερφό, το C2. Αναφορικά με τις υπόλοιπες διαστάσεις του, το πλάτος του δεν ξεπερνά τα 1,6 μέτρα ενώ το ύψος του τα 1,5 μέτρα.
Η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία τονίζει την ευελιξία του C1 που διαθέτει μόλις 9,5 μέτρα κύκλου στροφής ενώ η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ ξεκινά από τα 139 λίτρα και φτάνει μέχρι τα 751 λίτρα -με πεσμένα τα καθίσματα- στην πεντάθυρη έκδοση.
Το ένα από τα τρία μωρά της κοινοπραξίας Toyota/PSA (Peugeot-Citroen) αναμένεται να κυκλοφορήσει με πλούσιο εξοπλισμό μεταφέροντας στοιχεία από μεγαλύτερες κατηγορίες. Προς το παρόν, η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία κάνει λόγο για δύο κινητήρες, τον μικρότερο σε κυβισμό κινητήρα των 1.000κ.εκ. ισχύος 68 ίππων καθώς και για τον diesel των 1.400κ.εκ. απόδοσης 54 ίππων.
- Capital Tankers Corp.: Ιστορική «απόβαση» στο Όσλο με τη μεγαλύτερη άντληση κεφαλαίων όλων των εποχών
- Κεσσές: 15 σημεία από τη δίκη για τις υποκλοπές που θα διερευνήσει η εισαγγελία – Ο Δημητριάδης και οι καταδικασμένοι
- Φως στο Τούνελ: Δύο υποθέσεις – θρίλερ στην αποψινή εκπομπή στο ΜΕGA
- Εθνική Ελλάδας: Η δωδεκάδα για το ματς με το Μαυροβούνιο
- Ιράν: Ο Τραμπ ενημερώθηκε από τον στρατιωτικό διοικητή της Μέσης Ανατολής για τις επιλογές επίθεσης
- The Expla-in Project: Τι συμβαίνει με τις συχνές βροχοπτώσεις στην Ελλάδα;
