Αναξιόπιστη θεωρούσε η Ελβετία την αιγυπτιακή αεροπορική εταιρεία του μοιραίου Boeing

36

Οι ελβετικές Αρχές είχαν απαγορεύσει από το 2002 τις πτήσεις της αιγυπτιακής Flash Airlines, στην οποία ανήκε το Boeing 737 που συνετρίβη το Σάββατο στην Ερυθρά Θάλασσα, αναφέρει την Κυριακή το BBC.

Οι πτήσεις της εταιρείας προς και από την Ελβετία απαγορεύτηκαν για λόγους ασφάλειας, όταν εντοπίστηκαν ελλείψεις κατά τη διάρκεια ελέγχου ρουτίνας στο αεροδρόμιο της Ζυρίχης πρόπερσι τον Οκτώβριο.

Εκπρόσωπος της Ελβετικής Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας ανέφερε ότι η απαγόρευση «σχετιζόταν με παραβιάσεις των κανονισμών του Διεθνούς Οργανισμού Πολιτικής Αεροπορίας», χωρίς ωστόσο να δώσει λεπτομέρειες.

Σύμφωνα με τις αιγυπτιακές Αρχές η αεροπορική τραγωδία του Σαββάτου, που κόστισε τις ζωές 148 ανθρώπων, οφειλόταν σε βλάβη. Το αεροσκάφος βρίσκεται τώρα σε βάθος τουλάχιστον ενός χιλιομέτρου.

Το Boeing της Flash είχε απογειωθεί από το αιγυπτιακό θέρετρο Σαρμ ελ Σέιχ και επρόκειτο να πραγματοποιήσει στάση στο Κάιρο προτού συνεχίσει την πτήση του για το Παρίσι.

Με τεστ DNA η αναγνώριση των νεκρών

Μέχρι στιγμής τα σωστικά συνεργεία έχουν ανασύρει τα διαμελισμένα πτώματα 60 επιβατών, ωστόσο η ταυτότητά τους είναι αδύνατον να αναγνωριστεί και χρειάζεται να πραγματοποιηθούν τεστ DNΑ.

«Αποφασίσαμε από κοινού με τις αιγυπτιακές αρχές να στείλουμε γαλλική επιστημονική ομάδα στον τόπο της τραγωδίας ώστε να γίνουν τεστ DNΑ για την αναγνώριση των νεκρών» δήλωσε ο Γάλλος υφυπουργός Εξωτερικών Ρενό Μιζλιέ.

Η Γαλλία έστειλε επίσης στην περιοχή ένα υποβρύχιο ρομπότ που θα χρησιμοποιηθεί στην ανάσυρση των σορών. Μεταξύ των επιβατών του αεροσκάφους ήταν και 133 γάλλοι τουρίστες.

Αναγκαστικές προσγειώσεις

Σύμφωνα με το βρετανικό πρακτορείο, η Flash Airlines είχε στην ιδιοκτησία της δύο αεροσκάφη. Πριν από ενάμισι χρόνο ένα από αυτά είχε πραγματοποιήσει αναγκαστική προσγείωση στο αεροδρόμιο της Αθήνας «Ελ.Βενιζέλος», όπου διαπιστώθηκε ότι ο δίσκος ενός από τους κινητήρες είχε καταστραφεί.

Πέρυσι, αεροσκάφος της Flash που κατευθυνόταν στο Παρίσι πραγματοποίησε αναγκαστική προσγείωση στη Γενεύη, με αιτιολογικό τον άσχημο καιρό. Οι ελβετικές Αρχές είχαν ζητήσει τότε εξηγήσεις, η απάντηση όμως που έλαβαν ήταν «ανεπαρκής».

Μέχρι στιγμής δεν είναι γνωστό αν κάποιο από αυτά τα δύο αεροπλάνα ήταν το μοιραίο Boeing.

Από την πλευρά της, η Flash Airlines υποστηρίζει ότι τα αεροσκάφη της είχαν ηλικία μόλις δέκα ετών και συντηρούνταν τακτικά στη Νορβηγία, ενώ οι πιλότοι της είχαν τουλάχιστον 5.000 ώρες πτήσεις στο ενεργητικό τους.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ/Γαλλικό