Σε ισχύ από την Τρίτη ο κανονισμός για τα μονοπύθμενα δεξαμενόπλοια

53

Την απαγόρευση της μεταφοράς αργού πετρελαίου από μονοπύθμενα δεξαμενόπλοια από και προς τα κοινοτικά λιμάνια έθεσε σε ισχύ από σήμερα, Τρίτη, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή.

Σύμφωνα με τον κανονισμό, που υιοθετήθηκε μετά το ναυάγιο του δεξαμενόπλοιου Prestige το Νοέμβριο του 2002 στα ανοιχτά των ακτών της Γαλικίας, απαγορεύεται η μεταφορά αργού πετρελαίου, βαρέως ακατέργαστου πετρελαίου, των καταλοίπων πετρελαίου, της πίσσας και της ασφάλτου από δεξαμενόπλοια μονού κύτους, από και προς τα κοινοτικά λιμάνια.

Όπως ανακοίνωσε η Κομισιόν, η απαγόρευση για τα μονοπύθμενα δεξαμενόπλοια που έχουν χρησιμοποιηθεί για περισσότερο από 23 έτη, όπως ήταν το Prestige και το Erika (που επίσης βυθίστικε ανοιχτά των ακτών της Γαλλίας, τον Δεκέμβριο του 1999) ισχύει άμεσα.

Σε ό,τι αφορά την απόσυρση των υπόλοιπων δεξαμενόπλοιων μονού κύτους προσδιορίζεται μεταβατική περίοδος, που θα διαρκέσει μέχρι το 2010. Κατά το διάστημα αυτό, τα πλοία ηλικίας από 15 χρόνων και άνω θα υπόκεινται σε ενδελεχείς τεχνικούς ελέγχους.

Όπως αναφέρεται, οι αυστηροί ελέγχοι στα δεξαμενόπλοια άνω των 15 ετών θα έχουν στόχο την εξέταση των σκαφών σε ό,τι αφορά ενδεχόμενες δομικές αδυναμίες. Τα δεξαμενόπλοια που δεν θα καλύπτουν τα κριτήρια των σχετικών ελέγχων, θα κινδυνεύουν να χάσουν το δικαίωμα ελλιμενισμού σε κοινοτικά λιμάνια, καθώς και της χρήσης σημαίας από κράτος μέλος της ΕΕ.

Αξίζει να σημειωθεί ότι -βάσει πρόσφατων στοιχείων της Ευρωπαϊκής Επιτροπής- η Ελλάδα (με 33,48%) κατατάσσεται στην τρίτη υψηλότερη θέση, μετά την Ιταλία και τη Φιλανδία, σε ό,τι αφορά το ποσοστό ελέγχων σε σκάφη μονού κύτους.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ