Την επιβολή ορίου στη χρήση κινητήρων για κάθε Grand Prix εξετάζουν οι επικεφαλής των ομάδων
Τη θεσμοθέτηση ορίου στη χρήση κινητήρων σε κάθε Grand Prix από το 2003 εξετάζουν οι επικεφαλής των ομάδων της Formula 1, με στόχο τη χρησιμοποίηση μόλις δύο κινητήρων σε κάθε μονοθέσιο για κάθε αγωνιστικό τριήμερο.
Τη θεσμοθέτηση ορίου στη χρήση κινητήρων σε κάθε Grand Prix από το 2003 εξετάζουν οι επικεφαλής των ομάδων της Formula 1, με στόχο τη χρησιμοποίηση μόλις δύο κινητήρων σε κάθε μονοθέσιο για κάθε αγωνιστικό τριήμερο.
Εάν η συγκεκριμένη πρόταση γίνει δεκτή, θα σημάνει παράλληλα το τέλος των ειδικών κινητήρων που χρησιμοποιούνται από τις ομάδες στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά. Επιπλέον, θα δίνεται πια μεγαλύτερη έμφαση στην αξιοπιστία, καθώς οι ομάδες θα αναγκάζονται να χρησιμοποιούν έναν κινητήρα στα ελεύθερα και χρονομετρημένα δοκιμαστικά και έναν στον αγώνα της Κυριακής.
Η εφαρμογή ενός τέτοιου μέτρου θα σημάνει αρκετές αλλαγές στη Formula 1. Πρώτα από όλα, θα μειωθούν σημαντικά τα έξοδα των ομάδων, οι οποίες χρησιμοποιούν περίπου 50 κινητήρες σε κάθε αγωνιστική περίοδο, ενώ μόλις έξι ή επτά πλαίσια. Το σημαντικότερο όμως είναι ότι θα αναγκάσει τους κατασκευαστές να εξελίσσουν περισσότερο αξιόπιστους κινητήρες, κάτι που θα επηρεάσει την απόδοσή τους.
Η πρόταση έχει ήδη κατατεθεί στη FIA και αναμένεται να συζητηθεί στη σύσκεψη του διοικητικού συμβουλίου της μεθαύριο, Παρασκευή 14 Δεκεμβρίου.
auto.in.gr
- Ο προϋπολογισμός της ΕΕ για την έρευνα πρέπει να είναι ανθεκτικός στις κρίσεις, λένε οι περιφέρειες
- Θεσσαλονίκη: Τι ισχυρίζονται οι δύο κατηγορούμενοι για τη δολοφονία του 54χρονου
- Καλλιθέα: Ποινική δίωξη για απόπειρα ανθρωποκτονίας σε βάρος του 58χρονου που πυροβόλησε γυναίκα
- Super League: Ο Ομπρένοβιτς ορίστηκε στο Καραϊσκάκη, ο Γιαμπλόνσκι σφυρίζει στο ΠΑΟΚ – ΑΕΚ
- Έπρεπε να τον είχα κλοτσήσει πιο δυνατά. Το άξιζε – Αμετανόητος αντιφασίστας, ο θρύλος Καντονά στις Κάννες
- Αμηχανία και νεύρα από Μαρινάκη μετά τη συνέντευξη που έδωσε ο Δημητριάδης – «Βλέπω κάποιους ευαίσθητους να ενοχλούνται»
