Πέρασε τη γραμμή παραγωγής στο Martorell το πρώτο Seat Leon Cupra 4
Το πρώτο μοντέλο της σειράς Cupra με τετρακίνηση, το Seat Leon Cupra 4, πέρασε από τη γραμμή παραγωγής της Seat στο Martorell, μέσα σε πανηγυρικό κλίμα με αφορμή τον εορτασμό για τα πενηντάχρονα της εταιρείας.
Το πρώτο μοντέλο της σειράς Cupra με τετρακίνηση, το Seat Leon Cupra 4, πέρασε από τη γραμμή παραγωγής της Seat στο Martorell, μέσα σε πανηγυρικό κλίμα με αφορμή τον εορτασμό για τα πενηντάχρονα της εταιρείας.
Στην εορταστική εκδήλωση παρευρέθηκε, ως επίτιμος προσκεκλημένος, ο πρίγκιπας της Asturias Felipe de Borbon, ο οποίος μαζί με τον πρόεδρο της ισπανικής εταιρείας, Dr Bernd Pischetrieder, με εκπροσώπους από τον επιχειρηματικό χώρο και με τους δημάρχους της πόλης του Martorell, Αbrera και Sant Εsteve, ξεναγήθηκε στο Τεχνολογικό Κέντρο και στο Κέντρο Εικονικής Πραγματικότητας της Seat και τέλος οδήγησε το πρώτο Seat Leon Cupra 4 που πέρασε από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου.
Στη συνέχεια, ο πρίγκιπας της Asturias παρέστη στα αποκαλυπτήρια ενός γλυπτού αφιερωμένου στην επέτειο των 50 χρόνων ιστορίας που συμπλήρωσε η ισπανική αυτοκινητοβιομηχανία και απένειμε τιμητικές πλακέτες σε επτά εργαζομένους του εργοστασίου σε ένδειξη αναγνώρισης των υπηρεσιών και της αφοσίωσής τους στην εταιρεία.
Αμέσως μετά, κατά τη διάρκεια της ομιλίας του, ο πρόεδρος της Seat, Dr Βernd Pischetrieder αναφέρθηκε στο σπουδαίο ρόλο που διαδραματίζει η εταιρεία στην ανάπτυξη της ισπανικής βιομηχανίας και προσέθεσε ότι …Με τις καθημερινές της δραστηριότητες η Seat επιθυμεί να συνεχίσει να συνεισφέρει στην πρόοδο και τον εκσυγχρονισμό της κοινωνίας και της χώρας, της οποίας αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι.
To Seat Leon Cupra 4, που φιλοξένησε το γαλαζοαίματο εκπρόσωπο της βασιλικής ισπανικής οικογένειας, αποτελεί το νεότερο μέλος της σειράς Cupra -προηγήθηκαν τα μοντέλα Ibiza και Cordoba- και είναι το πρώτο της σειράς που διαθέτει κίνηση και στους τέσσερις τροχούς. Εξοπλισμένο με 24V κινητήρα V6 2.800κ.εκ., απόδοσης 204 ίππων είναι το ισχυρότερο σπορ μοντέλο παραγωγής της ισπανικής εταιρείας. Επιταχύνει από στάση (0-100) σε 7,3 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 235χλμ. την ώρα, γεγονός που το χαρακτηρίζει ως το γρηγορότερο επίσης αυτοκίνητο της ισπανικής αυτοκινητοβιομηχανίας στην πενηντάχρονη ιστορία της. Aναμένεται να εμφανιστεί στις ευρωπαϊκές αγορές τον Ιανουάριο του 2001, ενώ στη χώρα μας κυκλοφορεί ήδη η τετρακίνητη έκδοση του Leon, με 20V υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1.800κ.εκ., απόδοσης 180 ίππων στην τιμή των 8.800.000 και 9.200.000 δραχμών ανάλογα με τον εξοπλισμό.
Τo Leon, όπως και το Toledo, φέρει και τον ισχυρότερο κινητήρα diesel της εταιρείας, 1.900κ.εκ. TDI με απόδοση 150 ίππων.
Με το συγκεκριμένο κινητήρα η απόδοση και στα δύο μοντέλα αυξάνεται κατά 40 ίππους, ενώ ανάλογη βελτίωση παρουσιάζουν και οι επιδόσεις τους. Η τελική τους ταχύτητα φτάνει τα 215 χλμ. την ώρα, ενώ μπορούν να επιταχύνουν από στάση (0-100) σε λιγότερο από εννέα δευτερόλεπτα. Tα πετρελαιοκίνητα Leon και Toledo θα εφοδιάζονται με κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων, το οποίο θα μεταδίδει την κίνηση και στους τέσσερις τροχούς.
auto.in.gr
- «Απλά γ@@@@ε με!» – Αθυρόστομη Σαρλίζ Θερόν, χωρίς λογοκρισία
- Παροξυσμός στο ΟΑΚΑ: Οι Metallica ξεσήκωσαν το κοινό παίζοντας «Ζορμπά» και «Τρύπες» [βίντεο]
- Χανιά: Νεκρή εντοπίστηκε 62χρονη στο Λουτράκι – Την αναζητούσε η οικογένεια της
- Συνεχίζεται το θρίλερ: Η βαθμολογία και το υπόλοιπο πρόγραμμα των playout της Super League (pic)
- Τι κάνει τους Ευρωπαίους να νιώθουν περήφανοι για τη χώρα τους; Σε τι προηγούνται οι Έλληνες
- Παρίστανε τον ασφαλιστή και εξαπατούσε ηλικιωμένους – Τους αποσπούσε χρήματα και χρυσαφικά

