Οι οδηγοί της Citroen Sport, Philippe Bugalski και Jesus Puras, οι οποίοι «διέλυσαν» τον ανταγωνισμό των WRC αυτοκινήτων με τα δίλιτρα, ατμοσφαιρικά, δικίνητα Citroen Xsara Kit Car στο περσινό Ράλι Κορσικής κατακτώντας τις δύο πρώτες θέσεις, μπροστά από την Toyota Corolla WRC του Carlos Sainz, πρόκειται να λάβουν μέρος και στο φετινό αγώνα, που θα πραγματοποιηθεί από τις 29 Σεπτεμβρίου έως την 1η Οκτωβρίου, οδηγώντας δύο εργοστασιακά Citroen Saxo 1.6 Kit Car.



Μετά τον περσινό θρίαμβο της γαλλικής αγωνιστικής ομάδας στην Καταλονία και την Κορσική, η επιτροπή ράλι της FIA επέβαλε την προσθήκη βάρους 40 κιλών στα αυτοκίνητα της κατηγορίας F2, καταστρέφοντας ουσιαστικά τα σχέδια της Citroen Sport για το φετινό πρωτάθλημα.



Ο διευθυντής της Citroen Sport, Guy Frequelin, δήλωσε ότι η συμμετοχή της ομάδας του με τα Saxo kit Car στο Γύρο της Κορσικής δεν επηρεάζει τα σχέδιά τους για την εξέλιξη του Xsara T4, που θα συμμετάσχει σε όλους τους αγώνες του επόμενου πρωταθλήματος, εκτός από τα Ράλι Νέας Ζηλανδίας, Αργεντινής και Αυστραλίας.



«Το Citroen Xsara Kit Car με το πρόσθετο βάρος δεν θα ήταν ανταγωνιστικό των WRC στο Ράλι Κορσικής. Αλλωστε, η συμμετοχή μας με το Saxo Kit Car θα μας βοηθήσει να το προσαρμόσουμε ταχύτερα στη νέα κατηγορία Super 1600, που θα ισχύσει από του χρόνου» πρόσθεσε ο Guy Frequelin.



«Πιστεύω ότι θα αποκομίσουμε σημαντικές εμπειρίες στο Γύρο της Κορσικής» συμπλήρωσε ο τρεις φορές Πρωταθλητής Γαλλίας Philippe Bugalski. «Στον αγώνα έχουν προστεθεί 80χλμ. νέων Ειδικών Διαδρομών, θυμίζοντας περισσότερο «αποστολή» υψηλών ταχυτήτων, παρά αγώνα ράλι».



Ωστόσο, στο γαλλικό αγώνα θα υπάρχει «μέτρο σύγκρισης», καθώς ο Luca Pedersoli θα συμμετάσχει στην κλάση των 1.600κ.εκ. με το νέο και πολλά υποσχόμενο Fiat Punto Kit Car, με τη -διακριτική- υποστήριξη της Fiat Auto Corse.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: