Η MG Rover δεν προτίθεται να κατασκευάσει ένα νέο μικρό αυτοκίνητο τουλάχιστον για την επόμενη πενταετία. Ο αρχισχεδιαστής της φίρμας Peter Stevens αποκάλυψε ωστόσο τις σκέψεις του για την εμφάνιση του μοντέλου που θα αντικαθιστούσε το Mini, αν η BMW δεν διατηρούσε στα περιουσιακά της στοιχεία τη φίρμα Mini.



Πρόκειται, όπως ανέφερε ο P.Stevens, για ένα όχημα με υψηλή οροφή και στρογγυλές εξωτερικές επιφάνειες, το οποίο δεν θα είχε ομοιότητες με το μοντέλο cult που θα διατίθεται από την BMW. Ωστόσο, η MG Rover υποστήριξε ότι δεν υπάρχουν σχέδια για την κατασκευή δικού της μικρού αυτοκινήτου που θα αντικαθιστούσε το Metro/100, η παραγωγή του οποίου σταμάτησε πριν από δύο χρόνια.



Ο διευθυντής στον τομέα κατασκευής της Rover, Rob Oldaker, ήταν σαφής: Kανένα νέο μοντέλο της μικρής κατηγορίας δεν βρίσκεται στα σχέδια της εταιρείας για την επόμενη πενταετία. Προτιμούμε να επικεντρώσουμε τις προσπάθειές μας στη δημιουργία πρωτότυπων εκδόσεων των μοντέλων Rover που κυκλοφορούν. Όπως προσέθεσε ο ίδιος, τα μικρά αυτοκίνητα αποδίδουν χαμηλά κέρδη, παρ΄ ότι ενδέχεται να σημειώσουν υψηλά νούμερα παραγωγής. Στόχο της Rover αποτελεί η κατασκευή μόνο 200.000 οχημάτων ετησίως, χωρίς περαιτέρω φιλοδοξίες για αύξηση της παραγωγής.


Ένας ακόμη παράγοντας που λειτουργεί εναντίον της MG Rover είναι ο υψηλός αριθμός ανταγωνιστών της εταιρείας στην αγορά. Μοντέλα, όπως το Audi A2 και το MCC Smart, αποτελούν τις πλέον πρόσφατες παρουσίες στη βρετανική αγορά. Ωστόσο, υπάρχουν ποιοτικές προτάσεις της Ford (Ka), της Opel (Corsa), της Peugeot (206) και της Renault (Clio).

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: