Ο ιταλικός θρύλος της αυτοκίνησης, η Maserati, επαναπροσδιορίζει τη θέση της στην κατηγορία των πολυτελών γρήγορων coupe με την αντικατάσταση της 3200GT. Το νέο μοντέλο, η 4300 GT, αναμένεται να κυκλοφορήσει το ερχόμενο καλοκαίρι, αντικαθιστώντας την υπερτροφοδοτούμενη 3200 GT.



H 4300 θα εξοπλίζεται με το V8 κινητήρα της ανοιχτής Spyder, με χωρητικότητα 4.300κ.εκ. και ισχύ 390 ίππους. Ανάλογες θα είναι και οι επιδόσεις, με τα πρώτα 100χλμ./ώρα από στάση να καλύπτονται σε 4,9 δευτερόλεπτα και την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 290χλμ./ώρα.



Για να αντεπεξέλθει στην αύξηση της ισχύος και του βάρους, στην 4300 τοποθετήθηκαν ισχυρότερα, αναβαθμισμένα αεριζόμενα δισκοφρένα της ιταλικής Brembo, με τετραπίστονες δαγκάνες. Διαφοροποιημένη είναι και η ανάρτηση, με νέα ελατήρια και αμορτισέρ, ενώ προαιρετικά θα τοποθετείται η ενεργητική ανάρτηση Skyhook της Maserati. Εκτός όμως από ενεργητική ασφάλεια, θα προσφέρει και παθητική, με τέσσερις αερόσακους.



Δυστυχώς, μαζί με τη βελτίωση των επιδόσεων και των οδικών χαρακτηριστικών, έρχεται και η αύξηση της ήδη υψηλής τιμής. Παρ όλο που δεν έχει εκδοθεί επίσημη ανακοίνωση, η τιμή αναμένεται να ξεπεράσει τα 100.000 ευρώ.





Οι αλλαγές πάντως δεν έχουν περιοριστεί μόνο στα μηχανικά μέρη, δικαιολογώντας έτσι εν μέρει το αυξημένο κόστος. Εντοπίζονται επίσης στην εξωτερική εμφάνιση και είναι άμεσα αναγνωρίσιμες από τους φανατικούς της ιταλικής φίρμας. Το μπροστινό καπό είναι περισσότερο κεκλιμένο, ενώ στο πίσω αντικαταστάθηκαν τα boomerang φωτιστικά σώματα με αυτά της Spyder.



Ξεχωριστά θα είναι και τα νέα χρώματα που θα περιλαμβάνουν το εικονιζόμενο έντονο κόκκινο και ένα νέο ασημί. Οι αλλαγές όμως πραγματοποιήθηκαν και στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, με στόχο τη βελτίωση της ποιότητας, της πρακτικότητας και της άνεσης. Τα καθίσματα είναι τοποθετημένα 25 χιλιοστά χαμηλότερα, ώστε να προσφέρουν περισσότερο χώρο για τα κεφάλια, ενώ τα πίσω διαθέτουν πλέον, σύμφωνα με τους ισχυρισμούς της Maserati, αυξημένο χώρο για δύο.



Όπως συμβαίνει και με την ανοιχτή αδελφή της, έτσι και η 4300 θα εξοπλίζεται είτε με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων είτε με το ημιαυτόματο, εξελιγμένο από τη Ferrari, με τις αλλαγές να γίνονται από μοχλούς στο τιμόνι. Το όνομα της ημιαυτόματης έκδοσης παραμένει το ίδιο -Cambiocorsa- και ο οδηγός μπορεί να επιλέξει μεταξύ της αυτόματης ή της ημιαυτόματης λειτουργίας. Η επίσημη παρουσίαση του αυτοκινήτου αναμένεται σε λίγες μέρες στην έκθεση αυτοκινήτου του Detroit.



Πηγή: Auto Express

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: