Η τοποθέτηση των πρωτότυπων και εντυπωσιακών πρόσθετων αεροδυναμικών βοηθημάτων από την Arrows στο μονοθέσιο του Jos Verstappen και την Jordan σε αυτό του Jarno Trulli, στα ελεύθερα δοκιμαστικά του Grand Prix Monaco, δεν συνάδει με τους τεχνικούς κανονισμούς της Formula 1, όπως αποφάσισε η FIA, για να απαγορεύσει στη συνέχεια τη χρήση τους.



Τα μονοθέσια των δύο οδηγών εμφανίστηκαν στις χθεσινές δοκιμές εφοδιασμένα με ένα επιπλέον αεροδυναμικό βοήθημα, που είχε τοποθετηθεί στο μπροστινό τμήμα των μονοθεσίων. Ήταν σχεδιασμένο να προσφέρει περισσότερη κάθετη παραγόμενη δύναμη, ώστε να αυξηθεί η πρόσφυση των μονοθεσίων στους στενούς δρόμους του Monte Carlo.





Η ομάδα της Arrows άσκησε έφεση στην απόφαση να εμποδιστεί η χρήση του πρόσθετου αεροδυναμικού βοηθήματος, ενόσω οι αλυτάρχες του αγώνα δήλωσαν ότι δεν θα επιτραπεί η τοποθέτησή τους μέχρι να εκδοθεί επίσημη απόφαση από τη FIA. Η τελευταία αναμένεται να υποστηρίξει την αρχική της ετυμηγορία και να απορρίψει την έφεση της βρετανικής ομάδας.



Ο τεχνικός εκπρόσωπος της FIA, ο Jo Bauer, εξέτασε τα αεροδυναμικά βοηθήματα και των δύο μονοθεσίων μετά το τέλος των χθεσινών δοκιμών και τα χαρακτήρισε επικίνδυνες κατασκευές, στηριζόμενος βέβαια στο άρθρο 2, παράγραφος 3 των τεχνικών κανονισμών της Διεθνούς Ομοσπονδίας.



Στο συγκεκριμένο άρθρο αναφέρεται: Οι αλυτάρχες έχουν το δικαίωμα να αποκλείσουν από τον αγώνα μονοθέσιο του οποίου η κατασκευή θεωρείται επικίνδυνη.



Οι αλυτάρχες στήριξαν την απόφαση του J.Bauer και προειδοποίησαν με αποκλεισμό τους δύο οδηγούς σε περίπτωση που χρησιμοποιήσουν τα αεροδυναμικά βοηθήματα στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά ή στον αγώνα της Κυριακής.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: