Ένας γύρος στο Spa-Francorchamps με τον G.Fisichella

Ταχύτερος ο M.Schumacher στα ελεύθερα δοκιμαστικά του GP Βελγίου

Το πρόγραμμα του GP Βελγίου

Ο οδηγός της Benetton, Giancarlo Fisichella, μας ξεναγεί στην πίστα του βελγικού Grand Prix.

Το Spa αποτελεί τη μεγαλύτερη σε μήκος πίστα των αγώνων Grand Prix -φτάνει τα επτά χιλιόμετρα- και μία από τις αγαπημένες μου.

Περνώντας από τη γραμμή αφετηρίας-τερματισμού, φτάνω με ταχύτητα 285χλμ./ώρα στην πρώτη στροφή, τη φουρκέτα La Source, στην οποία στρίβω με 1η σχέση στο κιβώτιο ταχυτήτων και 60χλμ./ώρα.

Επιταχύνω κατηφορίζοντας, για να φτάσω στην πιο δύσκολη στροφή των αγώνων F1, την Eau Rouge. Οι οδηγοί τη διασχίζουν με τερματισμένο το γκάζι στις χρονομετρημένες δοκιμές, διακινδυνεύοντας μια οδυνηρή έξοδο, ενώ το πιο σωστό είναι να μειώσεις λίγο το γκάζι, περνώντας τη με 280χλμ./ώρα.

Αν καταφέρω να περάσω γρήγορα από την Eau Rouge, θα ανηφορίσω με μεγαλύτερη ταχύτητα προς το chicane Les Combes, φτάνοντας τα 325χλμ./ώρα, πριν επιβραδύνω δυνατά, για να το περάσω με 3η και 125-135χλμ./ώρα. Διασχίζοντας μια μικρή ευθεία, φτάνω στην ανοιχτή φουρκέτα Rivage με 260χλμ./ώρα, για να στρίψω με 2η και 100χλμ./ώρα, ενώ η υποστροφή του μονοθεσίου είναι ιδιαίτερα αυξημένη.

Στρίβοντας στην αριστερή που ακολουθεί με 3η και 150χλμ./ώρα, διασχίζω μια μικρή ευθεία και φτάνω με 5η και 300χλμ./ώρα στη διπλή στροφή Pouhon, στην οποία στρίβω με 215χλμ./ώρα στο πρώτο μέρος της και 270χλμ./ώρα στο δεύτερο.

Διασχίζοντας με 300χλμ./ώρα την ευθεία που ακολουθεί, φτάνω στο chicane Fagnes, στο πρώτο τμήμα του οποίου στρίβω με 3η και 135χλμ./ώρα, ενώ στο δεύτερο με 4η και 160χλμ./ώρα.

Ακολουθεί μια δεξιά στροφή, στην οποία περνώ με 3η και 130χλμ.//ώρα, για να φτάσω στη στροφή Stavelot, η οποία ενώνεται με το δημόσιο δρόμο, στην οποία στρίβω με 4η και 225χλμ./ώρα.

Επιταχύνοντας, περνώ από τη στροφή Βlanchimont με 300χλμ./ώρα, που είναι ιδιαίτερα επικίνδυνη λόγω των αναπηδήσεων, οι οποίες μεγεθύνονται, αν το φορτίο του καυσίμου είναι αυξημένο.

Φρενάροντας, φτάνω στο chicane Bus Stop, το οποίο περνώ πάνω από τα kerb με 2η σχέση και ταχύτητα 90χλμ./ώρα, ενώ, στρίβοντας στην ανοιχτή αριστερή στροφή που ακολουθεί με 190χλμ./ώρα, καταλήγω στη γραμμή της αφετηρίας-τερματισμού.

auto.in.gr