27

Αναγκασμένες να προβούν σε αυξήσεις ασφαλίστρων των ΙΧ αυτοκινήτων, μέσα στις αρχές του 2003, της τάξεως του 10% με 20%, δηλώνουν οι ασφαλιστικές εταιρίες, καθώς διογκώνονται τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο ασφαλιστικός κλάδος.

Οι εκπρόσωποι των ασφαλιστικών εταιρειών εκτιμούν ότι θα πρέπει να ληφθούν άμεσα μέτρα για τα ανασφάλιστα αυτοκίνητα των οποίων ο αριθμός αυξάνεται στην αγορά και εκτιμάται ότι πλέον ξεπερνούν το 1.400.000 (αυτοκίνητα και δίκυκλα), αποστερώντας σημαντικά έσοδα από τις εταιρείες.

Στην πλειονότητά τους, πάντως, οι ασφαλιστικές εταιρείες δεν έχουν αποφασίσει ακόμη το ύψος των αυξήσεων που θα επιβάλλουν, λόγω και του έντονου ανταγωνισμού που υπάρχει στο συγκεκριμένο κλάδο ασφάλισης. Αυτός είναι και ο λόγος που ενδέχεται οι αυξήσεις να μην γίνουν εφάπαξ.

Ωστόσο, όπως επισημαίνουν στελέχη της ασφαλιστικής αγοράς, η ύφεση έχει επηρεάσει σημαντικά την παραγωγή σε όλους τους κλάδους ασφάλισης.

Ένας στους τέσσερις δεν μπορεί να πληρώσει τα ασφάλιστρα ζωής

Ενδεικτικό είναι το γεγονός ότι ένας στους τέσσερις ασφαλισμένους δεν μπορεί να πληρώσει τα ασφάλιστρα ζωής και ακυρώνει το συμβόλαιο του μετά τη διετία. εξέλιξη που σε συνδυασμό με τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι ασφαλιστικές εταιρείες στον τομέα των αυτοκινήτων, έχει δυσμενείς επιπτώσεις γενικότερα στον κλάδο.

Είναι επίσης χαρακτηριστικό το γεγονός, σύμφωνα με στοιχεία της αγοράς, ότι το 25% των ασφαλισμένων μετά τη διετία ασφάλισης
αναγκάζεται να ακυρώνει τα ασφαλιστικά του συμβόλαια στον κλάδο ζωής, το 7% των ασφαλισμένων πριν συμπληρωθεί ο χρόνος, ενώ το 15% διακόπτει τη σύμβαση μετά το 12μηνο.

Προβλήματα, υπάρχουν και στον τομέα των ασφαλειών υγείας, καθώς το κόστος για τις ασφαλιστικές εταιρίες έχει αυξηθεί κατακόρυφα από τη χρήση των καρτών νοσηλείας αλλά και στην κάλυψη των σεισμών μια και το ασφάλιστρο αυξάνεται κατακόρυφα λόγω των απαιτήσεων των αντασφαλιστών.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ

Ειδήσεις Σήμερα: