27

Σε σταθερή ανοδική τροχιά βρίσκεται η Ολυμπιακή Αεροπορία, η οποία φαίνεται να ξεπερνά με πιο γρήγορους ρυθμούς από άλλες ευρωπαϊκές εταιρείες το σοκ που προκάλεσε στην παγκόσμια αγορά των αερομεταφορών το τρομοκρατικό χτύπημα της 11ης Σεπτεμβρίου.


Η διοίκηση του ομίλου, μετά το τρομοκρατικό χτύπημα, εφάρμοσε ένα επιχειρησιακό πρόγραμμα για να μπορέσει η Ολυμπιακή Αεροπορία να ανταπεξέλθει στην κρίση της αγοράς, σε μία περίοδο που τα οικονομικά του εθνικού αερομεταφορέα ήταν σε αρνητική τροχιά. Με την εφαρμογή αυτού του προγράμματος, η Ολυμπιακή κατάφερε να αυξήσει τη συμμετοχή της στο μερίδιο της αγοράς, από 49% το πρώτο τρίμηνο του 2001 σε 58% το αντίστοιχο φετινό τρίμηνο.


Μιλώντας στο Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΟΑ, Διονύσης Καλόφωνος, δήλωσε ευχαριστημένος από την πορεία της εταιρείας, η οποία, όπως είπε, δείχνει να ανθίσταται (και, μάλιστα, δυναμικά) σε μία περίοδο έντονης κρίσης στο χώρο των αερομεταφορών.


Προσέθεσε ότι τα θετικά στοιχεία του τελευταίου εξάμηνου θα ήταν περισσότερο ορατά εάν ο τομέας των αερομεταφορών δεν είχε μπεί σε χειμερία νάρκη μετά τα γεγονότα της 11ης Σεπτεμβρίου. Ο πρόεδρος της Ολυμπιακής εμφανίστηκε αισιόδοξος ότι το 2002 θα αναστραφεί ριζικά η αρνητική οικονομική πορεία των τελευταίων ετών και για πρώτη φορά, στο τέλος του έτους, θα παρουσιάσει θετικά και ισοροπημένα αποτελέσματα.


Όπως προκύπτει από τα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η Ολυμπιακή, παρατηρείται μία συνεχής βελτίωση όλων των δεικτών της επιχειρησιακής δραστηριότητας. Συγκεκριμένα, ο δείκτης πληρότητας σε σχέση με πέρυσι αυξήθηκε κατά 7,14%, τα έσοδα ανά εισιτήριο επιβάτη αυξήθηκαν 28,57% κατά μέσο όρο για το εσωτερικό και κατά 11,7% για το εξωτερικό.


Την ίδια ώρα, όμως, υπάρχει σημαντική μείωση των δαπανών, καθώς μειώθηκε κατά 15,62% ο αριθμός των αεροσκαφών που βρίσκονται στον αέρα, αφού καταργήθηκαν ζημιογόνα δρομολόγια, ενώ παράλληλα μειώθηκε κατά 9,20% το προσωπικό της εταιρείας, χωρίς όμως να γίνουν απολύσεις.


ΑΠΕ