27

Την απελευθέρωση της αγοράς αυτοκινήτων σχεδιάζει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, προωθώντας, μεταξύ άλλων, μέτρα τα οποία θα επιτρέπουν στους εμπόρους να πωλούν περισσότερες από μία μάρκες οχημάτων και να δραστηριοποιούνται σε όλη την ευρωπαϊκή αγορά.


Όπως έχει δηλώσει άλλωστε ο Ευρωπαίος επίτροπος, αρμόδιος για θέματα Ανταγωνισμού, Μάριο Μόντι, το ισχύον σύστημα «δένει» τους εμπόρους και τα συνεργεία με τις αυτοκινητοβιομηχανίες, γεγονός που οδηγεί στις ανατιμήσεις των νέων αυτοκινήτων στην ΕΕ. Οι ισχύοντες κανόνες που διέπουν το εμπόριο οχημάτων λήγουν στα τέλη Σεπτεμβρίου.


Με τις αλλαγές που προωθεί η Κομισιόν, εταιρείες, όπως η Volkswagen, θα μπορούν να πωλούν τα προϊόντα τους, εφόσον το επιθυμούν, σε σούπερ μάρκετ και εμπόρους που δραστηριοποιούνται στο Διαδίκτυο. Η Κομισιόν προτείνει επίσης τον τερματισμό του καθεστώτος, σύμφωνα με το οποίο οι έμποροι είναι υποχρεωμένοι να παρέχουν υπηρεσίες στους πελάτες τους μετά την πώληση των αυτοκινήτων.


«Αυτά είναι καλά νέα για εμάς και τους καταναλωτές, ειδικά στη Βρετανία» είπε διευθυντής marketing της εταιρείας πώλησης αυτοκινήτων Jamjar.com, Τζάστιν Σκίνερ.


Η Κομισιόν θα ζητήσει επίσης από τις αυτοκινητοβιομηχανίες να παρέχουν πληροφορίες για τα μοντέλα τους και στα ανεξάρτητα συνεργεία, να μοιράζονται τη τεχνογνωσία επισκευών, να δημιουργήσουν εκπαιδευτικούς μηχανισμούς και κυρίως να επιτρέπουν σε όλα τα συνεργεία, συνδεδεμένα ή όχι, την αγορά και τη χρήση ανταλλακτικών πέραν των όσων διαθέτουν οι ίδιες. Επίσης, οι συνδεδεμένοι έμποροι αυτοκινήτων θα μπορούν να πωλούν και αυτοκίνητα άλλου κατασκευαστή.


Προς το παρόν, το κείμενο με τις προτάσεις του Μάριο Μόντι κυκλοφορεί και σε άλλους επιτρόπους για διορθώσεις, προσθέσεις κ.λπ. Η πρόταση αναμένεται να δημοσιοποιηθεί στις 30 Ιανουαρίου και θα ακολουθήσει διάλογος με τις εταιρείες κατασκευής και εμπορίας αυτοκινήτων, τις καταναλωτικές ομάδες, τις ευρωπαϊκές κυβερνήσεις και το Ευρωκοινοβούλιο.


Η τελική απόφαση δεν αναμένεται πριν από τον Ιούλιο.


Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Ειδήσεις Σήμερα: