Υβριδικό Εstima με …τρεις κινητήρες από την Toyota

To πρώτο υβριδικό MPV παρουσιάστηκε ήδη στην αγορά, θέτοντας στη διάθεση του οδηγού τρεις κινητήρες και τετρακίνηση με κατανάλωση καυσίμου 5,6 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.

To νέο όχημα, το οποίο κινείται με τη βοήθεια κινητήρα εσωτερικής καύσης και ηλεκτροκινητήρα, είναι το Toyota Estima (περισσότερο γνωστό ως Previa στην ευρωπαϊκή αγορά) και αποτελεί εξέλιξη του Prius. Όπως και το τετράθυρο υβριδικό επιβατικό της Τοyota, το οποίο ήδη κυκλοφορεί σε Ιαπωνία, HΠΑ και Βρετανία, ο κινητήρας βενζίνης στο υβριδικό πολυμορφικό τίθεται εκτός λειτουργίας όταν το αυτοκίνητο ακινητοποιείται ή κινείται αργά και την επανεκκίνηση αναλαμβάνει ο ηλεκτροκινητήρας. Σύμφωνα με τους υπεύθυνους της Τοyota, με τον τρόπο αυτό μειώνονται οι εκπομπές καυσαερίων κατά περίπου 75% όταν το όχημα κινείται στην πόλη.

Το υβριδικό σύστημα με το οποίο εξοπλίζεται είναι ο νέος κινητήρας με την ονομασία Toyota Hybrid System-Mild που εξέλιξε η ιαπωνική εταιρεία και ο οποίος παρουσιάζει μειωμένη κατανάλωση καυσίμου κατά 15%. Βασίζεται σε συμβατικό τετρακύλινδρο κινητήρα βενζίνης 2.400κ.εκ. απόδοσης 128 ίππων, ο οποίος διαθέτει ροπή 190Νm. Η κίνηση μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς, ενώ δύο ηλεκτροκινητήρες, ένας για τον μπροστινό άξονα και ένας για τον πίσω, προσφέρουν επιπλέον ισχύ. Ο πρώτος αποδίδει 18 ίππους στις 1.130σ.α.λ. και ο δεύτερος 25 ίππους στις 2.500σ.α.λ.

Ο κινητήρας ΤΗS-Μ συνδυάζεται επίσης με πρόσφατα εξελιγμένο κιβώτιο διαρκώς μεταβαλλόμενης μετάδοσης (CVT) με τη βοήθεια του οποίου μειώνεται η κατανάλωση καυσίμου, βελτιώνονται οι επιδόσεις και επιτυγχάνεται ομαλή επιτάχυνση του αυτοκινήτου.

Προς το παρόν, οι υπεύθυνοι της Toyota δεν έχουν προγραμματίσει να εξάγουν το υβριδικό Previa στη Bρετανία, ωστόσο δείχνουν να εμπιστεύονται αρκετά τα φιλικότερα για το περιβάλλον συστήματά τους. Από το Νοέμβριο έχουν διατεθεί στη βρετανική αγορά 600 Prius και αναμένεται να αυξηθούν τον Aπρίλιο του 2002, όταν τροποποιηθεί η φορολογία που σχετίζεται με τις εκπομπές καυσαερίων του αυτοκινήτου.

Επίσης, η αύξηση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και οι αντιδράσεις για αυτή από όλο τον κόσμο οδηγούν και άλλους κατασκευαστές στην εξέλιξη οικονομικότερων κινητήρων όσον αφορά στην κατανάλωση καυσίμου. Η Subaru, για παράδειγμα, ανακοίνωσε ότι εξελίσσει υψηλής απόδοσης αυτοκίνητα τα οποία θα χρησιμοποιούν ηλεκτροκινητήρα αντί για υπερτροφοδότη. Ωστόσο, οι υπεύθυνοι της εταιρείας ισχυρίζονται ότι ο χαρακτήρας τους θα είναι διαφορετικός από αυτόν των Prius και Previa.

Πηγή: Auto Εxpress

auto.in.gr