46

Σημαντικά αναπτυξιακά, φορολογικά και θεσμικά κίνητρα για την ανασυγκρότηση και ανάπτυξη των κατασκευαστικών εταιρειών ανακοίνωσε σήμερα, Τετάρτη, σε συνέντευξη Τύπου ο υπουργός Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων, Κώστας Λαλιώτης. Ο υπουργός τόνισε ότι το ΥΠΕΧΩΔΕ είναι αποφασισμένο να ανταποκριθεί άμεσα στις προκλήσεις της εποχής θεσπίζοντας πλαίσιο εκσυγχρονισμού και προστασίας του κλάδου των κατασκευών από τη δημιουργία ολιγοπωλιακών φαινομένων.

Ο κ. Λαλιώτης ανέφερε ότι το ΥΠΕΧΩΔΕ, αξιολογώντας τα δεδομένα της αγοράς, κατέληξε σε ένα νέο σύστημα κατάταξης των εργοληπτικών εταιρειών, το οποίο χωρίς να δημιουργεί στρεβλώσεις στην αγορά αξιολογεί με διαφάνεια και αντικειμενικά κριτήρια, και κατατάσσει κάθε επιχείρηση με βάση τα οικονομικά μεγέθη της, την εμπειρία της και τη βιωσιμότητα της επιχειρησιακής της δραστηριότητας. Το νέο σύστημα, όπως είπε ο υπουργός, έχει στόχους την ενίσχυση και την ισόρροπη ανάπτυξη των μικρομεσαίων εργοληπτικών επιχειρήσεων, αλλά προϋποθέτει τον εκ βάθρων εκσυγχρονισμό τους, την αύξηση του μέσου μεγέθους και της ανταγωνιστικότητάς τους.


Διευκρίνισε, ωστόσο, ότι σε καμία περίπτωση το υπουργείο δεν αποσκοπεί στο να προσαρμόσει βίαια την αγορά στις νέες συνθήκες που δημιουργούνται, και για το λόγο αυτό θα υπάρξει διάλογος και επαρκής χρόνος προσαρμογής για όλους.


Τα αναπτυξιακά και φορολογικά κίνητρα


Τα έξι βασικά αναπτυξιακά και φορολογικά κίνητρα που δίνονται για τη συγχώνευση και απορρόφηση κατασκευαστικών εταιρειών είναι τα εξής:


– Για τις κατασκευαστικές επιχειρήσεις του μητρώου εργοληπτικών εταιρειών που θα προκύψουν από τη συγχώνευση ή απορρόφηση σημερινών τεχνικών επιχειρήσεων του μητρώου, καθιερώνεται, στο πλαίσιο του αναπτυξιακού νόμου 2601/98, ειδική απαλλαγή για την καταβολή φόρου εισοδήματος μη διανεμομένων κερδών της πρώτης δεκαετίας από την πραγματοποίηση της επένδυσης ή του επενδυτικού προγράμματος, με το σχηματισμό ισόποσου αφορολόγητου αποθεματικού για παραγωγικές επενδύσεις. Η φορολογική απαλλαγή χορηγείται για ποσοστό 40% του συνόλου της επένδυσης.


– Για τις παραγωγικές επενδύσεις κατασκευαστικών επιχειρήσεων του μητρώου εργοληπτικών επιχειρήσεων (ΜΕΕΠ) που θα προέλθουν από συγχώνευση ή απορρόφησή τους, και για όλες τις γεωγραφικές περιοχές της επικράτειας, παρέχεται αύξηση της επιχορήγησης από 10% σε 15%.


– Καθιέρωση ειδικής φορολογικής απαλλαγής για ενισχυόμενες δαπάνες συμμετοχής εργοληπτικών επιχειρήσεων ΜΕΕΠ σε κέντρα κοινής επιχειρηματικής δράσης.


– Απαλλάσσεται από την καταβολή κάθε φόρου κάθε δικαιοπραξία που αφορά στη συγχώνευση/απορρόφηση των κατασκευαστικών επιχειρήσεων ΜΕΕΠ.


– Καταργείται η τεκμαρτή φορολόγηση για το σύνολο των κατασκευαστικών επιχειρήσεων. Από 1ης Ιανουαρίου 2002, οι κατασκευαστικές επιχειρήσεις θα φορολογούνται με βάση το λογιστικό αποτέλεσμα, σύμφωνα με τα βιβλία και τα στοιχεία που υποχρεούνται να τηρούν.


– Με τη θεσμοθέτηση της εργολαβίας και της κοινοπραξίας εκ των υστέρων ρυθμίζεται η φορολόγηση των εσόδων, από τις δραστηριότητες αυτές, με τρόπο ώστε να εξαλειφθούν τα φαινόμενα της διπλής φορολόγησης για τον ίδιο κύκλο εργασιών.


Τα θεσμικά κίνητρα


Πρόκειται για τις εξής θεσμικές μεταρρυθμίσεις:


– Θεσμοθέτηση κοινοπραξίας ΜΕΕΠ. Μεταξύ άλλων επιτρέπεται, ύστερα από έγκριση του κυρίου του έργου ή του φορέα κατασκευής, η σύσταση κοινοπραξιών εργοληπτικών επιχειρήσεων ΜΕΕΠ, για κατασκευή έργου το οποίο έχει αναλάβει μία εξ αυτών, εφόσον όλες ανήκουν στις καλούμενες από τη διακήρυξη τάξεις.


– Θεσμοθέτηση καθεστώτος υπεργολαβίας.


– Βελτίωση του μαθηματικού τύπου.


– Πρόσθετοι όροι για την ενίσχυση της διαφάνειας στις διαδικασίες δημοπράτησης και την αποφυγή ομαδοποιήσεων των προσφορών.


– Καθιέρωση μηχανισμού ελέγχου ανεκτέλεστου υπολοίπου και ενημερότητας πτυχίου καθώς και απλοποίησης των διαδικασιών.


– Καθορίζεται το ανεκτέλεστο όριο εργοληπτικών επιχειρήσεων, το οποίο, με βάση το νέο σύστημα κατάταξης, θα είναι ίσο με το 2,0 του ανώτατου ορίου της τάξης του, και τέλος καθορίζεται όριο συνταξιοδότησης των εργοληπτών το 72ο έτος της ηλικίας τους.


Το σχετικό νομοσχέδιο αναμένεται να κατατεθεί εντός του Νοεμβρίου στη Βουλή, αφού προηγηθεί διάλογος με τους φορείς των κατασκευαστικών εταιρειών.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ