impreza

Η πεντάθυρη εκδοχή του –προσεχώς- νέου Impreza εντοπίστηκε σε αμερικανικό έδαφος να οριστικοποιεί τις τελευταίες λεπτομέρειες πριν την επικείμενη άφιξή της.

Ενδεχόμενο πρόβλημα στα ηλεκτρικά που μπορεί να οδηγήσει στη μη λειτουργία υαλοκαθαριστήρων, φωτιστικών σωμάτων ή κόρνας οδηγεί τα ιαπωνικά μοντέλα στα συνεργεία.

Το πρώτο δείγμα της νέας γενιάς του ΧV θα αποκαλύψει η Subaru στη Γενεύη σηματοδοτώντας την έναρξη της διαδικασίας διαδοχής του μοντέλου.

Η ανάκληση πραγματοποιείται λόγω ενδεχόμενου προβλήματος στο πυροτεχνικό σύστημα του αερόσακου συνοδηγού.

Οι Ιάπωνες ετοιμάζουν τη νέα γενιά του θρυλικού Impreza το οποίο θα έχει ως αφετηρία μια νέα ελαφρύτερη πλατφόρμα, νέους αποδοτικότερους κινητήρες με σύστημα αδρανοποίησης κυλίνδρων χωρίς να χάσει χαρακτηριστικά που το ανέδειξαν.

Μετά από ενάμισι χρόνο ο R. Kubica συμμετείχε σε αγώνα ράλλυ, τον οποίο κέρδισε.

Ο άτυχος πρώην οδηγός της F1 Robert Kubica θα αγωνιστεί στην Ιταλία σε αγώνα του Ιταλικού πρωταθλήματος ράλλυ με ένα Subaru Impreza WRC.

Έπειτα από μια δεκαετία, το Ράλλυ Ακρόπολις επιστρέφει στο ημερολόγιο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ράλλυ και 26 ελληνικά πληρώματα είναι έτοιμα να μπουν στον πιο απαιτητικό διεθνή αγώνα της χρονιάς.

Την ευρωπαϊκή εκδοχή, τόσο του BRZ όσο και του νέου, πεντάθυρου Impreza, αποκάλυψε η Subaru στη Γενεύη. Το εντυπωσιακό coupe των 2+2 θέσεων που εξελίχθηκε σε συνεργασία με την Toyota θα εφοδιάζεται με έναν ατμοσφαιρικό, επίπεδο κινητήρα χωρητικότητας 2,0 λίτρων, χωρίς ωστόσο να αποκλείεται και η εξέλιξη υπερτροφοδοτούμενων εκδόσεων. Αντιστοίχως, αν και η κίνηση μεταδίδεται […]

Σε μόλις 300 αντίτυπα θα παραχθεί η ειδική έκδοση του Subaru Impreza STI, η οποία απευθύνεται στην ιαπωνική αγορά αποδίδοντας 320 ίππους και 431 Nm ροπής.

Ο Γάλλος είχε γίνει ευρέως γνωστός στο WRC με τη 2η θέση του στο Ακρόπολις του 2009 και φέτος επέστρεψε για να ανέβει μια θέση πιο πάνω στο ελληνικό βάθρο, σφραγίζοντας τη νίκη του με τον πρώτο χρόνο στην Power Stage που έριξε την αυλαία του «Ράλι των θεών»!

Ο Γάλλος διεύρυνε σε διψήφιο αριθμό δευτερολέπτων το προβάδισμά του από τον Sebastien Loeb, καθώς απομένει μόνο η πολύ μικρή Power Stage για να τερματίσει το φετινό Ράλι Ακρόπολις. Ταχύτερος στο δεύτερο πέρασμα από την Ε.Δ. Νέα Πίσια ο Jari Matti Latvala.

Ο νεαρός Γάλλος απέκτησε προβάδισμα 6,1 δευτερολέπτων από τον Sebastien Loeb στην κορυφή της γενικής κατάταξης με το δεύτερο πέρασμα από του Αγ. Θεοδώρους. Νικητής της Ειδικής (για πρώτη φορά στο φετινό Ακρόπολις) ο Mikko Hirvonen, που πλησιάζει τον S. Loeb.

Στο γαλλικό θρίλερ για τη νίκη στο φετινό Ακρόπολις, ο Sebastien Loeb πήρε και πάλι την πρωτοπορία με διαφορά ενός δεκάτου του δευτερολέπτου από τον Sebastien Ogier! Ο Jari Matti Latvala κέρδισε την 4η νίκη του σε Ειδική Διαδρομή του φετινού αγώνα.

Ο Sebastien Ogier ανέκτησε την πρωτοπορία στη γενική κατάταξη με διαφορά μόλις ενός δευτερολέπτου από τον Sebastien Loeb, καθώς ο Jari Matti Latvala σημείωσε τον πρώτο χρόνο στο πρώτο πέρασμα από τους Αγίους Θεοδώρους.

O Sebastien Loeb ηγείται του Ράλι Ακρόπολις στο τέλος του 2ου σκέλους καθότι ο Sebastien Ogier αποφάσισε να βραδυπορήσει στην τελευταία νυχτερινή Ειδική "Νέα Πολιτεία" για να αποφύγει να εκκινεί πρώτος την Κυριακή (19/06). Ο Jari Matti Latvala σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο.

Ο Γάλλος πέτυχε στο δεύτερο πέρασμα από το Κεφαλάρι για 4η φορά σε 6 Ειδικές Διαδρομές σήμερα τον ταχύτερο χρόνο και αύξησε το προβάδισμά του στα 15 δευτερόλεπτα από τον Sebastien Loeb και στα 22,6 από τον Petter Solberg.

Ο πρωταθλητής πέτυχε τον πρώτο χρόνο στο δεύτερο πέρασμα από την Ειδική "Γυμνό 2", ίσως τη σκληρότερη του αγώνα. Με δύο Ειδικές να απομένουν για το τέλος της ημέρας, 13,3 δευτ. χωρίζουν τους τρεις πρώτους σε ένα συναρπαστικό Ακρόπολις.

Ο Γάλλος της Citroen ανέβηκε στην κορυφή της γενικής κατάταξης με χρόνο 12 δευτ. ταχύτερο του Petter Solberg, όμως τη 10η Ειδική Διαδρομή κέρδισε ο Jari Matti Latvala για να χαρίσει στη Ford την πρώτη της νίκη σε Ε.Δ. του φετινού Ακρόπολις.

Με την τρίτη διαδοχική του νίκη στις ισάριθμες πρωινές Ειδικές Διαδρομές του 2ου σκέλους του αγώνα, ο Sebastien Ogier πλησίασε τον Petter Solberg στα 5,4 δευτερόλεπτα! Τετραπλή μάχη για τη νίκη, καθώς ακολουθούν με μικρή διαφορά οι Sebastien Loeb και Mikko Hirvonen. Έκτος χρόνος του Λάμπρου Αθανασούλα.

Ο Γάλλος προελαύνει προς την πρωτοπορία του Ράλι Ακρόπολις, καθώς κερδίζοντας στην πολύ σκληρή Ειδική Διαδρομή «Γυμνό 1» μείωσε την υστέρησή του από τον πρωτοπόρο Petter Solberg στο μισό – στα 20 δευτερόλεπτα.

O Γάλλος ξεκίνησε την επίθεσή του για να καλύψει τη διαφορά από τον πρωτοπόρο Petter Solberg κερδίζοντας την πρώτη Ειδική Διαδρομή της δεύτερης μέρας, Κλένια – Μυκήνες 1.

Ο πρωταθλητής κέρδισε τη δύσκολη Ειδική της Μαυρολίμνης για να αντεπιτεθεί μετά το κλατάρισμα στη Θήβα, όμως ο μεγάλος κερδισμένος είναι ο P. Solberg που θα διανυκτερεύσει με προβάδισμα 51,6 δευτ. στην κορυφή της γενικής, μετά από πρόβλημα στο διαφορικό που κόστισε στον Jari Matti Latvala σχεδόν τριάμισι λεπτά!

Ο Γάλλος της Citroen διέκοψε τις διαδοχικές νίκες του P. Solberg σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο στην επανάληψη της Ειδικής στη Θήβα. Ένα κλατάρισμα έριξε τον Sebastien Loeb στην 5η θέση, σχεδόν ένα λεπτό πίσω από την κορυφή.

Τέταρτη συνεχόμενη νίκη σε ισάριθμες Ειδικές Διαδρομές για τον Νορβηγό, που απέκλεισε το ενδεχόμενο να βραδυπορήσει στο τέλος της ημέρας για να έχει καλύτερη θέση εκκίνησης το Σάββατο (18/06). Διακοπή της Ε.Δ. για οκτώ λεπτά, για να δεχθεί ιατρική βοήθεια θεατής που τραυματίστηκε. Όλα κύλησαν ομαλά και η 5η Ειδική θα ξεκινήσει 25 λεπτά αργότερα, στις 16:40.