f1

Με μια λιτή ανακοίνωση, η Ferrari ανακοίνωσε επίσημα ότι ο Kimi Raikkonen θα ντυθεί πάλι στα κόκκινα τα επόμενα δύο χρόνια.

Την αποχώρησή του από τη Ferrari στο τέλος της σεζόν ανακοίνωσε ο F. Massa, που θα αναζητήσει ομάδα με ανταγωνιστικό μονοθέσιο, όπως δήλωσε. Ορθάνοιχτη η πόρτα στη Scuderia για τον Kimi Raikkonen.

To σενάριο επιστροφής του Kimi Raikkonen στη Ferrari έρχεται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα. Σε αυτή την περίπτωση, ο πιο πιθανός αντικαταστάτης του στη Lotus είναι ο Nico Hulkenberg.

Νυχτερινός θα είναι ο αγώνας του 2014 στο Bahrain, με αφορμή τον εορτασμό δέκα χρόνων παρουσίας της Formula 1 στη συγκεκριμένη πίστα.

H θρυλική ιταλική πίστα του Autodromo Nazionale di Monza βρίσκεται στη Λομπαρδία, βόρεια του Μιλάνου. Ο αγώνας στο Ναό της Ταχύτητας αποτελείται από 53 γύρους μήκους 5,793 χλμ. έκαστος, ενώ η μέση ταχύτητα των μονοθεσίων φτάνει τα 237 χλμ./ώρα. Οι Tifosi Ferraristi, φανατικοί οπαδοί της F1 και της Ferrari, μαζεύονται κάθε χρόνο στη Monza και […]

Το πιο μακροσκελές πρόγραμμα στην ιστορία της Formula 1 θα ακολουθήσουν οι ομάδες το 2014, σύμφωνα με το πρώτο, ανεπίσημο πλάνο της FIA.

Την ισπανική ομάδα ποδηλασίας, Euskaltel Euskadi, αγόρασε ο Fernando Alonso, σώζοντάς την από τα οικονομικά προβλήματα που αντιμετώπιζε.

Αλλαγές στην ιεραρχία της ομάδας των μηχανικών της Ferrari και επιμερισμό δραστηριοτήτων, φέρνει η έλευση του James Allison στη Scuderia μετά την παραίτησή του από τη Lotus.

Η Red Bull ανακοίνωσε επίσημα τον D. Ricciardo ως τον νέο πιλότο της για το 2014, μέσω του ιδιόκτητου τηλεοπτικού σταθμού της.

Ειδική τελετή για τον εορτασμό των 50 χρόνων της έκανε η McLaren, στις εγκαταστάσεις της στο Woking της Μ. Βρετανίας.

Σύστημα συγκράτησης των τροχών, δύο σταδίων, ζήτησε η FIA από τις ομάδες, το οποίο πρέπει να είναι έτοιμο στο Grand Prix της Σιγκαπούρης.

Το Μεξικό, μαζί με Αυστρία και Ρωσία έχουν σοβαρή υποψηφιότητα για το 2014, ενώ κινδυνεύουν Ινδία και Κορέα.

Το Spa Francorchamps έχει πάρει το όνομά του από τα δύο χωριά στους στενούς δρόμους των οποίων φιλοξενείται και αποτελεί αδιαμφισβήτητα την αγαπημένη πίστα των οδηγών. Το Βελγικό GP του Spa φιλοξενείται σε μια πολύ ειδυλλιακή περιοχή της χώρας, 130 χλμ. μακριά από τις Βρυξέλλες, στο δάσος των Αρδεννών. Η πίστα, που συχνά αποκαλείται το […]

Δέκα αγώνες πριν το τέλος του φετινού πρωταθλήματος οι μεταδόσεις των GP του κορυφαίου θεσμού του μηχανοκίνητου αθλητισμού επιστρέφουν στη δημόσια τηλεόραση.

Το GP Ουγγαρίας διεξάγεται στην πίστα του Hungaroring, λίγο έξω από τη Βουδαπέστη και φέτος αποτελεί τον 888ο αγώνα στην ιστορία της F1. Η πίστα έχει κατασκευαστεί μέσα σε μια φυσική κοιλάδα και πολύ μεγάλο μέρος της είναι σχεδόν ορατό από κάθε σημείο. Το μήκος του σιρκουί είναι 4,4 χιλιόμετρα και είναι ένα από τα […]

Ο Κ. Kobayashi σε επίδειξη της Ferrari στη Μόσχα, έχασε τον έλεγχο του μονοθεσίου και το διέλυσε στις προστατευτικές μπαριέρες.

Με εντατικό ρυθμό προετοιμάζει η Honda την επιστροφή της στη Formula 1. O νέος κινητήρας θα είναι έτοιμος στις αρχές Σεμπτεμβρίου, ωστόσο χρειάζεται μακρά περίοδος δοκιμών για όλα τα επιμέρους υποσυστήματα.

Ο αγωνιστικός διευθυντής της ιταλικής φίρμας ελαστικών, Paul Hembery, με νέα ανακοίνωσή του η οποία έπεται του πορίσματος της Pirelli για τις αιτίες των σκασμένων ελαστικών του Silverstone, επιβεβαιώνει ότι έχει την πλήρη στήριξη όλων των εμπλεκόμενων μερών.

H Ground Force Project, η μαθητική ομάδα των Εκπαιδευτηρίων Σ. Αυγουλέα-Λιναρδάτου, συμμετείχε και διακρίθηκε για τρίτη συνεχή χρονιά στον πανελλήνιο διαγωνισμό του εκπαιδευτικού προγράμματος «F1 in Schools».

O Mark Webber εγκαταλείπει τη Formula 1 και τη Red Bull στο τέλος της σεζόν, για να συμμετάσχει με την Porsche στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής.

Tην έκθεση Air Show, στο Παρίσι, επέλεξε η Renault για την επίσημη παρουσίαση -και ηχητικά- του νέου κινητήρα της V6 turbo 1,6 λίτρων, ο οποίος προορίζεται για το πρωτάθλημα της Formula 1 του 2014.

Τη δεύτερη προσπάθειά του για εισαγωγή της Formula 1 στο Χρηματιστήριο Σιγκαπούρης ετοιμάζει ο Bernie Ecclestone.

Από την εκκίνηση του αγώνα σκεφτόμαστε τη φθορά των ελαστικών, αντί να δίνουμε μάχες στο όριο, τροχό με τροχό, υποστηρίζει ο Mark Webber.

Σχετικό βίντεο που κυκλοφόρησε από το αγωνιστικό τμήμα της Renault, προϊδεάζει για τα δεδομένα των κινητήρων του 2014, στη Formula 1.

Σε ειδική σύσκεψη της επιτροπής των ομάδων εργασίας της Formula 1, οι περισσότεροι συμμετέχοντες τοποθετήθηκαν υπέρ της επιστροφής των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης.