EVER GIVEN

Μετά την συμφωνία που επετεύχθη την Κυριακή το πλοίο αναχώρισε για το Ρότερνταμ

Η συμφωνία επετεύχθη με τον ιδιοκτήτη του πλοίου, σύμφωνα με την Αρχή της Διώρυγας.

Η Αρχή της Διώρυγας, SCA, είχε ζητήσει αρχικά αποζημίωση 916 εκατομμυρίων δολαρίων για να καλύψει τα έξοδα της αποκόλλησης, ζημιές στη φήμη και απώλειες εσόδων

Περισσότερο χρόνο για διαπραγματεύσεις ώστε να επιτευχθεί εξωδικαστική συμφωνία για αποζημίωση ανάμεσα στην Αρχή της Διώρυγας του Σουέζ και της πλοιοκτήτριας εταιρείας του Ever Given, έδωσε τελικά το δικαστήριο της πόλης Ισμαϊλία

Η Αρχή της Διώρυγας του Σουέζ είναι πρόθυμη να απελευθερώσει το containership Ever Given εάν λάβει εγγύηση ύψους 200 εκατομμυρίων δολαρίων.

H UK Club, η ασφαλιστική εταιρία που προσφέρει κάλυψη για κινδύνους προστασίας και αποζημίωσης (P&I) για το Ever Given, ανακοίνωσε τη Δευτέρα ότι ακόμα και η απαίτηση μειωμένης αποζημίωσης που υπέβαλαν οι αιγυπτιακές αρχές, περίπου 600 εκατομμύρια δολάρια, για την απελευθέρωση του πλοίου και την κάλυψη σχετικών απωλειών παραμένει «εξαιρετικά μεγάλη».

Έληξαν οι συμβάσεις εργασίας τους

Ένσταση κατά της κράτησης από την ασφαλιστική εταιρεία

Το σύννεφο διοξειδίου του θείου ταξίδεψε από τη Σικελία μέχρι την Αίγυπτο

Συνολικά σήμερα, 85 πλοία διέσχισαν τη Διώρυγα του Σουέζ, ανάμεσά τους 24 που είχαν φτάσει στην περιοχή μετά την αποκόλληση του «Ever Given»

Η κρατική Αρχή της Διώρυγας του Σουέζ (SCA) πρόκειται να διεκδικήσει αποζημιώσεις που ανέρχονται σε 1 δισεκατομμύριο δολάρια από τις υπεύθυνες εταιρείες για το γιγαντιαίο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων «Ever Given», το οποίο μπλόκαρε το κανάλι για περίπου μία εβδομάδα

Η προσάραξη του πλοίου προκάλεσε τεράστια προβλήματα, με τις απώλειες στο εμπόριο να υπολογίζονται σε περίπου 7 δισεκατομμύρια λίρες ημερησίως, και τις ζημιές στο κανάλι να αγγίζουν τα 11 εκατομμύρια λίρες

Συμβαίνει και στους καλύτερους

Γιάννης Θ. Διαμαντής

«Πιστεύω ότι σε 2-3 μέρες θα περάσουμε και εμείς. Περνούν γύρω στα 70-80 πλοία την ημέρα», αναφέρει ο έλληνας πλοίαρχος

Μέχρι σήμερα Τρίτη στις 09.00 αναμένεται να διέλθουν 113 πλοία και από τις δύο κατευθύνσεις της Διώρυγας.

Η πλημμυρίδα βοήθησε τα ρυμουλκά και τους βυθοκόρους και, τελικά, το απόγευμα της Δευτέρας, ύστερα από έξι ημέρες, το φορτηγό πλοίο των 400 μέτρων και των 220.000 τόνων μπόρεσε να μετακινηθεί, επαναφέροντας τη Διώρυγα του Σουέζ σε καθεστώς πλήρους λειτουργίας

Οι αρχές της Διώρυγας ενημέρωσαν τις ναυτιλιακές εταιρείες ότι η κυκλοφορία των πλοίων μέσω της Διώρυγας θα επανέρθει και στις δύο κατευθύνσεις του καναλιού, είπαν δύο αξιωματούχοι στο Reuters

Τέλος έλαβε το θρίλερ με το γιγάντιο πλοίο - φορτηγό που είχε μπλοκάρει τη Διώρυγα του Σουέζ εδώ και σχεδόν μια εβδομάδα, καθώς λίγο μετά τις 4 το απόγευμα «απελευθερώθηκε» πλήρως και η κυκλοφορία θα αρχίσει να αποκαθίσταται σταδιακά

Παρά τις πληροφορίες που έκαναν λόγο για νέα εμπλοκή στην υπόθεση αποκόλλησης του γιγάντιου πλοίου «Ever Given» από τη Διώρυγα του Σουέζ, ο υπεύθυνος της Αρχής του Καναλιού με δήλωσή του φαίνεται πως δίνει τέλος στο θρίλερ των επτά ημερών

Σύμφωνα με το Reuters, το πλοίο Ever Given γύρισε στην θέση που ήταν πριν λόγω των ισχυρών ανέμων που πνέουν στην περιοχή.

Κορυφαίες ναυτιλιακές εταιρίες εκφράζουν φόβους ότι οι αλυσιδωτές επιπτώσεις στο διεθνές εμπόριο από τον πολυήμερο αποκλεισμό της Διώρυγας του Σουέζ μπορεί να διαρκέσουν όλο το δεύτερο τρίμηνο του έτους  

Τα δύσκολα βρίσκονται μπροστά μας, προειδοποιεί η ολλανδική εταιρεία που βοηθά στην αποκόλληση του γιγανιαίου φορτηγού πλοίου στη Διώρυγα του Σουέζ

Ο αγώνας δρόμου για την αποκατάσταση της ναυσιπλοΐας στη Διώρυγα του Σουέζ, το κόστος της αναστολής κυκλοφορίας σε μία από τις πιο πολυσύχναστες θαλάσσιες εμπορικές οδούς στον κόσμο και η αναζήτηση ευθυνών   

Μαργαρίτα Βεργολιά

Οι τιμές είχαν παρουσιάσει μεγάλες διακυμάνσεις τις τελευταίες ημέρες καθώς χρηματιστές και επενδυτές προσπαθούσαν να σταθμίσουν τον αντίκτυπο από το κλείσιμο της διώρυγας του Σουέζ και την επίπτωση από τα lockdown για τον έλεγχο των κρουσμάτων κοροναϊού.

Πώς ένα «τυχαίο» γεγονός κόντεψε να προκαλέσει έμφραγμα στη διεθνή εφοδιαστική αλυσίδα και τα διδάγματα για το μέλλον του μοντέλου που έχει κυριαρχήσει, ειδικά με την αλματώδη ανάπτυξη και του ηλεκτρονικού εμπορίου.