Mercedes-AMG G 63 2018: Στην ισχυρότερη πλευρά της περιπέτειας
Η G-Class συστήνει την ισχυρότερη και ταχύτερη ιστορικά έκδοσή της η οποία φέρει φυσικά την υπογραφή του Affalterbach και προσφέρει 585 ίππους και 850 Nm ροπής.
Η G-Class συστήνει την ισχυρότερη και ταχύτερη ιστορικά έκδοσή της η οποία φέρει φυσικά την υπογραφή του Affalterbach και προσφέρει 585 ίππους και 850 Nm ροπής.
H νέα, τετράθυρη εκδοχή του γερμανικού sportscar δίνει τα διαπιστευτήρια της με υποσχέσεις για περισσότερη ισχύ από ποτέ.
Η γερμανική φίρμα δίνει στη δημοσιότητα μέσω ενός video μερικές ακόμα πτυχές από την πληθωρικότερη από ποτέ, προσωπικότητα της νέας A-Class.
Μια ακόμα γενιά του εμβληματικού μοντέλου που καθόρισε μια ολοένα και πιο δημοφιλή κατηγορία, περνά στις γραμμές παραγωγής του μεγαλύτερου εργοστασίου της γερμανικής φίρμας, Sindelfingen.
H γερμανική φίρμα μειώνει την απόσταση που χωρίζει τις κορυφαίες AMG 63 εκδόσεις της γκάμας από τις «απλές», εισάγοντας τη σειρά εκδόσεων AMG 53 οι οποίες αξιοποιούν ήπια υβριδική τεχνολογία προσφέροντας εκρηκτικές επιδόσεις και χαρακτηριστικά αντάξια του Affalterbach.
Η νέα γενιά της «μικρής» Mercedes-Benz επιφυλάσσει μια ακόμα έκπληξη για τους λάτρεις των επιδόσεων, καθώς υπόσχεται να τις κάνει ακόμα πιο προσιτή την απόκτηση ενός μοντέλου με τα διακριτικά AMG.
Την επικείμενη αποκάλυψη της νέας γενιάς του τετράθυρου coupe της γερμανικής φίρμας, θα ακολουθήσει από τον Ιανουάριο, μια έκδοση επιδόσεων με την υπογραφή του Affalterbach και υβριδική τεχνολογία.
Ένα ακόμα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1 έφτασε στο τέλος του, αναδεικνύοντας τους νικητές και τους ηττημένους της φετινής χρονιάς. Όλοι τους πρωταγωνιστές σε μια σεζόν από την οποία δεν έλειψε το θέαμα και οι ανατροπές.
Η νέα γενιά της A-Class, εκτός από τις δεδομένες βελτιώσεις σε κάθε επίπεδο, θα διεκδικήσει τον τίτλο της πιο πολυσυλλεκτικής διαχρονικά εκδοχής της, συμπεριλαμβάνοντας στις τάξεις της, οκτώ διαφορετικές εκδόσεις, συμπεριλαμβανομένων μιας τετράθυρης, μια αμιγώς ηλεκτροκίνητης αλλά και δύο AMG.
Περισσότερους από 600 ίππους αναμένεται να αποδίδει η έκδοση Black Series της Mercedes-AMG GT R, η οποία θα είναι και η ισχυρότερη του γερμανικού sportscar.
Το γερμανικό super sportscar που έκανε την παγκόσμια πρεμιέρα του στην Φρανκφούρτη επιταχύνει από 0-200 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 6,0 δευτερόλεπτα, η μέγιστη ταχύτητα του ξεπερνά τα 350 χλμ./ώρα, προσφέρει συνδυαστική ισχύ που ξεπερνά τους 1.000 ίππους ενώ παράλληλα εξασφαλίζει και ηλεκτρική αυτονομία 25 χλμ.
Λίγο πριν την επίσημη πρεμιέρα του στο «floor» της διεθνούς γερμανικής έκθεσης το εκκεντρικό sportscar των 1.000 και πλέον ίππων προδίδει ένα ακόμα κομμάτι της πληθωρικής προσωπικότητάς του.
Η κορυφαία έκδοση στη σημερινή γκάμα της AMG GT επιβεβαιώνει στην άσημη αλλά ιδιαίτερα απαιτητική πίστα του Blister Berg τον τίτλο του ταχύτερου sportscar του πλανήτη, ξαφνιάζοντας ευχάριστα ακόμα και τους πλέον υποψιασμένους.
Αν και στη δύση της πολυετούς καριέρα της, η G-Class εξακολουθεί να ιντριγκάρει του φίλους της εκτός δρόμου, αποκτώντας με τη συμβολή και της AMG μοναδικά εξοπλιστικά χαρακτηριστικά.
Το υπεραυτοκίνητο των Γερμανών με την τεχνολογία από τις τάξεις της F1 και ισχύ άνω των 1.000 ίππων δίνει το στίγμα του καθώς πλησιάζει η πλήρης αποκάλυψή του στην έκθεση της Φρανκφούρτης σε μια προ-παραγωγής έκδοση.
Πιστή στις υποσχέσεις της η γερμανική φίρμα συμπληρώνει την γκάμα του εμβληματικού σπορ μοντέλου της με την ισχυρότερη coupe έκδοση η οποία σηματοδοτείται από το γράμμα C, αναγγέλλοντας παράλληλα μια σειρά βελτιώσεων που περιλαμβάνουν και αύξηση ισχύος για τις AMG GT και GT S.
Η ισχυρότερη E-Class ευρείας παραγωγής ισορροπεί με επιτυχία ανάμεσα στο αριστοκρατικό προφίλ ενός premium sedan και τις εξεζητημένες προδιαγραφές ενός πραγματικού sportscar.
Θετικά είναι τα αποτελέσματα από την παγκόσμια μελέτη Φάσης ΙΙΙ STRIVE για την αξιολόγηση της αποτελεσματικότητας και της ασφάλειας του πλήρως ανθρώπινου μονοκλωνικού αντισώματος AMG 334 (erenumab) στην πρόληψη της επεισοδιακής ημικρανίας.
Με μία ακόμα δεύτερη θέση, ο N. Rosberg έφτασε στην κατάκτηση του πρώτου παγκόσμιου τίτλου της καριέρας του, αξιοποιώντας με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τις «ατυχίες» που είχε κατά τη διάρκεια της σεζόν ο L. Hamilton.
To μεσαίο τετράθυρο μοντέλο ετοιμάζεται να ενσωματώσει τεχνολογία και κινητήρες από την πιο πρόσφατη E-Class αλλά και από την προς ανανέωση S-Class, με ορίζοντα το 2018.
Η κορυφαία πρόταση της Mercedes-Benz στην κορυφαία εκδοχή της μετράει τις δυνάμεις της στην πίστα του Nurburgring λίγο πριν την αισθητική και όχι μόνο αναβάθμισή της.
Το τίτλο της ισχυρότερης έκδοσης στην ιστορία της E-Class διεκδικεί η νέα γενιά της E 63 AMG φτάνοντας τους 612 ίππους.
Ενθαρρυντικά είναι τα στοιχεία δύο μελετών σχετικά με την αντιμετώπιση της επεισοδιακής και χρόνιας ημικρανίας, με το πλήρως ανθρώπινο μονοκλωνικό αντίσωμα AMG 334 (erenumab), που παρουσιάστηκαν στο παρουσιάστηκαν στο 5ο Διεθνές Συνέδριο EHMTIC στη Γλασκόβη της Σκωτίας.
Οι νέοι κανονισμοί του 2017 επαναφέρει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της F1 στο σημείο μηδέν όπως χαρακτηριστικά δηλώνει ο επικεφαλής της Mercedes AMG Petronas.
Ακολουθώντας το πρόσφατο παράδειγμα των S-Class και C-Class, η νέα E-Class αποκτά τις σχεδιαστικές ιδιαιτερότητες ενός κλασικού coupe και την ίδια στιγμή ένα αναμφίβολα ελκυστικότερο προφίλ.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442