Η εφαρμογή των μέτρων αποσκοπεί στην ενίσχυση της ασφάλειας των πολιτών, τη βελτίωση της ποιότητας ζωής και την προστασία του δημόσιου χώρου, διασφαλίζοντας παράλληλα την εύρυθμη λειτουργία της πόλης», αναφέρει ο Δήμος.
Ένα λάθος που μπορεί να επιφέρει πρόστιμο ή ακόμα και φυλάκιση.
Εις βάρος των συλληφθέντων στο Νέο Ψυχικό σχηματίστηκαν δικογραφίες από το Β΄ Τμήμα Τροχαίας Βορειοανατολικής Αττικής για αυθαίρετη κατάληψη δημοσίων χώρων και οδοστρωμάτων
Ουσιαστική απόφαση από δημοτικό συμβούλιο για την εξυπηρέτηση των ατόμων με κινητικές και άλλες δυσκολίες.
Η Αθήνα μέσα από τα βιώματα των εμποδιζόμενων κατοίκων της: «Νιώθουμε πιο ασφαλείς όταν κινούμαστε στον δρόμο» - «Οι ήχοι της πόλης με πονάνε»- Οι πληγές της Αθήνας στο θέμα της κινητικότητας
Μία μέση τιμή σε μία περιοχή που δεν βρίσκεις εύκολα πάγκινγκ, κυμαίνεται μεταξύ 40.000 και 50.000 για 10 με 12 τετραγωνικά - Τι λένε οι μεσίτες για τις τιμές που «βγάζουν μάτι»
Κάθε καλοκαίρι, στις διακοπές, οι παραθεριστές κάνουν τα ίδια λάθη. Παρκάρουν στο λάθος σημείο.
Μπορεί οι χώροι στάθμευσης στα πολυκαταστήματα να είναι ιδιωτικοί, όμως υπάρχουν περιπτώσεις που η Τροχαία βεβαίωσε παραβάσεις σε πάρκινγκ για θέσεις ΑμεΑ.
Το πρόβλημα με την στάθευση σε περιοχές του δήμου Χερσονήσου όπως Μάλια, Χερσόνησο και Σταλίδα, ειδικά τους θερινούς μήνες απασχολεί έντονα την δημοτική Αρχή.
Στις 22 Ιουλίου 2025 ο Δήμος Κηφισιάς θα θέσει σε λειτουργία το νέο ψηφιακό σύστημα ελεγχόμενης στάθμευσης.
Ο Δήμος Παπάγου-Χολαργού ενισχύει την οδική ασφάλεια και μειώνει το όριο ταχύτητας εντός της πόλης.
Αρχές Ιουνίου η σταδιακή εφαρμογή του συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης ενώ «ενεργοποιούνται» οι θέσεις μονίμων κατοίκων στη Λάρισα.
Σύμφωνα με νέα διάταξη θα επιτρέπεται η στάση και η στάθμευση για τα αυτοκινούμενα οχήματα.
Η έλλειψη χώρων στάθμευσης δεν είναι «προνόμοιο» μόνο των δήμων της Αττικής αλλά και των μεγάλων αστικών κέντρων της χώρας. Τι αποφάσισε ο Δήμαρχος Καλαμάτας.
Οι πολίτες δικαιούνται ελεύθερα πεζοδρόμια και οι πόλεις χώρους στάθμευσης. Με ευχολόγια όμως λύσεις δεν προκύπτουν. Η δημιουργία δημοτικών πάρκινγκ φαίνεται η μόνη ρεαλιστική λύση.
Το πάρκινγκ διαμορφώνεται σε ιδιόκτητα οικόπεδα στην προέκταση της οδού Παπαναστασίου, τα οποία απαλλοτριώθηκαν στο πλαίσιο της διάνοιξης της οδού Ψελλού.
Ατελείωτα μποτιλιαρίσματα, έλλειψη χώρων στάθμευσης, πολλαπλάσια τα αυτοκίνητα για τους διαθέσιμους δρόμους. Αυτή είναι η εικόνα στην Αττική.
Την αποσυμφόρηση του κέντρου του Ηρακλείου από τους οδηγούς που αναζητούν θέση στάθμευσης επιχειρεί να λύσει το υπόγειο πάρκινγκ που θέλει να κατασκευάσει ο Δήμος.
Πώς ένα απλό παρκάρισμα μπορεί να υποβαθμίσει την ποιότητα ζωής πολλών ανθρώπων - Πώς τιμωρούνται οι παραβάτες
Ο Δήμος Βάρης Βούλας Βουλιαγμένης επιχειρεί με την εφαρμογή της ελεγχόμενης στάθμευση να αντιμετωπίσει το κκλοφοριακό στο κέντρο της Βουλιαγμένης.
Για εξοικονόμηση χρόνου, κόστους, καυσίμου και ταλαιπωρίας κάνοντας κύκλους για να βρεθεί μία θέση στάθμευσης - Τι πρέπει να κάνεις σύμφωνα με τους ειδικούς
Νέες θέσεις στάθμευσης δημιουργούνται στο Δήμο Θεσσαλονίκης.
Στους ιδιωτικούς χώρους η χώρα μας κατέχει την πρώτη θέση στην ΕΕ και την τρίτη παγκοσμίως, βάσει της αγοραστικής δύναμης n Φθηνότεροι οι δημοτικοί σταθμοί
Η προς τα πίσω κίνηση ενός οχήματος επιτρέπεται μόνο κατά το παρκάρισμα του ή όταν η κίνησή του προς τα εμπρός είναι αδύνατη.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ALTER EGO MEDIA A.E.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΚΕΦΟΔΕ ΑΤΤΙΚΗΣ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
