Εκατοντάδες δρομείς έτρεξαν 30 χλμ προς τιμήν των 57 θυμάτων του σιδηροδρομικού δυστυχήματος - «Εμείς θα τερματίσουμε, μόνο όταν και ο τελευταίος μπει στη φυλακή» βροντοφώναξαν οι συγγενείς των νεκρών
Τα προβλήματα τεράστια, οι ελλείψεις μοιραίες, ποια είναι αυτά και πού εντοπίζονται - «Το σκέφτομαι και το ξανασκέφτομαι πριν μπω στο τρένο» λένε οι επιβάτες
Ήταν η πρώτη και η... τελευταία φορά που η κόρη του μαζί με τις δίδυμες ξαδέλφες της μπήκαν στο τρένο - «Όσο υπάρχει υπουργική ασυλία, η Εξεταστική Επιτροπή δεν μπορεί να βγάλει τίποτα»
Θα μπει και τρίτος πραγματογνώμονας στις έρευνες; - Αύριο εκδικάζεται η πρώτη αγωγή αποζημίωσης σε συγγενείς θύματος του σιδηροδρομικού δυστυχήματος
Ζητούν αποζημίωση συνολικού ύψους ενός εκατομμυρίου ευρώ για την ηθική βλάβη και την οδύνη που υπέστησαν
Δεν υπάρχουν λόγια, υπάρχουν όμως ευθύνες, αναφέρει μεταξύ άλλων ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ
Ο γ.γ. της ΚΕ του ΚΚΕ αναφέρθηκε και στον ρόλο της 1η Στρατειάς στην Λάρισα κατηγορώντας την κυβέρνηση ότι «με επιτελείο εδώ στην Λάρισα εμπλέκει την χώρα μας σε πόλεμο»
«Στην Εξεταστική δεν φώναξαν μάρτυρες-κλειδιά αλλά άτομα που δεν είχαν σχέση» λέει ο τραγικός πατέρας, καθηγητής Κτηνιατρικής στο ΑΠΘ, και ζητεί δικαίωση
Επισημαίνει ότι για τη διερεύνηση ποινικών ευθυνών πολιτικών προσώπων η αρμοδιότητα ανήκει στη Βουλή θέτοντας για μία ακόμα φορά το ζήτημα της συνταγματικής αναθεώρησης
Την πορεία των ψυχών αποτυπώνουν μέσα σε έναν πίνακα πέντε φοιτητές, ένα έργο γεμάτο συμβολισμούς και συναισθήματα μετά τη σιδηροδρομική τραγωδία
Ένας χρόνος συμπληρώνεται αύριο από την τραγωδία στα Τέμπη, που στοίχησε τη ζωή σε 57 ανθρώπους.
57 ψυχές απαιτούν οι ένοχοι να λογοδοτήσουν, όσο ψηλά και εάν βρίσκονται
«Μεγάλο το μερίδιο των δικαστικών αρχών για τη μη περιφρούρηση του χώρου» λέει ο εκπρόσωπος του Συλλόγου Συγγενών Θυμάτων Δυστυχήματος Τεμπών
Την προσπάθεια του Νίκου Κόντη στηρίζει ο Χριστόφορος Κωνσταντινής, ο οποίος έχασε τη μητέρα του στο δυστύχημα
«Σε όποιες συνθήκες κι αν βρισκόμαστε, εμείς θα μνημονεύουμε τους ανθρώπους μας, θα μνημονεύουμε την Ανάσταση, θα λειτουργούμε και θα προσευχόμαστε»
Ο Αλέξανδρος μιλάει για πρώτη φορά για τα όσα έζησε εκείνη την τραγική ημέρα, εξηγώντας πως η τύχη στάθηκε στο πλάι του δύο φορές
Σύμφωνα με τον τεχνικό σύμβουλο τα αντικείμενα-πειστήρια που βρίσκονταν στον χώρο του δυστυχήματος δεν προστατεύθηκαν όπως έπρεπε
«Η αλήθεια δεν μπορεί να κρυφτεί»
Όπως αναφέρουν μεταξύ άλλων στην ανακοίνωση τους, η ανάκριση έχει ήδη ολοκληρωθεί σε χρόνο πολύ σύντομο, ενώ υπογραμμίζουν, ότι η δίκη για τους υπευθύνους θα διεξαχθεί σύντομα
«Τι ευχές να πεις σε έναν πατέρα που δεν θα έχει στις γιορτές τα παιδιά του, άτοπες και ανούσιες» γράφει σε ανάρτηση ο κ. Νίκος Πλακιάς με αφορμή την γιορτή του Αγίου Νικολάου
Του ασκήθηκε ποινική δίωξη - Ποια είναι τα αδικήματα για τα οποία κατηγορείται
Κατείχε τη θέση από τον Δεκέμβριο του 2019 έως και τον Ιούνιο 2020
Μετά την απολογία του στον ανακριτή αφέθηκε ελεύθερος με τους περιοριστικούς όρους της απαγόρευσης εξόδου από τη χώρα και της καταβολής εγγύησης.
Ολοκληρώθηκαν οι απολογίες τους – Επίθεση δέχθηκε ο Διευθυντής Συντήρησης Συστημάτων
Σε εξειδικευμένο Κέντρο Αποκατάστασης θα μεταφερθεί ο μοναδικός επιζών του πρώτου βαγονιού του μοιραίου Intercity
Ο 21χρονος φοιτητής είναι ο μοναδικός επιζών του πρώτου βαγονιού του μοιραίου Intercity
Ο υπουργός δήλωσε πως δεν θα αποκαλύψει τίποτα μέχρι να ολοκληρωθεί η έκθεση για το τραγικό συμβάν
Σαράντα επτά άνθρωποι σκοτώθηκαν. Περισσότερα από τριάντα κτίρια στο κέντρο της πόλης Λακ-Μεγκαντίκ, περίπου η μισή περιοχή του κέντρου της πόλης, καταστράφηκαν και όλα, εκτός από τρία, από τα εναπομείναντα τριάντα εννέα κτίρια έπρεπε να κατεδαφιστούν λόγω ρύπανσης της πόλης από το πετρέλαιο.
Σύμφωνα με τη ΡΑΣ «πιθανόν να είχε αποφευχθεί αν λειτουργούσε το σύστημα τηλεδιοίκησης και σηματοδότησης»
Στο μέχρι πρόσφατα δεύτερο πιο πολύνεκρο, σιδηροδρομικό δυστύχημα στην Ελλάδα, που συνέβη το 1972, λίγο μετά τη Λάρισα, ο μηχανοδηγός του ιστορικού τρένου «Ακρόπολις Εξπρές», επέζησε για να πει την ιστορία. Σήμερα, η κόρη του, η συγγραφέας Ζέφη Κόλια, την μοιράζεται μαζί μας. Δυστυχώς, από τότε μέχρι σήμερα δεν έχουν αλλάξει πολλά.
Το αιματηρότερο σιδηροδρομικό δυστύχημα στα ελληνικά χρονικά
Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες πρόκειται για άνδρα ηλικίας περίπου 55 χρόνων.
Διαχειριστής - Διευθυντής: Λευτέρης Θ. Χαραλαμπόπουλος
Διευθύντρια Σύνταξης: Αργυρώ Τσατσούλη
Ιδιοκτησία - Δικαιούχος domain name: ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ ΜΜΕ Α.Ε.
Νόμιμος Εκπρόσωπος: Ιωάννης Βρέντζος
Έδρα - Γραφεία: Λεωφόρος Συγγρού αρ 340, Καλλιθέα, ΤΚ 17673
ΑΦΜ: 800745939, ΔΟΥ: ΦΑΕ ΠΕΙΡΑΙΑ
Ηλεκτρονική διεύθυνση Επικοινωνίας: in@alteregomedia.org, Τηλ. Επικοινωνίας: 2107547007
Αριθμός Πιστοποίησης Μ.Η.Τ.232442
