H γερμανική φίρμα δρομολογεί την καθιέρωση μιας πιο ευέλικτης γραμμής παραγωγής για τους κινητήρες της, όπως δήλωσε ο επικεφαλής των δραστηριοτήτων παραγωγής για την Mercedes-Benz, Andreas Renschler.

«Μέχρι στιγμής, κατασκευάζουμε τους τετρακύλινδρους και τους εξακύλινδρους κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου σε διαφορετικές γραμμές παραγωγής. Με την επόμενη γενιά κινητήρων θα έχουμε τη δυνατότητα να κατασκευάζουμε και τις τέσσερις παραπάνω κατηγορίες σε μια ενιαία γραμμής παραγωγής».

Όπως εξηγεί το στέλεχος της γερμανικής φίρμας, το σκεπτικό παραγωγής όλων των κινητήρων σε μία γραμμή παραγωγής θα δίνει περισσότερη ευελιξία σε ό,τι αφορά τους ρυθμούς καθώς, με αυτόν τον τρόπο η παραγωγή οποιουδήποτε κινητήρα θα μπορεί να αυξηθεί απλά, προσθέτοντας, στην εκάστοτε γραμμή παραγωγής τον κατάλληλο εξοπλισμό.

«Ένα μη ευέλικτο μοντέλο στην παραγωγή μπορεί να καταλήξει σε ρώσικη ρουλέτα ειδικά για τις premium φίρμες, όπου ο όγκος παραγωγής είναι συγκριτικά χαμηλότερος, ενώ την ίδια στιγμή οι διαφορετικές εκδόσεις ενός μοντέλου είναι σαφώς υψηλότερες».

Εκτός από το προφανές κέρδος σε επίπεδο ευελιξίας, ο Andreas Renschler υπογραμμίζει ότι με αυτό τον τρόπο, μειώνεται και το κόστος μιας επένδυσης για την κατασκευή ενός νέου εργοστασίου.

«Ήδη κατασκευάζουμε πιλοτικά ένα ευέλικτο σύστημα παραγωγής στο νέο εργοστάσιο κινητήρων που ανοίξαμε προσφάτως στην Κίνα», ανέφερε το στέλεχος της Mercedes-Benz για το αξίας 400 εκατομμυρίων ευρώ εργοστάσιο της φίρμας στην Κίνα και το πρώτο του είδους εκτός γερμανικών συνόρων.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: