Το ηλεκτροκίνητο αστικό μοντέλο εγκαταλείπει λίγο ακόμα από το καμουφλάζ του αποκαλύπτοντας το πραγματικό σχήμα των φωτιστικών του σωμάτων αλλά και τις λεπτομέρειες της οροφής του η οποία είναι εντελώς ακάλυπτη.

Σε ό,τι αφορά τα υπόλοιπα στοιχεία του, όπως ήδη έχουν ανακοινώσει οι Βαυαροί, το i3 θα λανσαριστεί από την πρώτη ημέρα διάθεσής του σε δύο εκδόσεις, μία αμιγώς ηλεκτροκίνητη αλλά και μια εκτεταμένης αυτονομίας, η οποία εκτός από το ηλεκτρικό μοτέρ θα διαθέτει και έναν μικρό κινητήρα εσωτερικής καύσης -πιθανότατα ένα δικύλινδρο βενζίνης με προέλευση τις μοτοσικλέτες των Βαυαρών- και ο οποίος θα αναλαμβάνει να ενισχύει τα μεγέθη αυτονομίας των μπαταριών.

Όπως και να έχει, το BMW i3 αναμένεται σε ηλεκτροκίνητη λειτουργία να εξασφαλίζει αυτονομία μεταξύ 129 και 161 χλμ., αναλόγως με τη χρήση.

H επίσημη παρουσίαση του μοντέλου αναμένεται να πραγματοποιηθεί εντός του 2013 με την προοπτική να διατεθεί ως μοντέλο του 2014 σε μια τιμή της τάξης των 40.000 ευρώ.

Την πρώτη χρονιά κυκλοφορίας του, το 2014, η BMW στοχεύει σε πωλήσεις 30.000 μονάδων η παραγωγή των οποίων θα πραγματοποιηθεί, όπως και στην περίπτωση του ηλεκτροκίνητου i8 στο εργοστάσιο της Λειψίας.