Με φόντο την ευρωπαϊκή κρίση χρέους και τις έντονες διακυμάνσεις στις νομισματικές ισοτιμίες, οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες -από τον όμιλο VW με τις δέκα φίρμες του, έως τους αμιγώς premium ομίλους των BMW και Daimler- δείχνουν να στρέφουν, εκτός ευρωπαϊκών συνόρων, το βλέμμα, τις επενδύσεις και την παραγωγή τους εκτός της γηραιάς ηπείρου.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχουν δώσει οι ίδιες οι εταιρείες στη δημοσιότητα, οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες, ανεξαρτήτως σήματος, εκτιμάται ότι δρομολογούν, εκτός ευρωπαϊκών συνόρων, επενδύσεις που, αθροιστικά, ξεπερνούν τα 19 δισεκατομμύρια ευρώ σε ορίζοντα τετραετίας.

Ενδεικτικά αναφέρεται ότι ο όμιλος BMW o οποίος συγκαταλέγεται μεταξύ των μεγαλύτερων εξαγωγέων αυτοκινήτων των ΗΠΑ, έχει ήδη ανακοινώσει ότι στο εργοστάσιο που διατηρεί στο Spartanburg στη Νότια Καρολίνα και όπου κατασκευάζονται οι Χ3, Χ5 και Χ6, θα φιλοξενηθεί και η παραγωγή της νέας Χ4 από την επόμενη χρονιά.

Ο όμιλος Daimler από την πλευρά του, ετοιμάζεται να επεκτείνει το εργοστάσιο του στην Alabama όπου κατασκευάζονται ήδη οι Μ-Class, R-Class και GL-Class προκειμένου από το 2014, όπως έχει ήδη ανακοινώσει η Mercedes-Benz να παράγεται εκεί η νέα C-Class αλλά και, από το 2015 ένα ακόμα νέο μοντέλο του οποίου η ταυτότητα δεν έχει αποκαλυφθεί ως τώρα.

Σε ό,τι αφορά την μεγαλύτερη ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία, τον όμιλο VW, αξίζει να σημειωθεί ότι, το 2012, εγκαινίασε το 100ό εργοστάσιο, μια βιομηχανική μονάδα κατασκευής κινητήρων για μοντέλα VW, το οποίο βρίσκεται στο Silao του Μεξικό και κόστισε 550 εκατομμύρια δολάρια, ενώ, σε προετοιμασίας βρίσκεται και ένα εργοστάσιο της θυγατρικής του γερμανικού ομίλου, Audi και πάλι σε μεξικανικό έδαφος το οποίο προϋποθέτει επενδύσεις ύψους 1,3 δις δολαρίων.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: