Seat Ibiza Cupra 2013: Δύναμη ανανέωσης
Η ανανεωμένη εκδοχή του Seat Ibiza Cupra εναρμονίζεται με τις σχεδιαστικές επιταγές που εισήγαγε η νέα γκάμα του ισπανικού μοντέλου, αποκτώντας παράλληλα πιο high-tech εξοπλισμό ώστε να συνεχίσει την δεκαεξαετή παράδοσή του.
Η ισπανική φίρμα παρουσίασε μια αναβαθμισμένη εκδοχή του Ibiza Cupra η οποία εναρμονίζεται με την υπόλοιπη γκάμα του μοντέλου.
Έτσι, το Cupra υιοθετεί νέο καπό στο οποίο κυριαρχεί η ανάγλυφη γραμμή στο κέντρο και ανασχεδιασμένα φωτιστικά σώματα που, πλέον, υπογραμμίζονται από LED ημέρας.
Παράλληλα, οι νέοι πιο αιχμηροί προφυλακτήρες σε συνδυασμό με τις τραπεζοειδείς εισαγωγές αέρα, στο μπροστινό τμήμα και την επίσης τραπεζοειδή, κεντρικά τοποθετημένη, απόληξη της εξάτμισης, στο πίσω τμήμα, συντείνουν σε μια συνολικά πιο δυναμική εικόνα για την έκδοση επιδόσεων του ισπανικού μοντέλου.
Στο εσωτερικό, οι αλλαγές εντοπίζονται στο σπορ τιμόνι και τα καθίσματα τα οποία είναι καινούρια ενώ, το Ibiza Cupra υιοθετεί το νέο αποσπώμενο σύστημα ψυχαγωγίας και ενημέρωσης, Seat Portable System που πρωτοεμφανίστηκε στο Seat Mii. To εν λόγω infotainment ενσωματώνει σύστημα πλοήγησης, υπολογιστή ταξιδίου, Bluetooth και σύστημα αναπαραγωγής πολυμέσων.
Αμετάβλητος παραμένει ο TSI κινητήρας των 1,4 λίτρων ο οποίος εξακολουθεί να αποδίδει 180 ίππους και 250 Nm ροπής και να συνδυάζεται με κιβώτιο DSG επτά σχέσεων. Σε επίπεδο επιδόσεων, το Seat Ibiza Cupra επιταχύνεται από 0-100 χλμ./ώρα σε 6,9 δευτερόλεπτα ενώ η θεωρητική μση κατανάλωση βενζίνης προσδιορίζεται σε 5,9 λίτρα/100 χλμ.
auto.in.gr
- Γερμανία: Στη φυλακή ο 26χρονος Έλληνας που ξυλοκόπησε μέχρι θανάτου ελεγκτή τρένου
- Αστέρας Τρίπολης – Ολυμπιακός: Ο Ντάνι Γκαρθία κάνει το 1-0 για τους «ερυθρόλευκους» (vid)
- Μεγάλο κύμα απολύσεων στη Washington Post – Κλείνει το αθλητικό τμήμα, αντιδράσεις εργαζομένων
- ΟΦΗ-Λεβαδειακός 1-1: Άντεξαν με δέκα οι Βοιωτοί και πήραν προβάδισμα για τον τελικό Κυπέλλου
- Politico: Σε διπλό ταμπλό «παίζει» η κυβέρνηση με τους μετανάστες – Ισορροπώντας σε ένα λεπτό σχοινί
- Αυτός ο ουρανοξύστης της Νέας Υόρκης είχε 1 στις 16 πιθανότητες να καταρρεύσει – Μόνο ένας άνθρωπος το γνώριζε
