Dacia
Έχουν περάσει ήδη οκτώ χρόνια από τότε που η Renault εξαγόρασε τη Dacia για να έχει την δική Entry Level εταιρεία, αλλά και να καλύψει ένα συγκεκριμένο κομμάτι της αγοράς. Το πρώτο μοντέλο της, ήταν το Logan το οποίο πλέον περνά στη δεύτερη γενιά του.
Το σχήμα του νέου Logan δείχνει πιο όμορφο και δυναμικό. Αντίστοιχα και το εσωτερικό του είναι αναβαθμισμένο, τόσο αισθητικά, όσο και τεχνολογικά. Χαρακτηριστική λεπτομέρεια η προσθήκη μίας έγχρωμης οθόνης στο κέντρο του ταμπλό, από την οποία ο οδηγός θα μπορεί να χειρίζεται το ηχοσύστημα και άλλες λειτουργίες του αυτοκινήτου.
Πέρα από το Logan, εξίσου σημαντική είναι και η κυκλοφορία του καινούριου Sandero. Το νέο μοντέλο βασίζεται σε μία ελαφρά μικρότερη εκδοχή του πατώματος που χρησιμοποιεί το Logan. Τα δύο μοντέλα θα μοιράζονται τα ίδια μηχανικά μέρη (τρικύλινδρο μοτέρ 900 κ.εκ απόδοσης 90 ίππων, τετρακύλινδρο 1.600 κ.εκ. 105 ίππων βενζίνης και τον κινητήρα Diesel 1.500 κ.εκ. των 110 ίππων).
Αργότερα, θα ακολουθήσει και η έκδοση Sandero Stepway, με εμφάνιση εκτός δρόμου, ενισχύσεις στους προφυλακτήρες, ράγες οροφής και υπερυψωμένη ανάρτηση.
Γ.Σ.
auto.in.gr
- Εντυπωσιακή εισαγωγή της Capital Tankers στο Όσλο με ισχυρό επενδυτικό ενδιαφέρον
- Ρόδος: Ξεκίνησε η απομάκρυνση των ανενεργών καρτοτηλεφώνων
- Ιράν: Η «μοναξιά» του πλανητάρχη και τα αδιέξοδα στα Στενά του Ορμούζ – Ποιος κερδίζει τον πόλεμο;
- Την Τετάρτη η απολογία του 23χρονου για τη δολοφονία του 20χρονου στην Καλαμαριά – Ζήτησε νέα προθεσμία
- Συμμαχία Microsoft–Anthropic – Ο πράκτορας Claude Cowork ενσωματώνεται στο Copilot
- Η αποστολή του Παναθηναϊκού για τη ρεβάνς με τη Μπέτις
