Ένα περίπου χρόνο πριν την «εκπνοή» της δεύτερης γενιάς του MINI, η φίρμα κλείνει τον κύκλο, ως συνήθως, με την ταχύτερη και άκρως συλλεκτική έκδοσή του.

Ο λόγος για την έκδοση John Cooper Works GP II η οποία παρουσιάζει, προς το παρόν, ως μόνη σύστασή της το γεγονός ότι απαιτεί μόλις οχτώ λεπτά και εικοσιτρία δευτερόλεπτα για να ολοκληρώσει ένα γύρο στην πιο απαιτητική ευρωπαϊκή πίστα, αυτήν του Nurburgring.

Αυτό σημαίνει ότι η JCW GP ΙΙ η οποία θα παραχθεί σε 2.000 μονάδες, υπερέχει στη συγκεκριμένη διαδικασία κατά 19 δευτερόλεπτα σε σχέση με την προηγούμενη αντίστοιχη έκδοση του ΜΙΝΙ την οποία εξόπλιζε ένας υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 1,6 λίτρων με απόδοση 210 ίππων.

Επίσης, αξίζει να σημειωθεί ότι η αντίστοιχη επίδοση της «απλής» John Cooper Works έκδοσης της τρέχουσας γενιάς ΜΙΝI ανέρχεται σε οχτώ λεπτά και τριάντα πέντε δευτερόλεπτα.

Παράλληλα, με τις επιπλέον επιδόσεις η ΜΙΝΙ υπόσχεται ότι η JCW GP ΙΙ έκδοση θα έχει την καλύτερη αναλογία κιλών/ίππο σε σχέση με οποιοδήποτε άλλο ΜΙΝΙ παραγωγής ενώ, αντιστοίχως αναμένεται να ισχύσει και για τα οδικά χαρακτηριστικά της συγκεκριμένης έκδοσης που προδιαγράφονται αισθητά αναβαθμισμένα, σύμφωνα με τα στοιχεία που δίνει η φίρμα.

Έτσι, αν και η ΜΙΝΙ δεν αποσαφηνίζει προς το παρόν, τα ακριβή τεχνικά χαρακτηριστικά της έκδοσης και του κινητήρα της, δηλώνει ότι τόσο ο κινητήρας όσο και οι τροποποιήσεις στο πλαίσιο και την ανάρτηση καθώς και το αεροδυναμικό kit της JCW GP έκδοσης, αντλούν την έμπνευσή τους από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Το χαρακτήρα του ισχυρότερου ΜΙΝΙ παραγωγής, εκτός από τα εμφανή διακριτικά της έκδοσης και την sport αντιθετική τριχρωμία μαύρου, γκρι, κόκκινου, υπογραμμίζουν στοιχεία εξίσου αιχμηρά με την υποσχόμενη ισχύ του όπως, μεταξύ άλλων, οι διογκωμένοι sport προφυλακτήρες με τα αεροδυναμικά βοηθήματα, ο αεραγωγός στο καπό η σχεδίαση των κατώτερων πλευρικών τμημάτων και η πίσω αεροτομή.

auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: