
F1 2012: Φρενάροντας στη Sepang
Επιτάχυνση, μελέτη του αντιπάλου, σημεία για προσπέρασμα, κατάκτηση θέσης, επιβράδυνση. Αυτές είναι οι τυποποιημένες κινήσεις (αν μπορούν να χαρακτηριστούν έτσι) των οδηγών σε ένα Grand Prix. Οι μηχανικοί της Brembo μάζεψαν τα δεδομένα και παρουσιάζουν το σημείο με την πιο έντονη επιβράδυνση στο Sepang International Circuit. Αυτό είναι το σημείο εκκίνησης / τερματισμού. Οι οδηγοί […]
Επιτάχυνση, μελέτη του αντιπάλου, σημεία για προσπέρασμα, κατάκτηση θέσης, επιβράδυνση. Αυτές είναι οι τυποποιημένες κινήσεις (αν μπορούν να χαρακτηριστούν έτσι) των οδηγών σε ένα Grand Prix.
Οι μηχανικοί της Brembo μάζεψαν τα δεδομένα και παρουσιάζουν το σημείο με την πιο έντονη επιβράδυνση στο Sepang International Circuit.
Αυτό είναι το σημείο εκκίνησης / τερματισμού. Οι οδηγοί επιβραδύνουν από τα 213 χλμ. Τότε ελευθερώνουν ενέργεια 2.103 kW και δέχονται δυνάμεις 5,17G (σχεδόν 5 φορές το βάρος τους). Η πίεση που ασκούν στο πεντάλ του φρένου για να πετύχουν το “φρενάρισμα” είναι σαν να προσπαθούν να μετακινήσουν βάρος 134 κιλών.
- Στη φυλακή μετά την απολογία του ο 89χρονος – Τι υποστήριξε ενώπιον του ανακριτή
- Μάντσεστερ Γιουνάιτεντ: Ανανέωσε ως το 2031 ο Κόμπι Μέινου
- Η Betsson εντείνει την δράση της κατά του bullying
- Φως στο Τούνελ: Δύο ανεξιχνίαστα μυστήρια που ζητούν απαντήσεις
- Θεσσαλονίκη: Μαθητής έσωσε με λαβή χάιμλιχ γυναίκα που πνιγόταν τρώγοντας γαρίδα
- Το μοντέλο της JTI στην Ελλάδα: Επενδύσεις στην ακριτική περιφέρεια με διεθνή αντίκτυπο

