27

«Έμφραγμα» έχουν προκαλέσει στην αγορά οι απεργιακές κινητοποιήσεις στον ΟΛΠ και ο εμπορικός κόσμος ασκεί ισχυρές πιέσεις στο υπουργείο Οικονομίας και Ναυτιλίας να βρει λύση, καθώς από την 1η Οκτωβρίου το λιμάνι του Πειραιά έχει «νεκρώσει».

Όπως επισημαίνει η διοίκηση του ΟΛΠ, ήδη έχουν εκτραπεί σε άλλα μεσογειακά λιμάνια πάνω από 7.000 εμπορευματοκιβώτια, ενώ στους χερσαίους χώρους του λιμανιού έχουν συγκεντρωθεί περισσότερα από 6.000 εμπορευματοκιβώτια τα οποία περιμένουν για εκτελωνισμό.

Την έντονη αντίθεσή τους στις απεργιακές κινητοποιήσεις των λιμενεργατών έχουν εκφράσει οι εκπρόσωποι φορέων της αγοράς, επισημαίνοντας τος αρνητικές επιπτώσεις στις εισαγωγές και τις εξαγωγές της χώρας.

Σημειώνεται ότι το τελικό κόστος των προϊόντων που προς το παρόν είναι σε άλλα λιμάνια θα είναι σημαντικά αυξημένο λόγω των αποθηκεύτρων και των επιπλέον μεταφορικών εξόδων.

Σε πολύ δύσκολη θέση είναι οι επιχειρήσεις που εμπορεύονται ευπαθή προϊόντα, καθώς μπορούν να υποστούν αλλοιώσεις.

Οι εταιρείες εξετάζουν το ενδεχόμενο μεταφοράς των  προϊόντων τους μέσω άλλων λιμανιών, όπως είναι αυτό του Αστακού Αιτωλοακαρνανίας, στο οποίο εφθασαν την προηγούμενη εβδομάδα περίπου 2.500 κοντέινερ.

Οι απεργίες στο Υπουργικό

Το θέμα των απεργιακών κινητοποιήσεων, που έχουν ξεκινήσει από την αρχή του Οκτωβρίου, απασχόλησε και το άτυπο υπουργικό συμβούλιο που πραγματοποιήθηκε το απόγευμα της Δευτέρας στο Μέγαρο Μαξίμου.

Η κα Λούκα Κατσέλη βρέθηκε στο επίκεντρο της κριτικής για τους χειρισμούς της στο θέμα.

Στόχος της κυβέρνησης φαίνεται πως είναι κατ αρχάς η λήξη της απεργίας και εν συνεχεία η -περιορισμένη εκ των πραγμάτων- επαναδιαπραγμάτευση ορισμένων όρων της συμφωνίας με την Cosco.

Σε κάθε περίπτωση, όπως σημειώνουν κυβερνητικά στελέχη, «ο στόχος της επαναδιαπραγμάτευσης δεν είναι εύκολος».

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Ειδήσεις Σήμερα: