Nαυτιλία και αερομεταφορές χρηματοδοτούν τα μέτρα κατά της κλιματικής αλλαγής

27

Από τη ναυτιλία και τις αερομεταφορές θα μπορούσαν να αντληθούν κεφάλαια για τη στήριξη των φτωχών χωρών στη μάχη κατά της κλιματικής αλλαγής, σύμφωνα με σχέδιο πρότασης το οποίο θα παρουσιαστεί στους υπουργούς Οικονομικών της ΕΕ (Ecofin) την επόμενη Τρίτη.

Υπάρχει ευρεία συναίνεση για το ότι το ζήτημα-κλειδί στη Σύνοδο του ΟΗΕ για το Κλίμα στην Κοπεγχάγη, τον ερχόμενο Δεκέμβριο, είναι η εξεύρεση χρηματοδοτικών πόρων που απαιτούνται για να πειστούν οι αναπτυσσόμενες χώρες να μειώσουν τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα και να προσαρμοστούν σε ένα πρόβλημα, το οποίο, όπως υποστηρίζουν, έχει προκληθεί από τις πλούσιες, βιομηχανικά ανεπτυγμένες χώρες.

Η χρηματοδότηση αυτή μπορεί να βοηθήσει στην ανάπτυξη καλλιεργειών που αντέχουν στην ξηρασία και στην ανεύρεση νέων υδάτινων πόρων, καθώς η άνοδος της θερμοκρασίας οδηγεί σε συρρίκνωση των παγετώνων, τη στιγμή που εκατομμύρια άνθρωποι εξαρτώνται από το νερό που προέρχεται από το λιώσιμο των πάγων κατά την περίοδο του θέρους.

Καθήκον των υπουργών Οικονομικών της ΕΕ, που συναντώνται στις 9 Ιουνίου στο Λουξεμβούργο, είναι ο εντοπισμός πιθανών πόρων χρηματοδότησης που θα συντελέσει στην επίτευξη μιας παγκόσμιας συμφωνίας στην Κοπεγχάγη και η οποία θα διαδεχθεί το Πρωτόκολλο του Κιότο.

Σύμφωνα με το κείμενο της πρότασης προς τους υπουργούς, «η χρηματοδότηση μπορεί να συμπληρωθεί με χρηματοδότηση από ένα παγκόσμιο εργαλείο το οποίο θα απευθύνεται στις διεθνείς αεροπορικές και θαλάσσιες μεταφορές».

Καθίσταται, ωστόσο, σαφές στο έγγραφο ότι οι φτωχές χώρες αναμένεται να παράσχουν σαφείς αποδείξεις μείωσης των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου σε αντάλλαγμα των χρηματικών ποσών που θα λάβουν.

Παράλληλα, στο έγγραφο αναφέρεται η πιθανότητα να διαγωνιστούν οι φτωχές χώρες για τα χρήματα, λαμβάνοντας μέρος σε δημοπρασία, στην οποία θα επιλεγούν οι πλέον αποτελεσματικές προτάσεις για μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα.

Μετά από πολυετή αναποφασιστικότητα και απραξία, οι Βρυξέλλες εμφανίζονται πλέον αποφασισμένες να δράσουν μετά από την αύξηση των εκπομπών σε ποσοστό μεγαλύτερο του 60% τα τελευταία 15 χρόνια, ενώ οι εκπομπές από τις αερομεταφορές έχουν διπλασιαστεί στο ίδιο διάστημα.

Μάλιστα, η Κομισιόν έχει προειδοποιήσει ότι είναι έτοιμη να μειώσει μονομερώς τις εκπομπές για τους δύο κλάδους, εάν δεν επιτευχθεί συμφωνία.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ/Reuters