Η εντολή προς τον Heikki Kovalainen να εγκαταλείψει στο GP Κίνας ήταν η σταγόνα που ξεχείλισε το ποτήρι για τον Φινλανδό. Είχε ήδη ένα κλαταρισμένο ελαστικό στον αγώνα της Σαγκάης, που τον έριξε στις τελευταίες θέσεις, πριν ο κινητήρας της Mercedes παρουσιάσει πρόβλημα στις βαλβίδες.


Η McLaren του έδωσε την εντολή να γυρίσει στα pits και να εγκαταλείψει, έτσι ώστε να μην διακινδυνεύσει να σπάσει ο κινητήρας του την ώρα που θα τον πλησίαζε ο Hamilton για να του ρίξει γύρο, βάζοντας έτσι σε περιπέτειες την προσπάθεια νίκης του Αγγλου οδηγού! Αυτός ο παραλογισμός ώθησε τον Kovalainen, για πρώτη φορά, να εκφράσει, αν και όχι δημοσίως, τη δυσαρέσκεια του για τις αποφάσεις της αγγλικής ομάδας.


Σύμφωνα με δημοσίευμα της σκανδιναβικής εφημερίδας Straits Times, ο Kovalainen εξέφρασε στο φιλικό του περιβάλλον ότι αν η McLaren δεν προστατεύσει καλύτερα τα συμφέροντά του την επόμενη σεζόν, θα βρεθεί στην ανάγκη να επανεξετάσει τη θέση του.


Ολα αυτά έρχονται λίγες μέρες μετά τις δοκιμές του Paul di Resta με τη McLaren. Ο Σκοτσέζος διεκδικεί τον τίτλο του Γερμανικού Πρωταθλήματος Αυτοκινήτων Τουρισμού (DTM), στην πρώτη του σεζόν στην εργοστασιακή Mercedes. Η ηλικία του (22 ετών) είναι σωστή, όπως και η εθνικότητά του, για τη McLaren.


Και η ομάδα του Woking δημοσίως ξεκαθάρισε, δια στόματος του διευθυντή Ron Dennis, ότι επιθυμεί να εκτιμήσει το ταλέντο του Σκοτσέζου. Ο Dennis είπε: Εχουμε την πολιτική να προσπαθούμε να προωθούμε νέα ταλέντα στη F1. Ο Paul έκανε σπουδαία δουλειά όταν τον τοποθετήσαμε στον εξομοιωτή μας πριν λίγους μήνες και έπειτα συμφωνήσαμε να τον αφομοιώσουμε κατά κάποιο τρόπο στη F1, όταν τελειώσει με τη σεζόν του στο DTM.


Αυτό δεν σημαίνει ότι θα είναι με τη McLaren ή με μια συγκεκριμένη άλλη ομάδα, αλλά για να ρίξεις το βάρος σου πάνω σε κάποιον πρέπει να γνωρίζεις τι μπορεί να κάνει. Αυτός είναι ο λόγος που τον βάζουμε σε αυτή τη διαδικασία.


Αν και ο Norbert Haug, αγωνιστικός διευθυντής της Mercedes, λέει ότι μπορεί το επόμενο βήμα για τον Di Resta να είναι μια σεζόν στο GP2, το πιθανότερο ενδεχόμενο είναι να τοποθετηθεί ο Σκοτσέζος του χρόνου στην ομάδα Force India και να μπει αμέσως στη F1.


Η McLaren μπορεί να το πετύχει αυτό ως μέρος της συνολικής μηχανολογικής συνεργασίας που πιθανώς να έχει με τη Force India το 2010. Αν και η τελευταία έχει συμβόλαιο με τη Ferrari για προμήθεια κινητήρων και τη νέα σεζόν, λέγεται ότι μπορεί να το σπάσει για να αποκτήσει όχι μόνο τους κινητήρες της Mercedes, αλλά και το σύστημα KERS και το κιβώτιο ταχυτήτων της McLaren και άλλα μηχανικά μέρη.


Στο πλαίσιο της γενικότερης συμφωνίας, λοιπόν, ίσως η ομάδα του Woking να ζητήσει μια από τις δύο θέσεις να δοθεί στον Di Resta. Αρχικά ο πατέρας του Σκοτσέζου οδηγού είπε ότι δεν υπάρχει τέτοιο ενδιαφέρον από την πλευρά τους, όμως σε νέες του δηλώσεις ο Paul di Resta είπε ότι θα οδηγούσε ευχαρίστως στη Force India το 2009.


Δεν βλέπω γιατί να μην δεχθώ μια τέτοια πρόταση δήλωσε και συνέχισε: Πέρασα την περσινή μου σεζόν στο DTM οδηγώντας αυτοκίνητο διετίας. Αλλά όχι μόνο έμαθα τις πίστες και τη λειτουργία των πραγμάτων, ταυτόχρονα ανέβηκα και στο βάθρο και σε κάποια στιγμή ήμουν πρωτοπόρος του πρωταθλήματος. Και τώρα διεκδικώ το πρωτάθλημα. Δεν βλέπω γιατί να μην ακολουθήσω τον ίδιο δρόμο και στη F1.


auto.in.gr

Ειδήσεις Σήμερα: