Υποχρεωτική δημόσια πρόταση από τον όμιλο Γκριμάλντι για τις Μινωικές στα 5,29 ευρώ/μετοχή
Υποχρεωτική δημόσια πρόταση για το 100% των μετοχών των Μινωικών Γραμμών, στα 5,29 ευρώ/μετοχή, κατέθεσε ο όμιλος Γκριμάλντι που ελέγχει ήδη το 33,33% της ηρακλειώτικης ακτοπλοϊκής εταιρείας, επιβεβαιώνοντας τα σενάρια που κυκλοφορούσαν στην αγορά.
27
Υποχρεωτική δημόσια πρόταση για το 100% των μετοχών των Μινωικών Γραμμών, στα 5,29 ευρώ/μετοχή, κατέθεσε ο όμιλος Γκριμάλντι που ελέγχει ήδη το 33,33% της ηρακλειώτικης ακτοπλοϊκής εταιρείας, επιβεβαιώνοντας τα σενάρια που κυκλοφορούσαν στην αγορά τους τελευταίους μήνες.
H δημόσια πρόταση για την αγορά μετοχών είναι υποχρεωτική, καθώς στις 3 Οκτωβρίου ο όμιλος αγόρασε το 0,38% των μετοχών της Minoan, με μέση τιμή τα 4,91 ευρώ/μετοχή και ξεπέρασε το καθοριστικό ποσοστό του 33,33%, φθάνοντας στο 33,36%.
Η προσφορά διαμορφώνει τη συνολική κεφαλαιοποίηση της εταιρείας σε 375.198.000 ευρώ, υψηλότερα κατά 18,8% σε σχέση με τη μέση χρηματιστηριακή αξία της Minoan κατά το τελευταίο εξάμηνο.
Η τιμή της δημόσιας προσφοράς ισούται με την υψηλότερη τιμή απόκτησης της μετοχής της Minoan Lines από τον όμιλο τους τελευταίους δώδεκα μήνες.
Ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου και πρόεδρος του ΔΣ της Minoan Lines, Εμμανουέλε Γκριμάλντι, δήλωσε:
«Η δημόσια προσφορά στη Minoan Lines είναι μέρος του στρατηγικού μας σχεδιασμού προκειμένου να οικοδομήσουμε μια πανευρωπαϊκή δυνατή συμμαχία που θα αποτελείται από ισχυρές εταιρείες με κύρια δραστηριότητά τους τη μεταφορά επιβατών και οχημάτων διά θαλάσσης».
»Τέτοιες ισχυρές συμμαχίες έχουν σκοπό την περαιτέρω ανάπτυξη του δικτύου των θαλάσσιων δρόμων, στο οποίο ήδη περιλαμβάνονται η Grimaldi Lines [που δραστηριοποιείται στις γραμμές της δυτικής Μεσογείου] και η Finnlines [που δραστηριοποιείται στη Βόρεια Θάλασσα και τη Θάλασσα της Βαλτικής]. Ευελπιστούμε ότι θα διευρύνουμε αυτή τη συμμαχία με τη Minoan Lines προσφέροντάς της παράλληλα σημαντικά οφέλη».
Με έδρα τη Νάπολη της Ιταλίας, ο όμιλος Γκριμάλντι δραστηριοποιείται με 126 πλοία, 84 από τα οποία είναι ιδιόκτητα, και 8.000 προσωπικό. Το 2007, είχε έσοδα 2,5 δισ. ευρώ, μετέφερε 2,4 εκατομμύρια επιβάτες, 2,8 εκατομμύρια επιβατικά αυτοκίνητα και 1,8 εκατομμύρια φορτηγά, επικαθήμενα και κοντέινερς.
Το επενδυτικό πλάνο περιλαμβάνει 30 νέα πλοία αξίας 2,2 δισ. ευρώ, με χρόνο παράδοσης έως το 2011.
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- Πώς έγινε η τραγωδία στο Άστρος – Πατέρας ενός 9χρονου παιδιού ο λιμενικός που παρασύρθηκε από τα κύματα
- ΠΑΣΟΚ: «Βαριά εκτεθειμένη η κυβέρνηση μετά την απόφαση της Ευρωβουλής για τη Mercosur» λέει ο Τσουκαλάς
- To Siri της Apple μετενσαρκώνεται επιτέλους σε chatbot
- Βίντεο από τις προσπάθειες απεγκλωβισμού της 56χρονης που έχασε τη ζωή της στη Γλυφάδα – Συγκλονιστική μαρτυρία
- Κακοκαιρία: Ταλαιπωρία επιβατών της πτήσης Ζάκυνθος – Αθήνα – Έμειναν 97 λεπτά στον αέρα
- Αντετοκούνμπο: «Πρέπει να γίνω ο μαύρος κύκνος» (vid)
