Φόβοι για πλήρη αναστολή των πτήσεων της Alitalia σε 10 ημέρες
Ενισχύεται το ενδεχόμενο μέσα στις επόμενες δύο εβδομάδες να παραμείνουν καθηλωμένα στο έδαφος όλα τα αεροσκάφη του υπερχρεωμένου ιταλικού αερομεταφορέα Alitalia, καθώς οι διαπραγματεύσεις επενδυτών-συνδικάτων έχουν «κολλήσει». Ήδη ακυρώθηκαν ορισμένες πτήσεις από το αεροδρόμιο της Ρώμης.
27
Ενισχύεται το ενδεχόμενο μέσα στις επόμενες δύο εβδομάδες να παραμείνουν καθηλωμένα στο έδαφος όλα τα αεροσκάφη του υπερχρεωμένου ιταλικού αερομεταφορέα Alitalia, καθώς οι διαπραγματεύσεις επενδυτών – συνδικάτων έχουν «κολλήσει».
Ήδη ακυρώθηκαν περίπου 20 με 30 πτήσεις της αεροπορικής εταιρείας από το αεροδρόμιο Φιουμιτσίνο της Ρώμης, αυξάνοντας τους φόβους για το οριστικό κλείσιμο της Alitalia.
Όλες οι προσπάθειες για την εξεύρεση λύσης θα εξαντληθούν εντός του Σαββατοκύριακου, αναφέρουν ιταλικά ΜΜΕ, καταδεικνύοντας τη δραματική κατάσταση που αντιμετωπίζει η Alitalia.
Οι σχολιαστές αναφέρουν ότι «χωρίς δημοσιότητα, χωρίς ανακοινωθέντα και δηλώσεις, έχουν ήδη αρχίσει οι ανεπίσημες επαφές της κυβέρνησης με τον έκτακτο διαχειριστή της εταιρείας Φαντότσι και τα συνδικάτα, για να εξακριβωθεί αν υπάρχουν περιθώρια για επανέναρξη των διαπραγματεύσεων».
Ο υπουργός Εργασίας, Μαουρίτσιο Σακόνι, υπογραμμίζει ότι η κοινοπραξία Compagnia Aerea Italiana (Ιταλική Αεροπορική Εταιρία) απέσυρε, μεν, την πρόταση αγοράς, αλλά αυτή συνεχίζει να υφίσταται.
Μέχρι την ερχόμενη Δευτέρα δεν αναμένεται καμία επίσημη τοποθέτηση, αν και οι «υπόγειες» επαφές και διαμεσολαβήσεις, θα συνεχίζονται.
Η οικονομική αυτονομία του ιταλικού εθνικου αερομεταφορέα, σύμφωνα με τους μέχρι τώρα υπολογισμούς, δεν ξεπερνά τις δέκα ημέρες. Μετά το τέλος Σεπτεμβρίου, ο ιταλικός οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας, μπορεί να ζητήσει την οριστική ανάκληση των αδειών πτήσης της εταιρείας.
Στο μεταξύ, συνεχίζεται η εξ αποστάσεως αντιπαράθεση του Ιταλού πρωθυπουργού με τα συνδικάτα.
Στον Σίλβιο Μπερλουσκόνι, που είχε κατηγορήσει τα κεντροαριστερά συνδικάτα και τις οργανώσεις των πιλότων για την αποτυχία της διαπραγμάτευσης, ο Σέρτζιο Κοφφέρατι, γραμματέας της Cgil (του ισχυρότερου συνδικάτου της χώρας), απαντά:
«Ο πρωθυπουγός, σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να ξέρει να αναλαμβάνει τις ευθύνες του». Μεγάλο μέρος των εργαζομένων, πάντως, συνεχίζει να αντιτίθεται στους όρους που είχε προτείνει η κοινοπραξία Cai.
Οι πιλότοι ζητούν να διατηρηθούν περισσότερες διεθνείς συνδέσεις, οι υπάλληλοι να γίνει αναφορά και στην τύχη των εποχικών, να αποσαφηνισθεί ποιο θα είναι τελικά το ποσοστό του μισθού που θα περικοπεί και πού θα απορροφηθούν οι υπεράριθμοι εργαζόμενοι.
Ο δε γραμματέας του συνδικάτου Uil, Λουίτζι Αντζελέττι (ο οποίος είχε δεχθεί το σχέδιο Cai), ζητά τώρα να αποφασίσουν όλοι οι εργαζόμενοι της αεροπορικής εταιρίας, για το αν θα πρέπει να απορριφθεί οριστικά ή όχι, η μέχρι τώρα διαπραγμάτευση.
Στο μεταξύ, η γερμανική Lufthansa διευκρίνισε και πάλι, σήμερα, ότι «με τις υφιστάμενες συνθήκες, δεν υπάρχει ενδιαφέρον, για την αγορά της Alitalia».
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ-ΜΠΕ
- Αυτή η μεγάλη επιτυχία αποδείχθηκε η αρχή του τέλους – Οι Take That όπως δεν τους έχουμε δει ποτέ ξανά
- Ολυμπιακός: Ποιοι είναι οι πιθανότεροι αντίπαλοι σε περίπτωση πρόκρισης στα νοκ-άουτ του Champions League (pics)
- Συστήθηκε ομάδα εργασίας για την επίσπευση αδειοδότησης καταφυγίων των αδέσποτων ζώων συντροφιάς
- «Πάμε με καλή ψυχολογία»: Τι είπε ο προπονητής του Άγιαξ για τον «τελικό» με τον Ολυμπιακό
- Κακοκαιρία: Σε ισχύ έκτακτα κυκλοφοριακά μέτρα στην γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου – Κλειστό το πορθμείο
- Αττική: Ήχησε το 112 για επικίνδυνα φαινόμενα

