Στα δύο «σπάει» η Alitalia, με 40% λιγότερο προσωπικό και περικοπές στα δρομολόγια

27

Το ιταλικό υπουργικό συμβούλιο ενέκρινε την Πέμπτη τροποποιήσεις στο νόμο για τη διάσωση της Alitalia, με τις οποίες «σπάει» σε δύο κομμάτια τον προβληματικό αερομεταφορέα.

Σύμφωνα με το σχέδιο διάσωσης της Alitalia, ο αερομεταφορέας θα συγχωνευθεί με την μικρότερη, ιταλική επίσης, αεροπορική εταιρεία Air One και θα δημιουργηθεί μία νέα εταιρεία υπό την -πιθανή σύμφωνα με το πρακτορείο Radiocor- επωνυμία Italian Air Company.

Στη νέα εταιρεία θα μεταφερθούν όλες οι κερδοφόρες δραστηριότητες της Alitalia και σταδιακά θα αντικαταστήσει τον ιταλικό αερομεταφορέα, καθώς θα αναλάβει αργότερα και τα χρέη της Alitalia.

Δεκαέξι επενδυτές έσπευσαν να στηρίξουν οικονομικά τη νεοσύστατη εταιρεία, την οργάνωση της οποίας έχει αναλάβει η τράπεζα Intesa Sanpaola.

Σύμφωνα με δημοσίευμα της οικονομικής Il Sole 24 Ore, οι ενδιαφερόμενοι επενδυτές υπόσχονται ότι σε τρία χρόνια η εταιρεία θα επιστρέψει στην κερδοφορία. Σημειώνεται ότι η Alitalia εγγράφει ζημίες από το 1999.

Στο δεύτερο «κομμάτι» που θα σπάσει η Alitalia θα μεταφερθούν όλα τα χρέη και οι προβληματικές θυγατρικές μονάδες. Αυτές οι μονάδες θα υποβάλλουν αίτηση προστασίας έναντι των πιστωτών τους.

Η νέα Alitalia θα εστιάσει τις δραστηριότητες της σε δρομολόγια μικρών και μεσαίων αποστάσεων και το προσωπικό της θα είναι έως 40% μικρότερο από το σημερινό.

Στη συνέχεια, θα αναζητήσει στρατηγικό επενδυτή (κάποιον εκ των Air France-KLM ή Lufthansa) ώστε να μπορέσει να ανταπεξέλθει στον ανταγωνισμό. Σημειώνεται ότι οι ιταλικές κυβερνήσεις αναζητούσαν επενδυτή εδώ και 20 μήνες, αλλά χωρίς κανένα αποτέλεσμα. 

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ