28

Αρνητική είναι η Κομισιόν σε χρονική επέκταση της υφιστάμενης σύμβασης παραχώρησης του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, χωρίς την προηγούμενη διενέργεια διεθνούς διαγωνισμού, εάν κάτι τέτοιο δεν προβλέπονταν ρητώς στην αρχική συμβαση.

Η ελληνική κυβέρνηση υπέγραψε το 1996 με την εταιρεία Hochtief σύμβαση παραχώρησης του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών τριακονταετούς διάρκειας, η οποία εκπνέει το 2025.

Πληροφορίες που έχουν δει το φως της δημισότητας αναφέρουν ότι προωθείται η ένταξη του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών στο χρηματιστήριο, γεγονός που έχει ανοίξει συζήτηση για την ανανέωση της σύμβασης παραχώρησης για επιπλέον χρόνια.

Σε σχετική ερώτηση του ευρωβουλευτή του ΣΥΝ Δ.Παπαδημούλη, ο αρμόδιος επίτροπος ΜακΚρίβι απάντησε: «Μόνο σε περίπτωση που προβλέπεται ρητά από την προκήρυξη του διαγωνισμού για την ανάθεση της αρχικής σύμβασης παραχώρησης είναι δυνατόν να ανανεωθεί η σύμβαση παραχώρησης με τον ανάδοχο μόνο για το ακριβές χρονικό διάστημα, το οποίο επίσης θα έπρεπε να αναφέρεται στην προκήρυξη του διαγωνισμού.

»Αν αυτή η δυνατότητα, με όλες τις προϋποθέσεις της, δεν προβλέπεται ρητά και με σαφήνεια στην αρχική προκήρυξη του διαγωνισμού, θα πρέπει να υπογραφεί νέα σύμβαση (παραχώρησης ή ό,τι άλλου είδους αποφασίσουν οι εθνικές αρχές) μετά από διενέργεια διαγωνισμού σύμφωνα με το ισχύον κοινοτικό δίκαιο και ανάλογα με το είδος της σύμβασης που επιθυμεί να υπογράψει η Ελλάδα» κατέληξε ο κ. ΜακΚρίβι.

«H κυβέρνηση της NΔ οφείλει να εγκαταλείψει αμέσως κάθε διαπραγμάτευση ή και σκέψη για επέκταση της σύμβασης παραχώρησης του Ελ. Bενιζέλος στην γερμανική Xόχτιφ και μάλιστα χωρίς διαγωνισμό» σχολίασε ο κ. Παπαδημούλης.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ

Ειδήσεις Σήμερα: