Αλλαγές στο χάρτη της απασχόλησης φέρνουν τα μέτρα της ΕΕ για τον περιβάλλον

30

Χαλυβουργία, διυλιστήρια και ηλεκτροπαραγωγή υπολογίζεται ότι θα χάσουν γύρω στις 230 χιλιάδες θέσεις εργασίας έως το 2030, λόγω των αλλαγών για τον περιορισμό των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα.

Στον αντίποδα, η ανάπτυξη των μέσων σταθερής τροχιάς στις μεταφορές, όπου υπολογίζεται ότι θα δημιουρηθούν 3 εκατομμύρια νέες θέσεις, άλλες 100.000 θέσεις στον τομέα των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας και ακόμη 180.000 θέσεις στον τομέα της εξοικονόμησης ενέργειας στα κτίρια.

Αυτά προβλέπει μεταξύ των άλλων μελέτη που διεξήγαγε η Πανευρωπαϊκή Ομοσπονδία Εργατικών Συνδικάτων (ΕΤUC) σχετικά με τις επιπτώσεις στην απασχόληση από την πολιτική της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τον περιορισμό κατά 40% των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα έως το 2030.

Όπως αναφέρουν Τα Νέα της Δευτέρας, η έκθεση επισημαίνει ότι σε αυτούς τους τομείς, παρότι κάποιες ευρωπαϊκές βιομηχανίες προβαίνουν σε επενδύσεις για τη μείωση των εκπομπών ρύπων, άλλες δεν έχουν κάνει κανένα βήμα.

Υποδειγματικά βήματα γίνονται στον τομέα της διύλισης, όπου όμως παρά τα αντιρρυπαντικά μέτρα που λαμβάνουν αρκετά διυλιστήρια στην Ευρώπη, η απώλεια θέσεων εργασίας θεωρείται μονόδρομος.

Στον αντίποδα, στον τομέα της χαλυβουργίας υπάρχει διάχυτη πεποίθηση ανάμεσα στις βιομηχανίες ότι δεν θα αλλάξει κάτι τόσο δραματικά, αφού λίγες επιχειρήσεις έχουν αντιληφθεί το διακύβευμα της κλιματικής αλλαγής και την ανάγκη της άμεσης μείωσης των εκπομπών ρύπων.

Έκρηξη στην απασχόληση αναμένεται στον τομέα των μεταφορών. Για να επιτευχθεί ο στόχος που έχει θέσει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, δηλαδή έως το 2030 οι εκπομπές διοξειδίου από τις μεταφορές να έχουν διατηρηθεί στα επίπεδα του 1990, πρέπει να ληφθεί σειρά μέτρων περιορισμού της χρήσης των αυτοκινήτων.

Τα μέτρα αυτά θα μπορούσαν να «αυξήσουν» κατά 20% τις θέσεις εργασίας στις μεταφορές έως το 2030, κυρίως στα μέσα μαζικής μεταφοράς σταθερής τροχιάς.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ