103

Πρόσκληση στους επιχειρηματίες του ναυτιλιακού κόσμου να εισέλθουν στο ΧΑ οι επιχειρήσεις της ποντοπόρου ναυτιλίας απηύθυναν ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας, Γ.Βουλγαράκης και ο πρόεδρος του Χρηματιστηρίου Αθηνών, Σ.Καπράλος, κατά τη διάρκεια γεύματος εργασίας που παρέθεσαν προς τους εκπροσώπους του ναυτιλιακού χώρου, τα μέλη του προεδρείου της Ελληνικής Ένωσης Τραπεζών και στον Πρόεδρο της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς.

Ο υπ.Ναυτιλίας επισήμανε ότι η εισαγωγή υγιών και αξιόπιστων ναυτιλιακών εταιριών της ποντοπόρου ναυτιλίας στο ΧΑ θα δώσει ένα διεθνοποιημένο αέρα στο ελληνικό χρηματιστήριο. Με βάση την εμπειρία από τις εισαγωγές των ελληνικών ναυτιλιακών επιχειρήσεων στα χρηματιστήρια του εξωτερικού, αποδείχθηκε πως οι μετοχές αυτές προσέλκυσαν σημαντικά κεφάλαια από όλο τον κόσμο, είπε.

Ο Γ.Βουλγαράκης επισήμανε ότι η κυβέρνηση θεωρεί πως είναι προς το συμφέρον της ναυτιλιακής κοινότητας, της εθνικής οικονομίας και των τραπεζών να εισαχθούν υγιείς ναυτιλιακές εταιρίες της ποντοπόρου ναυτιλίας στο ΧΑ και όχι σε ξένα χρηματιστήρια.

Παρέθεσε, μάλιστα, πέντε λόγους που οι ναυτιλιακές εταιρείες θα πρέπει να εξετάσουν την είσοδό τους στο ΧΑ, συνεργαζόμενες με τις τράπεζες που θα αναλάβουν αυτό το εγχείρημα:

-Οι σύγχρονες ελληνικές ναυτιλιακές εταιρίες δεν έχουν σχέση με τις ναυτιλιακές εταιρίες του παρελθόντος.

-Η αύξηση των επιπέδων ασφάλειας στη ναυτιλία.

-Η αύξηση της εμπιστοσύνης του χρηματιστηριακού κοινού έναντι των ναυτιλιακών επιχειρήσεων.

-Η ελληνική ναυτιλία πρωταγωνιστεί επί πολλά συναπτά έτη στον κλάδο (ο ελληνικός εφοπλισμός διαχειρίζεται το 17% του παγκόσμιου στόλου των πλοίων, το 20% του παγκόσμιου στόλου για τη μεταφορά ξηρού φορτίου και το 23% του παγκόσμιου στόλου των δεξαμενόπλοιων).

-Οι προσπάθειες της διοίκησης του Χρηματιστηρίου και του υπουργείου Ναυτιλίας να δημιουργήσουν τις ασφαλείς εκείνες συνθήκες και διαδικασίες, αλλά και τις προϋποθέσεις για την εισαγωγή των ναυτιλιακών εταιριών της ποντοπόρου ναυτιλίας στο ΧΑ.

Ακόμη, ο υπουργός Ναυτιλίας επισήμανε ότι ο Πειραιάς και η ευρύτερή του περιοχή, μεθοδικά και προοδευτικά, αναλαμβάνει ρόλο δυναμικού διεθνούς ναυτιλιακού κέντρου και το ΧΑ είναι ένα τμήμα μιας ολοκληρωμένης στρατηγικής που στόχο έχει να προσελκύσει στην χώρα ναυτιλιακές και παραναυτιλιακές επιχειρήσεις από όλο τον κόσμο, ελληνικών και αλλοδαπών συμφερόντων.

«Τα πρώτα μηνύματα αυτής της διαδικασίας», τόνισε ο Γ.Βουλγαράκης, «είναι θετικά και ευελπιστώ πως σε συνέχεια των συνεχών μου συνεργασιών με το Committee, οι ελληνικών συμφερόντων ναυτιλιακές επιχειρήσεις του Λονδίνου θα επαναπατρίσουν την έδρα και τις εργασίες τους στην Ελλάδα».

Από την πλευρά του, ο πρόεδρος του ΧΑ, Σ.Καπράλος, δήλωσε πως το Χρηματιστήριο Αθηνών είναι «πανέτοιμο να υποδεχθεί την ελληνόκτητη ναυτιλία», τονίζοντας συγχρόνως πως «είναι μια εξαιρετική χρονική συγκυρία, μια περίοδος κατά την οποία όλοι οι παράγοντες της αγοράς συμφωνούν ότι πρέπει να προσελκύσουμε την ποντοπόρο ναυτιλία στην ελληνική αγορά. Όλες οι αλλαγές που έγιναν στο θεσμικό πλαίσιο τα τελευταία χρόνια, με την υποστήριξη τόσο της Ελληνικής Πολιτείας, όσο και της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς, συνετέλεσαν ώστε το Χρηματιστήριο Αθηνών να είναι σήμερα πανέτοιμο για να υποδεχθεί την ελληνόκτητη ναυτιλία».

Επίσης τόνισε ότι με τα νέα δεδομένα στις προϋποθέσεις εισαγωγής, όλες οι ναυτιλιακές εταιρίες, ανεξαρτήτως μεγέθους και προέλευσης, μπορούν να εισαχθούν σε μία από τις αγορές του Χρηματιστηρίου Αθηνών. Πολύ σημαντικό είναι και το γεγονός, όπως είπε, ότι συνεχίζει να ισχύει το ευνοϊκό φορολογικό καθεστώς για τις ναυτιλιακές εταιρίες και μετά την εισαγωγή τους στο Χρηματιστήριο Αθηνών. Επιπλέον, χάρη στη σωστά μεθοδευμένη λειτουργία του Χρηματιστηρίου Αθηνών, η γραφειοκρατία παρακάμπτεται, μειώνοντας τον χρόνο εισαγωγής στους δύο-τρεις μήνες, χρόνο ανταγωνιστικό με τον αντίστοιχο των ξένων αγορών.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ειδήσεις Σήμερα: