Η κινητοποίηση στο λιμάνι Θεσσαλονίκης έχει επιπτώσεις, λέει το 90% των επιχειρηματιών

53

Έρευνα που διενεργήθηκε για λογαριασμό του Εμποροβιομηχανικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης δείχνει ότι το 64% των επιχειρηματιών της πόλης επηρεάστηκαν «πάρα πολύ» από τις κινητοποιήσεις των εργαζομένων στο λιμάνι, «πολύ» το 27%, ενώ καθόλου το 5%. Αμεση λύση στο πρόβλημα που αποτιμάται σε δεκάδες εκατ. ευρώ ζητά το ΕΒΕΘ.

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνας που διενήργησε η εταιρία «Palmos Analysis», στην ερώτηση για τη μέση επιβάρυνση που έχει υποστεί η επιχείρησή τους κατά το τελευταίο τρίμηνο, το 44% απάντησε, μέχρι και 50.000 ευρώ, το 9% ως 100.000 ευρώ, το 13% ως 200.000 ευρώ και το 6% μέχρι 500.000 ευρώ. Ένα 26% των επιχειρήσεων δεν έχει ακόμη εκτίμηση για το ύψος της επιβάρυνσης.

Το 96% των επιχειρήσεων κατέγραψαν καθυστερή­σεις στην παράδοση ή την παραλαβή ε­μπο­ρευμάτων στο συγκεκριμένο διάστημα, ενώ το 89%, απάντησαν ότι οι καθυστερήσεις προκάλεσαν τη δυσαρέ­σκει­α των πελατών τους. Το 76% υπέστη επιβάρυν­ση του μεταφορι­κού κόστους, ενώ το 73% δήλωσε μείωση του τζίρου.

Πλήγμα στην αξιοπιστία και το κύ­­ρος τους τόνισαν ότι υπέστησαν το 57% των επιχειρή­σε­­­­ων, ενώ 52% απάντησαν ότι έχασαν πελάτες προς όφελος του ανταγωνισμού και 47% δήλωσε οριστική ή προσωρινή απώλεια πελατών. Το 27% απάντησε ότι εξαναγκάστηκε να μειώσει τον όγκο παραγωγής, ενώ το 6% ότι έχει προχωρήσει ήδη σε μείωση προσωπικού. Μό­λις το 4% των ε­πι­­χει­ρή­σεων δήλωσαν ότι δεν διαπίστωσαν κανέ­να πρόβλημα στη λειτουργία τους.

Από τις επιχειρήσεις που έχουν συναλλαγές με τον ΟΛΘ, ποσοστό 58% δήλωσε μέση κα­θυ­στέρηση στην παραλαβή ή /και στην πα­ρά­δοση πρώτων υλών ή/ και εμπορευμάτων από ένα μέχρι τρεις μήνες, το 19% από 16 ημέρες ως και ένα μήνα, το 6% από μία εβδομάδα μέχρι 15 ημέρες και το 4% μέ­χρι μία εβδομάδα. Ένα 6% αναφέρθηκε σε καθυστερήσεις μεγαλύτερες των τριών μηνών.

Στην ερώτηση αν είναι υπέρ ή κατά της παραχώρηση του ΣΕΜΠΟ σε ιδιώτες, το 57% τάχθηκε υπέρ, 21% εναντίον και το 22% είτε δεν έχει γνώμη (14%), είτε απέφυγε να πάρει θέση (8%).

Αμεση εξεύρεση λύσης, ώστε να επανέλθει το λιμάνι σε κανονικούς ρυθμούς λειτουργίας, απαιτεί το Εμποροβιομηχανικό Επιμελητήριο της πόλης, υποστηρίζοντας ότι οι ζημίες από τις συνεχιζόμενες κινητοποιήσεις των εργαζομένων ανέρχονται σε δεκάδες εκατομμύρια ευρώ.

«Εδώ και τέσσερις μήνες το επιχειρείν στην πόλη της Θεσσαλονίκης ζει περίοδο παθών», τόνισε ο πρόεδρος του ΕΒΕΘ Δημήτρης Μπακατσέλος, στη διάρκεια της παρουσίασης της έρευνας, που πραγματοποιήθηκε στις 16-18 Απριλίου σε δείγμα 302 επιχειρήσεων που συνεργάζονται με το λιμάνι.

Κατά τον κ. Μπακατσέλο, εργαζόμενοι και διοίκηση της ΟΛΘ ΑΕ πρέπει να σταματήσουν να «τραβούν το σχοινί», αφού «με τη στάση τους κρατούν σε αιχμαλωσία το επιχειρηματικό και κοινωνικό σύνολο της πόλης». Γνωστοποίησε, δε, την πρόθεση του ΕΒΕΘ να λειτουργήσει ως μεσολαβητής μεταξύ των δύο πλευρών, ώστε να καθίσουν στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων για να βρεθεί η «χρυσή τομή».

Ο κ. Μπακατσέλος καταλόγισε ευθύνες στη διοίκηση της ΟΛΘ ΑΕ γιατί δεν εκμεταλλεύτηκε το χρονικό περιθώριο που είχε, προκειμένου να καθησυχάσει τους εργαζομένους «και έτσι σήμερα δεν μπορεί να απορροφήσει επαρκώς τους κραδασμούς που δημιουργεί η συνεχιζόμενη κινητοποίησή τους ενάντια στην παραχώρηση του ΣΕΜΠΟ σε ιδιώτες».

Κατά τον κ. Μπακατσέλο, η κυβέρνηση πρέπει να καλέσει σε διάλογο τους εμπλεκομένους και να προχωρήσει στη λήψη μέτρων για «ανακούφιση» των επιχειρήσεων. Μεταξύ άλλων, επισήμανε ότι αρκετές επιχειρήσεις-μέλη του ΕΒΕΘ έχουν ήδη ζητήσει πληροφορίες από το επιμελητήριο για να «δουν» εάν υπάρχει νομική δυνατότητα κατάθεσης μηνύσεων κατά της διοίκησης της ΟΛΘ ΑΕ.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ-ΜΠΕ