Μερική δικαίωση από το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο για την Ολυμπιακή

27

To Ευρωπαϊκό Δικαστήριο ανέτρεψε μερικώς την Τετάρτη προηγούμενη απόφαση της Κομισιόν που απαιτούσε από την Ελλάδα να ανακτήσει κρατική βοήθεια που είχε προσφέρει στην Ολυμπιακή Αεροπορία.

Το Πρωτοδικείο αποφάσισε ότι τα επιχειρήματα που παρουσίασε η Κομισιόν σχετικά με την παρατεταμένη μη καταβολή αεροπορικών τελών στο Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών από την Ολυμπιακή και άλλων χρεώσεων δεν ήταν επαρκή, μετέδωσε το Reuters.

Αλλά το δικαστήριο απέρριψε την προσφυγή της Ολυμπιακής κατά απόφασης της Κομισιόν, σύμφωνα με την οποία η εταιρεία θα πρέπει να επιστρέψει βοήθεια που είχε λάβει για την αναδιάρθρωση της.

Από τα 160 εκατ. ευρώ τα οποία η Επιτροπή θεωρεί ότι αποτελούν καταχρηστικού χαρακτήρα κρατικές ενισχύσεις προς την Ολυμπιακή, το Πρωτοδικείο δικαιώνει την Επιτροπή για τα 130 εκατ ευρώ.

Το συνολικό κόστος της βοήθειας και των χρεών που εκλήθη το 2002 να καταβάλει η Ελλάδα ανέρχεται στα 41 εκατ. ευρώ, είπε το Δικαστήριο.

Η Ολυμπιακή χωρίστηκε σε δύο μονάδες το 2003: την Ολυμπιακή Αεροπορία-Υπηρεσίες, που έχει επωμιστεί τα χρέη και τις απαλλαγμένες από χρέη Ολυμπιακές Αερογραμμές. Οι Βρυξέλλες θεωρούν ακόμα ότι πρόκειται για μία εταιρεία.

Οι Ολυμπιακές Αερογραμμές έλαβαν σανίδα σωτηρίας τον περασμένο Δεκέμβριο όταν το Δημόσιο υποχρεώθηκε σύμφωνα με δικαστική απόφαση να καταβάλει 563 εκατ. ευρώ για απλήρωτες υπηρεσίες που παρείχε η ΟΑ στο παρελθόν.

Το ιστορικό της προσφυγής

Η Ολυμπιακή είχε προσφύγει στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο στις 13 Φεβρουαρίου 2003, ζητώντας την ακύρωση της απόφασης που έλαβε η Κομισιόν στις 11 Δεκεμβρίου 2002. Η Κομισιόν είχε ήδη αποφασίσει από το 1996 ότι η Ελλάδα παραβιάζει τους κανονισμούς της ΕΕ για την κρατική βοήθεια.

Η Επιτροπή είχε θεωρήσει παράνομη την ενίσχυση αναδιάρθρωσης που χορηγήθηκε από το Ελληνικό Δημόσιο στην ΟΑ, στη διάρκεια του δεύτερου προγράμματος της περιόδου 1998-2002.

Η Επιτροπή είχε αποφασίσει τη διακοπή του προγράμματος και την ανάκτηση των κρατικών ενισχύσεων ύψους 41 εκατ. ευρώ, αφού διαπίστωσε ότι όχι μόνο δεν εξασφάλιζε τη βιωσιμότητα της εταιρείας αλλά οδηγούσε και σε αύξηση των χρεών.

Στην προσφυγή της η εταιρεία, αμφισβητούσε τα στοιχεία της Επιτροπής, ενώ υποστήριζε επίσης ότι κακώς η Κομισόν διέκοψε την υλοποίηση του προγράμματος, στερώντας τη δυνατότητα εξυγίανσης της εταιρείας.

Με βάση την προσφυγή της Επιτροπής που ακολούθησε το Δικαστήριο καταδίκασε την Ελλάδα το Μάιο του 2005, ζητώντας από τη χώρα μας να ανακτήσει κρατικές βοήθειες υψους 161 εκατ. ευρώ που δόθηκαν είτε απευθείας (41 εκατ. ευρώ), είτε έμμεσα (μη καταβολή των εισφορών κοινωνικής ασφάλισης, του ΦΠΑ καθώς και του «Σπατόσημου».

Η Ελλάδα δεν συμμορφώθηκε και η Επιτροπή έχει προσφύγει εκ νέου στο Δικαστήριο ζητώντας και την επιβολή κοινοτικού προστίμου.

Κομισιόν: Θα συνεχίσουμε τις νομικές διαδικασίες

Εκπρόσωπος του αρμόδιου για θέματα Μεταφορών επιτρόπου Μισέλ Μπαρνιέ, κληθείς να σχολιάσει την απόφαση του Πρωτοδικείου, ανέφερε ότι θα μελετηθεί από τις κοινοτικές υπηρεσίες, σημειώνοντας ότι η Επιτροπή αισθάνεται σε σημαντικό βαθμό δικαιωμένη.

Ανέφερε συγκεκριμένα ότι σύμφωνα με την απόφαση του Πρωτοδικείου από τα 160 εκατ. ευρώ τα οποία η Επιτροπή θεωρεί ότι αποτελούν καταχρηστικού χαρακτήρα κρατικές ενισχύσεις προς την Ολυμπιακή, το Πρωτοδικείο δικαιώνει την Επιτροπή για τα 130 εκατ. ευρώ.

Σημείωσε, επίσης, ότι οι νομικές διαδικασίες της Επιτροπής κατά της Ελλάδας για το ζήτημα της Ολυμπιακής θα συνεχισθούν, αφήνοντας, πάντως, να εννοηθεί ότι η απόφαση του Πρωτοδικείου θα ελαφρύνει ενδεχομένως τις οικονομικές πιέσεις των Βρυξελλών προς την Αθήνα για το ζήτημα της Ολυμπιακής.

Κατά της αποφάσης μπορεί να ασκηθεί αναίρεση, περιοριζόμενη σε νομικά ζητήματα, ενώπιον του Δικαστηρίου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων, εντός δύο μηνών από την κοινοποίηση της.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ