Παρ ολίγον «ναυάγιο» στις σχέσεις κυβέρνησης-Εκκλησίας με αφορμή μια κρουαζιέρα
Η υπόθεση του ναυαγίου του Sea Diamond παραλίγο να προκαλέσει κρίση στις σχέσεις του υπουργείου Τουριστικής Ανάπτυξης με την Εκκλησία. Αφορμή μια κρουαζιέρα που πραγματοποιήθηκε στις αρχές του περασμένου Οκτωβρίου με πλοίο της εταιρείας Louis.
30
Η υπόθεση του Sea Diamond παραλίγο να προκαλέσει κρίση στις σχέσεις του υπουργείου Τουριστικής Ανάπτυξης με την Εκκλησία. Αφορμή μια κρουαζιέρα που πραγματοποιήθηκε στις αρχές του περασμένου Οκτωβρίου με πλοίο της εταιρείας Louis.
Πριν από λίγες μέρες η υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης δήλωσε στον τηλεοπτικό σταθμό Alter ότι η εταιρεία και το πλοίο με το οποίο πραγματοποιήθηκε το ταξίδι του Οκτωβρίου (ο διάπλους για τους μαθητές που συμμετείχαν στον διαγωνισμό της Εκκλησίας της Ελλάδος με θέμα τον Απόστολο Παύλο) επελέγησαν από την Ιερά Σύνοδο.
Σύμφωνα με όσα αναφέρει Το Βήμα της Παρασκευής, η επισήμανση της υπουργού εξόργισε τους συνεργάτες του Αρχιεπισκόπου, οι οποίοι τον ενημέρωσαν ενώ ο ίδιος βρισκόταν σε ολιγοήμερες διακοπές.
Μάλιστα, η Εκκλησία προετοίμαζε την έκδοση ανακοίνωσης με την οποία θα δηλωνόταν ότι η επιλογή του πλοίου έγινε από τον ΕOΤ και το υπουργείο Τουριστικής Ανάπτυξης.
Ακόμη θα δηλωνόταν ότι τα χρήματα προς την πλοιοκτήτρια εταιρεία καταβλήθηκαν από το υπουργείο και ότι ο διαγωνισμός συνδιοργανώθηκε από την Εκκλησία της Ελλάδος, τον ΕOΤ και το υπουργείο Παιδείας.
Παράλληλα, συνεργάτες της κυρίας Πετραλιά δήλωναν ότι η κρουαζιέρα δεν κόστισε, όπως υποστήριζε ο τηλεοπτικός σταθμός, 600 χιλιάδες αλλά 180 χιλιάδες ευρώ.
Τελικά έπειτα από πολύωρες διαπραγματεύσεις και στην προσπάθεια να αποτραπεί κίνηση της Ιεράς Συνόδου, το υπουργείο Τουριστικής Ανάπτυξης πραγματοποίησε στροφή 180 μοιρών, αφού σε δελτίο Τύπου που εξέδωσε δήλωσε ότι «ύστερα από πρόταση της Ιεράς Συνόδου έθεσε υπό την αιγίδα του πανελλήνιο μαθητικό διαγωνισμό με θέμα Απόστολος ΠαύλοςΑπόστολος της Ελλάδος-Απόστολος της Ευρώπης και αποδέχθηκε την πραγματοποίηση τριήμερου προσκυνηματικού διάπλου.
Ακόμη τονίζεται ότι «έπειτα από έρευνα αγοράς μεταξύ των εταιρειών Navigator, Navi Hellaς και Louis, επελέγη η τελευταία γιατί ήταν η μόνη που διέθετε κατάλληλο σκάφος τις συγκεκριμένες ημερομηνίες που μπορούσε να προσεγγίσει τους χώρους της διαδρομής του Αποστόλου Παύλου» καθώς και ότι ο «ΕΟΤ διέθεσε 180 χιλιάδες ευρώ συν ΦΠΑ και όχι 600 χιλιάδες ευρώ».
Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ
- Είναι αυτά τα αρχαιότερα ζάρια του κόσμου;
- Ανήλικοι ξυλοκόπησαν μέχρι λιποθυμίας συνομήλικό τους σε νησί των Κυκλάδων – Βίντεο ντοκουμέντο
- Ο Σομποσλάι απολογήθηκε στους οπαδούς της Λίβερπουλ
- Τέλος οι ουρές για την ανανέωση διπλώματος οδήγησης – Θα γίνεται υποχρεωτικά ηλεκτρονικά
- Τραμπ: Το Ιράν θέλει απεγνωσμένα να κάνει συμφωνία – Χωρίς συμφωνία, οι εξελίξεις δεν θα είναι ευχάριστες
- Ουγγαρία: Ημέρες και πράξεις του Βίκτορ Όρμπαν – Το τέλος της κυριαρχίας και του εθνικού συντηρητισμού
