Κατάλληλο για πτήση το μοιραίο αεροσκάφος, υποστηρίζει ο πρόεδρος της Helios

51

Απορρίπτει κατηγορηματικά ο πρόεδρος της Helios Airways Ανδρέας Δράκος ότι το μοιραίο αεροσκάφος που συνετρίβη στο Γραμματικό Αττικής είχε κριθεί ακατάλληλο να πετάξει. Διαψεύδει, παράλληλα, ότι καθηλώθηκαν στο έδαφος τα αεροσκάφη της εταιρείας, παρά τις περί του αντιθέτου πληροφορίες.

Ο Ανδρέας Δράκος υποστήριξε ότι το αεροσκάφος Boeing 737 συντηρείτο με βάσει της διεθνείς προδιαγραφές και τους κανονισμούς του Τμήματος Πολιτικής Αεροπορίας. Επανέλαβε ότι μετά το επεισόδιο αποσυμπίεσης στην πτήση Βαρσοβίας-Λάρνακας το αεροσκάφος συντηρήθηκε στο Λονδίνο και κρίθηκε κατάλληλο τόσο από διεθνή οίκο, όσο και από την κατασκευάστρια εταιρεία.

Στο πλαίσιο συνέντευξης Τύπου, ο πρόεδρος της Helios Airways διέψευσε επίσης ότι την προηγούμενη της τραγωδίας μηχανικός έκρινε το αεροπλάνο ακατάλληλο και παραιτήθηκε· αρνήθηκε εξίσου ότι άλλος μηχανικός έδωσε την έγκρισή του για την αεροπλοϊμότητα του αεροπλάνου.

Ο κ. Δράκος δήλωσε ότι το τεχνικό προσωπικό της εταιρείας παρέχει κάθε βοήθεια προς της ελληνικές ερευνητικές Αρχές.

Ερωτηθείς για το ιστορικό του αεροσκάφους, επισήμανε ότι τα στοιχεία θα δοθούν στην Ερευνητική Επιτροπή, όπως είναι καταγεγραμμένα στο μητρώο του αεροσκάφους και προσέθεσε ότι εναπόκειται στην αρμόδια Επιτροπή να δώσει το πόρισμά της.

Ο ίδιος διέψευσε ακόμη ότι ο χειριστής που επρόκειτο να πετάξει με το επίμαχο αεροπλάνο αρνήθηκε να το πράξει και αντικαταστάθηκε, λέγοντας ότι ο προγραμματισμένος χειριστής ήταν αυτός που βρισκόταν στη μοιραία πτήση.

Προτού πετάξει το αεροπλάνο είχε γίνει ο έλεγχος και δόθηκε η έγκριση για την πτήση, επανέλαβε ο πρόεδρος της Helios Airways. Είπε, επίσης, ότι ο ίδιος και τα παιδιά του ταξίδευαν με το ίδιο αεροπλάνο, τονίζοντας ότι δεν θα έβαζε σε κίνδυνο τη ζωή των παιδιών του.

Εξάλλου, ο κ. Δράκος διέψευσε πληροφορίες για συνεχείς αλλαγές του τεχνικού προσωπικού, λέγοντας ότι δεν έγινε καμιά αλλαγή πέραν εκείνης του διευθυντή του Τεχνικού Τμήματος, ο οποίος, όπως ανέφερε, έχει όλα τα αναγκαία προσόντα για να μπορεί η εταιρεία να πραγματοποιεί πτήσεις.

Υποστήριξε ακόμη ότι είναι εντελώς λανθασμένη η πληροφορία που μεταδόθηκε πως στη διάρκεια της πτήσης ο κυβερνήτης του αεροπλάνου επικοινώνησε με την εταιρεία μέσω της ιδιωτικής συχνότητας, για να αναφέρει ότι υπήρχε πρόβλημα με το σύστημα κλιματισμού.

Από πλευράς του, ο διευθύνων σύμβουλος της Helios Δ.Πανταζής δήλωσε άγνοια για το αν απολύθηκε πρόσφατα πιλότος της εταιρείας που αρνήθηκε να πετάξει με τα αεροσκάφη της.

Σε ό,τι αφορά την καθυστέρηση που παρατηρήθηκε στην ανακοίνωση των ονομάτων των ατόμων που επέβαιναν στο μοιραίο αεροσκάφος, ο ίδιος είπε ότι η εταιρεία ακολούθησε τις διεθνείς διαδικασίες και τους κανονισμούς που έχουν καθοριστεί από το Τμήμα Πολιτικής Αεροπορίας της Κύπρου.

Ερωτηθείς για τα αεροσκάφη, τέσσερα τον αριθμό, που διαθέτει η εταιρεία, ο κ. Πανταζής είπε ότι τα αεροσκάφη της Helios Airways είναι πιστοποιημένα και συντηρούνται με τις υψηλότερες προδιαγραφές ασφαλείας.

Όσον αφορά στο μοιραίο αεροσκάφος, όπως είπε, ήταν τύπου Boeing 737-300, κατασκευής 1998, ανήκε στην εταιρεία Deutsche ΒΑ και προσαρτήθηκε στο στόλο της Helios τον Απρίλιο του 2004. Προσέθεσε, επίσης, ότι πριν από την αναχώρησή του για τη μοιραία πτήση, το αεροσκάφος ελέγχθηκε πλήρως, σύμφωνα με τους κανονισμούς.

Στο πλαίσιο της συνέντευξης που παραχώρησε στην αίθουσα Τύπου του Διεθνούς Αεροδρομίου «Ελ.Βενιζέλος», ο διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας Δημήτρης Πανταζής ανακοίνωσε την απόφαση της Helios Airways να προβεί σε οικονομική ενίσχυση των οικογενειών των θυμάτων.

Ο κ. Πανταζής, αφού εξέφρασε τα συλλυπητήρια της εταιρείας στις οικογένειες των επιβατών, ανακοίνωσε ότι η Helios θα προβεί σε αρχική καταβολή 20.000 ευρώ, ανά επιβαίνοντα, για την αντιμετώπιση των άμεσων αναγκών, μέχρι την τελική διευθέτηση των αποζημιώσεων.

Κανονικά οι πτήσεις, υποστηρίζει η Helios

Εν τω μεταξύ, ο πρόεδρος της Helios Ανδρέας Δράκος κληθείς να σχολιάσει την άρνηση του προσωπικού να πετάξει με προγραμματισμένη για το πρωί της Δευτέρας πτήση προς τη Σόφια, ανέφερε ότι τα πρόσωπα αυτά ήταν φίλοι με τα μέλη του πληρώματος του μοιραίου αεροπλάνου. Υπάρχει, είπε, το συναισθηματικό στοιχείο που πρέπει να αντιμετωπισθεί.

Επιπλέον, διέψευσε ότι σταμάτησαν οι πτήσεις της εταιρείας, αναφέροντας ότι μετά το δυστύχημα πέταξαν δύο αεροπλάνα από τη Λάρνακα, με το ένα από τα οποία ταξίδευσαν η μητέρα και η σύζυγός του. Πληροφορίες ανέφεραν νωρίτερα ότι τα αεροσκάφη της Helios Airways καθηλώθηκαν στο αεροδρόμιο της Λάρνακας μετά από την αεροπορική τραγωδία.

Σύμφωνα με πληροφορίες από το αεροδρόμιο Λάρνακας, η Helios Airways ναύλωσε ένα αεροσκάφος των Αυστριακών Αερογραμμών και ένα των Αιγυπτιακών Αερογραμμών προκειμένου να εκτελέσει πτήσεις προγραμματισμένες για τη Δευτέρα.

Αεροσκάφος της εταιρείας, το οποίο θα εκτελούσε την πτήση Λάρνακα-Σόφια, στις 09:00 το πρωί της Δευτέρας, με 97 επιβάτες δεν απογειώθηκε, καθώς το πλήρωμα αρνήθηκε να πετάξει.

Αναμένετο αεροσκάφος από τη Σόφια το οποίο θα μετέφερε τους επιβάτες που είχαν ήδη περάσει από έλεγχο αποσκευών. Ωστόσο, ορισμένοι από τους επιβάτες αρνήθηκαν να ταξιδέψουν με την εταιρεία, ακόμη και με άλλο αεροσκάφος και ζήτησαν τα χρήματά τους πίσω.

Εκπρόσωπος της Helios Airways δήλωσε στους επιβάτες ότι μπορούν να μεταβούν στα ταξιδιωτικά πρακτορεία όπου έχουν κλείσει θέσεις ώστε να αποζημιωθούν.

Το απόγευμα της Κυριακής αφίχθησαν από τη Λάρνακα δύο πτήσεις της εταιρείας Helios, η μία από Δουβλίνο στις 18:50 και η άλλη από Πράγα-Αθήνα στις 19:45.

Στις 04:40 τα ξημερώματα της Δευτέρας έφθασε η πτήση από το Λονδίνο και στις 7:35 το πρωί από το ανατολικό Μίντλαντ της Βρετανίας.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ