28

Την πρόθεσή του να ενταχθούν στο νέο αναπτυξιακό νόμο τόσο τα λιμάνια όσο και η κρουαζιερόπλοιος ναυτιλία εκδήλωσε την Τετάρτη ο υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας Μανώλης Κεφαλογιάννης. Η πρόταση ετοιμάζεται από το ΥΕΝ και ο κ. Κεφαλογιάννης υπογράμμισε ότι επιθυμεί ένα σχετικό ολοκληρωμένο κεφάλαιο στον αναπτυξιακό νόμο. Θέλουμε, είπε, να ισχύει στη ναυτιλιακή βιομηχανία ό,τι ισχύει για τη βιομηχανία γενικότερα.

Για τα λιμάνια επιδίωξη του υπουργείου είναι να μπουν στο νέο αναπτυξιακό νόμο οι τερματικοί σταθμοί, τόσο οι σταθμοί εμπορευματοκιβωτίων και γενικού φορτίου όσο και οι επιβατηγοί, γιατί σήμερα οι σταθμοί είναι μικροί και περιορισμένων δυνατοτήτων και δεν ανταποκρίνονται στις σύγχρονες ανάγκες.

Ο κ. Κεφαλογιάννης αναφέρθηκε στην ανάγκη δραστηριοποίησης της ιδιωτικής πρωτοβουλίας με ναυτιλιακές συνεργασίες και είπε πως πρέπει να δοθούν κίνητρα σ αυτή την κατεύθυνση, ενώ πρόσθεσε ότι υπάρχει σκέψη να δημιουργηθούν μουσεία και χώροι περιπάτου στα λιμάνια.

Αναφερόμενος στον ΟΛΠ είπε ότι δεν τίθεται θέμα δεύτερου πακέτου μετοχοποίησης. Στον Οργανισμό Λιμένος Πειραιώς, τόνισε, έχουν επενδυθεί περισσότερα από ένα δισ. ευρώ την τελευταία εικοσαετία και θέλουμε να αξιοποιήσουμε αυτή την επένδυση.

Στην προσπάθεια για την ενίσχυση της ελληνικής κρουαζιέρας αναφέρθηκε ο γενικός γραμματέας του ΥΕΝ Γ.Βλάχος, τονίζοντας ότι γίνονται προσπάθειες να χρηματοδοτηθούν οι επενδύσεις για νέα πλοία.

Αναφερόμενος στην ακτοπλοϊα ο κ. Μ.Κεφαλογιάννης τόνισε ότι είναι σε καλό επίπεδο και ότι χρειάζονται ακόμη έξι πλοία για την πλήρη κάλυψη των αναγκών που υπάρχουν. Πρόσθεσε ότι θα παραμείνει το όριο των 30 χρόνων ηλικίας για την απόσυρση των πλοίων. Είπε ακόμη ότι γίνεται προσπάθεια ώστε η ΔΑΝΕ σε συνεργασία με το ΝΑΤ να δρομολογήσει τουλάχιστον ένα πλοίο στα Δωδεκάνησα.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ

Ειδήσεις Σήμερα: