27

Το νέο ενιαίο σύστημα τιμολόγησης των δημοσίων έργων παρουσίασε την Τετάρτη ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Γιώργος Σουφλιάς, υπογραμμίζοντας ότι για πρώτη φορά θα υπάρχουν σύγχρονα τιμολόγια με τα οποία θα κοστολογούνται οι εργασίες με ενιαίο τρόπο από όλους τους φορείς παραγωγής των δημοσίων έργων.

Το πρώτο χαρακτηριστικό των νέων τιμολογίων είναι ότι αποτυπώνουν τις πραγματικές τιμές της αγοράς, οι οποίες αν και ήταν σε γνώση των υπηρεσιών παρέμεναν σε αχρηστία, με αποτέλεσμα τη δυσαρμονία στην κοστολόγηση των επιμέρους εργασιών συχνά και μεταξύ έργων της ίδιας υπηρεσίας, πολύ δε περισσότερο μεταξύ των έργων διαφορετικών υπηρεσιών, είπε ο υπουργός.

Ο κ. Σουφλιάς εξήγησε ότι τα τιμολόγια είναι απολύτως σύγχρονα στην κοστολόγηση των έργων έχοντας λάβει υπόψη τους τη χρήση σύγχρονων μηχανημάτων και υλικών καθώς και τις σύγχρονες διεθνείς προδιαγραφές, καλύπτοντας τομείς στους οποίους δεν υπάρχουν ελληνικές προδιαγραφές και βελτιώνοντας τις ελληνικές προδιαγραφές όπου είναι απαρχαιωμένες. Το δεύτερο χαρακτηριστικό τους είναι ότι περιορίζουν στο ελάχιστο τις διαφωνίες μεταξύ ανόδοχου και κυρίου του έργου, αξιοποιώντας την εμπειρία των υπηρεσιών από παρόμοιες καταστάσεις που είχαν προκύψει στα έργα κατά την τελευταία 15ετία.

Το τρίτο σημαντικό χαρακτηριστικό των ενιαίων τιμολογίων είναι η απεξάρτησή τους από παλαιές ξεπερασμένες αναλύσεις τιμών, οι οποίες ήταν υπεύθυνες για τη μη ορθολογική κοστολόγηση των έργων κατά το παρελθόν αλλά και οδηγούσαν στη διεκδίκηση νέων τιμών κατά τη διάρκεια εκτέλεσης των έργων.

Τα νέα τιμολόγια καλύπτουν έργα οδοποιΐας, πρασίνου, υδραυλικά και λιμενικά που αφορούν στο 95% των έργων. Υπολείπονται μόνο τα τιμολόγια οικοδομικών εργασιών και υπόγειων έργων που ολοκληρώνονται εντός του Νοεμβρίου.

Όπως ανέφερε ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ, τα τιμολόγια έργων οδοποιίας είναι χωρισμένα σε τρεις κατηγορίες ανάλογα με το συνολικό προϋπολογισμό του έργου ως εξής: Α) έργα μέχρι 7 εκατ. ευρώ, Β) έργα από 7 έως 15 εκατ. ευρώ και Γ) έργα μεγαλύτερα των 15 εκατ. ευρώ. Οι τιμές των εργασιών είναι αντιστρόφως ανάλογες προς τις τρεις κατηγορίες, δηλαδή μικρότερες για την γ΄κατηγορία και αυξάνουν προς τις δυο άλλες κατηγορίες.

Ο κ. Σουφλιάς ανακοίνωσε ότι την άλλη εβδομάδα θα είναι έτοιμο και θα σταλεί στους φορείς το σχέδιο νόμου για την ανάπτυξη και εκπόνηση των μελετών και υπολόγισε ότι θα ψηφιστεί μέχρι το Δεκέμβριο από τη Βουλή. Με την ψήφιση του νόμου 3263 για την κατάργηση του «μαθηματικού τύπου» και την υπογραφή των νέων σύγχρονων ενιαίων τιμολογίων εγκαινιάζεται μια νέα εποχή καθαρών διαδικασιών αντικειμενικής κοστολόγησης και διαφάνειας σε όλο το φάσμα της κατασκευής δημοσίων έργων.

Ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ επανέλαβε ότι στο εξάμηνο Οκτωβρίου 2004-Μαρτίου 2005 θα δημοπρατηθούν με το νέο σύστημα έργα συνολικού προϋπολογισμού 2,3 δισ. ευρώ, διευκρίνισε δε ότι με βάση το νέο νόμο που ψηφίστηκε από τη Βουλή επιβάλλεται να ανατεθούν και όσα έργα δεν έχουν ανοιχτεί οι προσφορές αλλά και όσα δεν έχει αναδειχτεί ο ανάδοχος παρ ότι έχουν περάσει 12 μήνες από τη διενέργεια του διαγωνισμού.

Ο κ. Σουφλιάς απαντώντας σε σχετική ερώτηση δήλωσε ότι εντός του Νοεμβρίου θα είναι σε θέση να μιλήσει για χρονοδιαγράμματα σχετικά με το έργο της εθνικής οδού Κορίνθου-Πατρών. Αυτή τη στιγμή υπάρχει ένα πρόβλημα στην αναγνωριστική μελέτη είπε, ενώ για το υπόλοιπο τμήμα της Κακιάς Σκάλας διευκρίνισε ότι ενδεχομένως να μην παραδοθεί στο τέλος Δεκεμβρίου λόγω των προσφυγών στην ΕΕ σχετικά με τον υφιστάμενο διαγωνισμό που έγιναν από εργοληπτικές εταιρείες.

Τέλος, σε ερώτηση σχετικά με τα παράπονα ορισμένων εργοληπτικών εταιριών για καθυστερήσεις στις πληρωμές, ανέφερε ότι η πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΧΩΔΕ έχει θέσει το θέμα αρμοδίως γιατί το θεωρεί πολύ σοβαρό. Επιβεβαίωσε εξάλλου ότι στη σύσκεψη των τριών υπουργών για το κυκλοφοριακό της Αθήνας, τη Δευτέρα, έγινε συζήτηση για την κυκλοφορία των τζιπ στο κέντρο της πόλης, αλλά δεν ελήφθησαν αποφάσεις επί του θέματος, καθώς χρειάζεται να μελετηθούν, όπως είπε, όλες οι παράμετροι.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ

Ειδήσεις Σήμερα: