27

Ανεπαίσθητες εκτιμάται ότι θα είναι οι επιπτώσεις στην ελληνική αγορά ανταλλακτικών αυτοκινήτων από την εισήγηση της Κομισιόν στο συμβούλιο υπουργών της ΕΕ για το άνοιγμα της αγοράς ανταλλακτικών και σε ανεξάρτητους κατασκευαστές.

Με τη νέα πρόταση η Επιτροπή επιτρέπει στους ανεξάρτητους κατασκευαστές που δεν συνδέονται με τις αυτοκινητοβιομηχανίες, να μπουν στην αγορά και στον ανταγωνισμό. Η εν λόγω πρόταση αφορά μόνο στα ορατά ανταλλακτικά (φτερά, φανάρια, καπό κ.λπ.).

Όπως σχολίαζαν παράγοντες του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων, μπορεί μεν η εν λόγω πρόταση να μην είχε νομοθετική καταχύρωση, ωστόσο ουσιαστικά ήδη έχει τεθεί σε ισχύ στη χώρα μας. Απόδειξη αποτελεί το γεγονός ότι κινέζικα και κορεάτικα ανταλλακτικά πωλούνται στην ελληνική αγορά εν αφθονία. αποτελώντας μια σημαντική πηγή ανταλλακτικών για όσους δεν επιλέγουν την οδό της επίσημης αντιπροσωπείας.

Όσον αφορά το θέμα των τιμών των ανταλλακτικών, που ελπίζεται να πάρουν καθοδική τροχιά μετά την αλλαγή πολιτικής στην ΕΕ, μέλη του ΣΕΕΑ κάνουν λόγο για ήδη πολύ φτηνά ανταλλακτικά στη χώρα μας, άρα θεωρούν δύσκολο να πέσουν κι άλλο οι τιμές τους.

Όπως επισημαίνει η Κομισιόν σχετικά με τα ανταλλακτικά, πρόκειται για μια ιδιαιτέρως προσοδοφόρα αγορά με ετήσιο κύκλο εργασιών που ξεπερνά τα 10 δισ. ευρώ. Σημειωτέον ότι τα ανταλλακτικά είναι μέχρι και 10% πιο ακριβά σε χώρες όπου υπάρχουν αυστηρή νομοθεσία και μονοπώλια των επίσημων αντιπροσωπειών, πράγμα που στην χώρα μας όμως δεν συμβαίνει.

Στην Ελλάδα δραστηριοποιούνται 7.500 επιχειρήσεις του ανεξάρτητου τομέα της εμπορίας ανταλλακτικών αυτοκινήτων, απασχολώντας πάνω από 30.000 εργαζόμενους.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ

Ειδήσεις Σήμερα: