Οι αυξήσεις των τιμών στα ΙΧ αυτοκίνητα «εξαφάνισαν» τις μειώσεις φόρου

27

Οι αυξήσεις στις εργοστασιακες τιμές των αυτοκινήτων που πραγματοποιήθηκαν μέσα στους τελευταίους έξι μήνες έχουν «ροκανίσει» σε σημαντικό βαθμό το κέρδος των καταναλωτών από τη μείωση του φόρου που έγινε τον περασμένο Σεπτέμβριο.

Όπως αναφέρουν Τα Νέα, το κόστος αγοράς πολλών μικρών και μεσαίων αυτοκινήτων είναι σήμερα υψηλότερα σε σχέση με τον Αύγουστο του 2003 και οι καταναλωτές που δεν πρόλαβαν να αγοράσουν αυτοκίνητο μετά τη μείωση φόρου σήμερα βρίσκονται «ζημιωμένοι» σε σχέση με τα δεδομένα που ίσχυαν στα μέσα της περασμένης χρονιάς, παρά την αλλαγή στο φορολογικό καθεστώς.

Υπάρχουν περιπτώσεις αυτοκινήτων όπου οι αυξήσεις έφτασαν τα 390 ευρώ μέσα σε ένα εξάμηνο, ενώ στην πλειονότητα των μοντέλων έως 1.600 κυβικά οι τιμές ανέβηκαν από 100 έως 300 ευρώ.

Σύμφωνα με στελέχη του κλάδου, οι αυξήσεις οφείλονται στην άνοδο των εργοστασιακών τιμών η οποία σε ορισμένα μοντέλα ανήλθε στο 10% μέσα στους τελευταίους μήνες.

Στην ελληνική αγορά πραγματοποιούνται «παραδοσιακά» αυξήσεις της τάξεως του 3% με 4% ενώ η μείωση των φόρων έδωσε τη δυνατότητα στις εταιρείες να αυξήσουν έμμεσα τις τιμές, παρακρατώντας μέρος των εκπτώσεων που απευθύνονται στον καταναλωτή.

Πάντως, λόγω του έντονου ανταγωνισμού κάποιες εταιρείες δεν έχουν μεταφέρει ακόμα τις εργοστασιακές αυξήσεις στον καταναλωτή, κάτι που αναμένεται να συμβεί σύντομα οδηγώντας σε νέες ανατιμήσεις. Οι επιπτώσεις από την άνοδο των εργοστασικών τιμών είναι περισσότερο έντονες στην κατηγορία των μικρών και μεσαίων αυτοκινήτων.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ