Μεγάλη αύξηση στα ασφάλιστρα των αυτοκινήτων φέρνει η πέμπτη Οδηγία της ΕΕ

27

Η αναπροσαρμογή των κατώτατων ορίων ασφάλισης που προβλέπεται στην πέμπτη Οδηγία της ΕΕ, εάν τελικά εγκριθεί, θα επιφέρει υπέρμετρη αύξηση στα ασφάλιστρα των οχημάτων, επισημάνθηκε την Πέμπτη σε ημερίδα της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδας (ΕΑΕΑ).

Το σχέδιο της Οδηγίας προβλέπει 1 εκατ. ευρώ αποζημίωση για σωματικές βλάβες ανά θύμα και 500.000 ευρώ για υλικές ζημιές ανά ατύχημα, ανεξαρτήτως αριθμού θυμάτων. Η πρόταση αυτή έχει προκαλέσει έντονο προβληματισμό στην Ελλάδα, αλλά και σε άλλα κράτη-μέλη, που σήμερα αποζημιώνουν με ένα συνολικό ποσό ευθύνης ανά ατύχημα τα 600.000 ευρώ.

Οι ασφαλιστές μέσω της ελληνικής προεδρίας προσπαθούν έντονα να πείσουν την Κομισιόν για τις δυσκολίες εφαρμογής μιας τέτοιας ρύθμισης. Το υπουργείο Ανάπτυξης αντιπροτείνει ως ποσό το 1,8 εκατ. ευρώ ανά ατύχημα, διακρινόμενο σε 1,3 εκατ. για σωματικές βλάβες και 500.000 για υλικές ζημιές, αλλά οι υπηρεσίες της Επιτροπής το κρίνουν απαράδεκτα χαμηλό.

Αναφερόμενος στις τελευταίες εξελίξεις στον κλάδο αυτοκινήτων, ο πρόεδρος της Επιτροπής Ασφαλίσεων Αυτοκινήτων και Αστικής Ευθύνης της ΕΑΕΕ, Κώστας Μπερτζιάς, τόνισε ότι από τα στοιχεία του 2002 προκύπτει ότι πέρυσι η αύξηση ασφαλίστρων για αστική ευθύνη έφτασε το 15% ενώ φέτος η εκτίμηση είναι ότι δεν θα ξεπεράσει το 6,5%.

Τα ασφάλιστρα στη χώρα μαςμ σύμφωνα με τον κ. Μπερτζιά, είναι 40-45% χαμηλότερα του μέσου ευρωπαϊκού όρου.

Αναφέρθηκε στα οικονομικά στοιχεία τριετίας (1999-2001) του κλάδου, από τα οποία προκύπτει έλλειμμα 205 εκατ. ευρώ και αύξηση των ανασφάλιστων οχημάτων κατά 25%. Η επιβάρυνση του Επικουρικού Ταμείου εξαιτίας των ανασφάλιστων οχημάτων ανέρχεται σε 50-55 δισ. δρχ. την οποία καλούνται να καλύψουν οι ασφαλισμένοι.

Ο κ. Μπερτζιάς ανέφερε ότι την τελευταία 12ετία έχουν κλείσει περισσότερες από 40 ασφαλιστικές εταιρείες και έτσι καταδεικνύεται ότι ο κλάδος διέρχεται κρίση. «Όταν από τα 100 ευρώ τα 91 και πάνω, άμεσα, διατίθενται για πληρωμή ζημιών, το έλλειμμα του κλάδου είναι οφθαλμοφανές» υπογράμμισε.

Όσον αφορά το ύψος των ασφαλίστρων ανέφερε ότι πρέπει να λαμβάνεται υπόψη όχι το όριο του πληθωρισμού γενικά αλλά ιδίως των επιμέρους κλάδων της οικονομίας, διότι, όπως είπε, το νοσοκομειακό κόστος αυξήθηκε 12% και οι υλικές ζημιές 4,4% το 2002.

Newsroom ΑΛΤΕΡ ΕΓΚΟ,ΑΠΕ