Το 2003 στην ευρωπαϊκή αγορά το Nissan… Wagon R+
Η κατηγορία των αυτοκινήτων πόλης, για την οποία το ενδιαφέρον των αγοραστών παρουσιάζεται αυξημένο, πρόκειται να αποκτήσει ένα νέο εκπρόσωπο από τη Nissan, ο οποίος θα κατατάσσεται σε μία κατηγορία κάτω από το Micra.
Η κατηγορία των αυτοκινήτων πόλης, για την οποία το ενδιαφέρον των αγοραστών παρουσιάζεται αυξημένο, πρόκειται να αποκτήσει ένα νέο εκπρόσωπο από τη Nissan, ο οποίος θα κατατάσσεται σε μία κατηγορία κάτω από το Micra.
To νέο ιαπωνικό mini είναι αποτέλεσμα συνεργασίας της Nissan με τη Suzuki, με την τελευταία να κατασκευάζει για λογαριασμό της Nissan ελαφρά διαφοροποιημένες εκδόσεις του νέου Wagon R+, οι οποίες θα κυκλοφορούν με το σήμα της Nissan και θα έλθουν στην Ευρώπη κατά πάσα πιθανότητα το 2003.
Αυτού του είδους η συνεργασία με τη Suzuki αποτελεί νέο πεδίο δράσης για τη Nissan, η οποία ποτέ στο παρελθόν δεν είχε κατασκευάσει τόσο μικρό μοντέλο. Οι εκδόσεις που θα παρουσιαστούν πρώτες θα εφοδιάζονται με τρικύλινδρο κινητήρα, με χωρητικότητα μικρότερη των 600κ.εκ., προκειμένου να εναρμονιστούν με το ιαπωνικό φορολογικό σύστημα. Παρ΄ όλα αυτά, ισχυρότερες εκδόσεις εξοπλισμένες με τον κινητήρα 1.300κ.εκ. του Suzuki Wagon R+ αναμένεται να κυκλοφορήσουν και στην αγορά της Μ. Βρετανίας.
Η Suzuki είναι από τις μεγαλύτερες εταιρείες κατασκευής αυτοκινήτων πόλης και βρίσκεται στην κορυφή του πίνακα πωλήσεων της συγκεκριμένης κατηγορίας στην Ιαπωνία εδώ και 28 χρόνια. To μοντέλο θα διατίθεται μέσω του δικτύου πωλήσεων της Νissan στην ευρωπαϊκή αγορά, το οποίο ελέγχεται από τη Renault, και το νέο mini θα αποτελέσει σημαντικό ανταγωνιστή των πρωτοπόρων στη συγκεκριμένη κατηγορία, μεταξύ των οποίων και το Daewoo Matiz.
Ωστόσο, τόσο η Nissan όσο και η Suzuki υποστηρίζουν πως τα δύο μοντέλα, το νέο mini αλλά και το επόμενης γενιάς Wagon R+, θα έχουν αξιοσημείωτες διαφορές. Εκπρόσωπος της Nissan τόνισε: “Αν και οι δύο εταιρείες συνεργάζονται στην εξέλιξη δύο μοντέλων που θα βασίζονται στο ίδιο δάπεδο και θα μοιράζονται αρκετά εξαρτήματα, διατηρούν διαφορετική ταυτότητα. Η περίπτωση της Nissan αφορά στην κατασκευή ενός νέου μοντέλου που θα ταιριάζει απόλυτα με την ταυτότητα της εταιρείας και θα διαφοροποιείται από το αντίστοιχο μοντέλο της Suzuki”.
Αν και το “μικρό” της Nissan θα φέρει σχεδιαστικά χαρακτηριστικά της, και τα δύο μοντέλα θα κατασκευάζονται στις εγκαταστάσεις της Suzuki στο Τόκιο. Από τα αυτοκίνητα που θα παραχθούν, περισσότερες από 3.000 μονάδες θα φέρουν το διακριτικό της Nissan.
Όσον αφορά στη Suzuki, θεωρεί ότι η συνεργασία με τη Nissan είναι ιδανική ευκαιρία που θα της επιτρέψει να ισχυροποιήσει τη θέση της ως πρωταγωνίστριας στην κατηγορία των αυτοκινήτων πόλης. Στον αντίποδα, η Nissan ελπίζει πως η κοινοπραξία με τη Suzuki θα επεκτείνει το υποψήφιο αγοραστικό κοινό της, προσελκύοντας νέους αγοραστές οι οποίοι προσανατολίζονταν προηγουμένως σε μεγαλύτερα μοντέλα.
Η συνεργασία, πάντως, των δύο ιαπωνικών εταιρειών αναμένεται να επηρεάσει και το Opel Agila, το αυτοκίνητο πόλης που βασίζεται στο νεότερο Suzuki Wagon R+. Παρ΄ όλα αυτά, εκπρόσωπος της Opel δείχνει να μη συμφωνεί: “Δεν υπάρχουν άμεσα σχέδια αντικατάστασης του Agila και δεν νομίζω ότι αυτή η νέα συνεργασία θα το επηρεάσει”.
Πηγή: Auto Express
auto.in.gr
- Κατερίνα Καινούργιου: Η αδημοσίευτη φωτογραφία από τον τοκετό και η επιστροφή στην εκπομπή
- Stoiximan: «Πού ήσουν;»
- Το πόθεν έσχες του Κυριάκου Μητσοτάκη – Τι δηλώνει και πόσα ακίνητα διαθέτει
- Ηράκλειο: Το σημείο που βρέθηκε αιμόφυρτη η 28χρονη μητέρα – Τι λέει αυτόπτης μάρτυρας
- Ξεκάθαρος ο Αρμπελόα: «Πρέπει να βάλουμε το… εγώ μας κάτω από την ομάδα»
- Πανεπιστήμια και σχολεία τρέχουν να πληρώσουν λύτρα μετά τη μεγάλη κυβερνοεπίθεση στο Canvas
