Ραγδαία προβλέπεται η αύξηση των πωλήσεων αυτοκίνητων diesel στην Ευρώπη

Περισσότερα από το 40% των καινούριων αυτοκινήτων που αναμένεται να διατεθούν το 2005 στην ευρωπαϊκή αγορά θα αντιστοιχούν σε πετρελαιοκίνητες εκδόσεις, σύμφωνα με ειδική μελέτη που έδωσε στη δημοσιότητα η συμβουλευτική εταιρεία Schroder Salomon Smith Barney.

H πρόοδος που έχει σημειωθεί στην εξέλιξη των κινητήρων diesel, με αποτέλεσμα τη βελτίωση της απόδοσής τους, αλλά και η αύξηση της φορολογίας στα καύσιμα στις ευρωπαϊκές αγορές συμβάλλουν στο να μεγαλώνει το ενδιαφέρον των Ευρωπαίων αγοραστών. Σύμφωνα με την έκθεση των ειδικών ερευνητών, τα αυτοκίνητα που θα χρησιμοποιούν το πετρέλαιο ως καύσιμη ύλη θα αντιστοιχούν στο 42% των συνολικών πωλήσεων αυτοκινήτων στην Ευρώπη μέχρι το 2005, σε σχέση με το 32% που ήταν το 2000.

Συγκεκριμένα, οι συνολικές πωλήσεις αυτοκινήτων εξοπλισμένων με κινητήρες diesel αναμένεται να φτάσουν τα 6,57 εκατομμύρια μονάδες το 2005, ενώ το 2000 διατέθηκαν 4,73 εκατομμύρια πετρελαιοκίνητα μοντέλα.

Από το γεγονός θα επωφεληθούν σημαντικά κατασκευαστές κινητήρων diesel, όπως η Fiat, η Ford και η Toyota, οι πωλήσεις των οποίων θα σημειώσουν σημαντική άνοδο, αναφέρεται στην έκθεση.

Παράλληλα, οι εταιρείες κατασκευής συστημάτων αλλά και εξαρτημάτων για πετρελαιοκίνητα μηχανικά σύνολα, όπως oι Delphi Automotive Systems, Denso, Siemens, Borg Warner, αναμένεται να επωφεληθούν επίσης από την αυξημένη ζήτηση για αυτοκίνητα που εξοπλίζονται με κινητήρες diesel.

Σημαντικό ρόλο στην προτίμηση που δείχνει το ευρωπαϊκό αγοραστικό κοινό στους κινητήρες diesel διαδραμάτισε και η βελτίωση της αποτελεσματικότητάς του με τη βοήθεια της τεχνολογίας common rail. Χάρη σε αυτήν, οι πετρελαιοκινητήρες έπαψαν να θεωρούνται θορυβώδεις και ρυπογόνοι, ενώ και η απόδοσή τους βελτιώθηκε.

Στην Ευρώπη η ζήτηση στην κατηγορία των «μικρών» επιβατικών με κινητήρες diesel αναμένεται να διπλασιαστεί μέχρι το 2005 και να φτάσει το 30% των συνολικών πωλήσεων στη συγκεκριμένη κατηγορία. Σημαντική άνοδος θα σημειωθεί στις κατηγορίες των μεγαλύτερων αλλά και των πολυτελών επιβατικών, στις οποίες νέοι πετρελαιοκίνητοι κινητήρες V6, V8 και V10 ετοιμάζονται να παρουσιαστούν δήλωσε εκπρόσωπος της ερευνητικής εταιρείας.

Οι εταιρείες κατασκευής συστημάτων ψεκασμού προβλέπεται ότι θα επωφεληθούν σημαντικά από την αύξηση του ενδιαφέροντος για τη συγκεκριμένη αγορά, όταν οι αυτοκινητοβιομηχανίες αποφασίσουν να δώσουν ιδιαίτερη βαρύτητα στα συστήματα common rail. Εταιρείες όπως οι Delphi, Denso και Siemens, αλλά και οι Beru, Borg Warner και Faurecia πιθανόν να βρεθούν σε πλεονεκτική θέση.

auto.in.gr